Zapalovací svíčka NGK 7866
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:7866
- EAN:087295178669
- Užitná čísla: IFR5N10
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 195,10 Kč / ks
- 236,10 Kč s DPH
- 8,16 € / 9,88 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací svíčku NGK s výrobním označením 7866, která je navržena pro spolehlivý chod moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru, čímž zajišťuje plynulý běh motoru a optimální výkon. Konstrukce svíčky využívá iridium jako materiál střední elektrody, což je technologie známá svou dlouhou životností a schopností udržet stabilní jiskru i při vyšších nárocích na motor. Střední elektroda je opatřena speciálním povrchovým zpracováním, které snižuje opotřebení a prodlužuje intervaly výměny oproti tradičním měděným nebo niklovým řešeníím. Z technického hlediska disponuje tento náhradní díl vnějším závitem o průměru 14,0 mm, což je standardní rozměr pro mnoho osobních vozů. Klíčovým parametrem je také rozměr klíče 16 mm, který je nezbytný pro správnou montáž a demontáž svíčky bez rizika poškození. Délka závitu a celková konstrukce jsou dimenzovány tak, aby odpovídaly původním specifikacím výrobce vozu. Svíčka je vybavena pevnou SAE koncovkou, která zajišťuje bezpečné a těsné spojení s vysokonapěťovým kabelem nebo cívkou. Důležitým prvkem je také interferenční odpor 5 kOhm, který tlumí elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozu před nežádoucími signály, což je kritické pro správnou funkci palubních systémů a rádiového příjmu. Pro správnou funkci je klíčová poloha jiskry, která je u tohoto modelu nastavena na 3,5 mm od konce závitu. Tato přesná vzdálenost zaručuje, že jiskra vzniká v optimálním místě spalovacího prostoru pro efektivní hoření. Svíčka dále disponuje vnější elektrodou a plochým těsnicím sedlem, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin. Průměr vlákna 19,0 mm odpovídá standardním montážním otvorům v hlavě válců. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože i při stejném typu motoru se mohou lišit detaily montáže. Doporučujeme vždy porovnat kód NGK 7866 s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Výměna zapalovacích svíček by měla být prováděna v pravidelných intervalech, aby se předešlo problémům s chodem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo obtížným startováním. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivost a dlouhou životnost bez nutnosti častých zásahů do zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Kód dílu: NGK 7866
- Materiál střední elektrody: Iridium
- Vnější závit: 14,0 mm
- Rozměr klíče: 16 mm
- Průměr vlákna: 19,0 mm
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Umístění jiskry: 3,5 mm
- Typ koncovky: Pevná SAE
- Těsnění: Ploché těsnicí sedlo
Vlastnosti a vyhody
- Dlouhá životnost díky použití iridia ve střední elektrodě
- Stabilní jiskra pro spolehlivý start a plynulý chod motoru
- Tlumení elektromagnetického rušení díky odporu 5 kOhm
- Precizní těsnění plochým sedlem zajišťující těsnost v motoru
- Kompatibilita s moderními systémy palivového vstřikování a elektronikou
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 16 mm. Před nasazením nové svíčky zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou čisté. Dotahujte svíčku s dodržením doporučeného momentu, abyste předešli poškození závitu nebo těsnění. Zkontrolujte správné zapojení vysokonapěťového kabelu nebo cívky do pevné SAE koncovky.
- Hmotnost (kg):0,05
- velikost závitu:M14 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:19,0
- Rozměr klíče:16 mm
- Umisteni jiskry [mm]:3,5
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 230 534 skladem 6 ks | BOSCH |
158,80 Kč
131,20 Kč bez DPH
|
- BOSCHFR 8 DII 33 X
- CHAMPIONCCH9003
- CHAMPIONRC11WYPB4
- JAGUAR S-TYPE II (X200) 4.0 V8 (203kW)
- JAGUAR S-TYPE II (X200) 4.2 V8 (219kW)
- JAGUAR S-TYPE II (X200) R 4,2 V8 (291kW)
- JAGUAR XF I (X250) 4.2 (219kW)
- JAGUAR XF I (X250) 4.2 Supercharged (306kW)
- JAGUAR XJ (X308) 3.2 (174kW)
- JAGUAR XJ (X308) 3.2 (179kW)
- JAGUAR XJ (X308) 4.0 (216kW)
- JAGUAR XJ (X308) 4.0 (209kW)
- JAGUAR XJ (X308) 4.0 (267kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) 3.6 (190kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) 4.2 (224kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) 4.2 (219kW)
- JAGUAR XJ (X350, X358) R 4.2 (291kW)
- JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.0 (216kW)
- JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.0 (209kW)
- JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.0 (267kW)
- JAGUAR XK 8 Convertible (X100) 4.2 (219kW)
- JAGUAR XK 8 Convertible (X100) R 4.2 (291kW)
- JAGUAR XK 8 kupé (X100) 4.0 (216kW)
- JAGUAR XK 8 kupé (X100) 4.0 (209kW)
- JAGUAR XK 8 kupé (X100) 4.0 (267kW)
- JAGUAR XK 8 kupé (X100) 4.2 (219kW)
- JAGUAR XK 8 kupé (X100) R 4.2 (291kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 3.6 (190kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 4.2 XK8 (219kW)
- JAGUAR XK II Kabriolet (X150) 4.2 XKR (306kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 3.6 (190kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 4.2 XK8 (219kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 4.2 XKR (291kW)
- JAGUAR XK II kupé (X150) 4.2 XKR (306kW)
- LAND ROVER DISCOVERY III (L319) 4.4 4x4 (220kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.2 4x4 (291kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4x4 (225kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 4.2 4x4 (287kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 4.2 4x4 (291kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 4.4 4x4 (220kW)



