Zapalovací svíčka NGK 6240
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:6240
- EAN:087295162408
- Užitná čísla: PLFR5A-11
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 223,60 Kč / ks
- 270,60 Kč s DPH
- 9,36 € / 11,32 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 6240, která slouží jako klíčová součástka pro správnou funkci zapalovacího systému v benzinových motorech. Je navržena tak, aby zajistila spolehlivé a stabilní jiskření, což je nezbytné pro efektivní spalování směsi a hladký chod motoru. Svíčka disponuje pevnou SAE koncovkou, která umožňuje snadné a bezpečné připojení zapalovacího kabelu bez nutnosti použití speciálních nástrojů pro upevnění. Střední elektroda je vyrobena z platiny, což přispívá k delší životnosti komponenty a zachování konstantního jiskrového mezery i při vyšších nárocích na výkon motoru. Konstrukce s vnější elektrodou a plochým těsnicím sedlem zajišťuje těsnost v hlavě motoru a předchází úniku spalin. Součástí konstrukce je také integrovaný interferenční odpor 5 kOhm, který tlumí elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozidla před nežádoucími signály. Pro správnou montáž je důležité znát rozměry: vnější závit má průměr 14,0 mm, klíčový rozměr pro utahování je 16 mm a délka závitu je 26,5 mm. Umístění jiskry je nastaveno na 3,5 mm, což je kritický parametr pro optimální zapálení směsi. Před instalací nové zapalovací svíčky NGK 6240 doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože parametry se mohou u různých motorů lišit. Výměna opotřebovaných svíček za tento typ může výrazně zlepšit odezvu pedálu plynu, snížit spotřebu paliva a snížit emise škodlivin. Při montáži dbjte na dodržení doporučeného momentu utahování, abyste předešli poškození závitů v hlavě motoru nebo prasknutí keramické izolanty. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a dlouhou výdrž bez nutnosti častých zásahů do zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 6240
- Vnější závit: 14,0 mm
- Klíčový rozměr: 16 mm
- Délka závitu: 26,5 mm
- Umístění jiskry: 3,5 mm
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Typ koncovky: Pevná SAE
- Materiál střední elektrody: Platina
- Typ těsnění: Plochý sedlo
Vlastnosti a vyhody
- Dlouhá životnost díky použití platiny ve střední elektrodě
- Stabilní jiskření pro lepší spalování a nižší emise
- Integrovaný odpor 5 kOhm chrání elektroniku před rušením
- Pevná SAE koncovka zajišťuje bezpečné připojení kabelu
- Plochý těsnicí sedel zajišťuje těsnost v motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 16 mm a dodržujte doporučený utahovací moment. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že je svíčka čistá. Ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu 6240 nebo OEM čísla před instalací.
- Hmotnost (kg):0,06
- velikost závitu:M14 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:16 mm
- Umisteni jiskry [mm]:3,5
- Zapalovací svíčka:Platina - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- CITROËN596081
- CITROËN/PEUGEOT596081
- INFINITI22401-5M015
- INFINITI22401-5M075
- INFINITI22401-5M075-Q0
- INFINITI22401-5M075-SN
- INFINITI22401-5M075-VA
- INFINITI22401-5M075-W0
- NISSAN22401-5M015
- NISSAN22401-5M075
- NISSAN22401-5M075-Q0
- NISSAN22401-5M075-SN
- NISSAN22401-5M075-VA
- NISSAN22401-5M075-W0
- PEUGEOT5960.81
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 230 584 skladem 6 ks | BOSCH |
112,30 Kč
92,80 Kč bez DPH
|
- BOSCH0242229634
- BOSCHFGR8MQPE
- BOSCHFR8MPP33X
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 3.0 (EBXFWF, EAXFWF) (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- NISSAN 350Z kupé (Z33) 3.5 (AAZ33) (206kW)
- NISSAN 350Z kupé (Z33) 3.5 (AAZ33) (221kW)
- NISSAN 350Z Roadster (Z33) 3.5 (AAZ33) (221kW)
- NISSAN 350Z Roadster (Z33) 3.5 (AAZ33) (206kW)
- NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 (72kW)
- NISSAN ALMERA II (N16) 1.5 (66kW)
- NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 (72kW)
- NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.5 (66kW)
- NISSAN MURANO I (Z50) 3.5 4x4 (172kW)
- NISSAN PATHFINDER II (R50) 3.5 V6 4WD (162kW)
- NISSAN PATHFINDER III (R51) 4.0 4WD (198kW)
- NISSAN PRIMERA (P12) 2.0 (103kW)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 2.0 (103kW)
- NISSAN PRIMERA kombi (WP12) 2.0 (103kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.0 (103kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.0 (110kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.0 4x4 (110kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.0 4x4 (103kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.5 4x4 (132kW)
- NISSAN X-TRAIL I (T30) 2.5 4x4 (121kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 3.5 V6 (JK00, JK0F, JK0P, JK0S, JK0W) (177kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 3.5 (BJ01) (170kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 3.5 V6 (BJ0R, BJ0V, BJ0U) (177kW)



