Zapalovací svíčka NGK 5989
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:5989
- EAN:087295159897
- Užitná čísla: DF6H-11B
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 346,00 Kč / ks
- 418,60 Kč s DPH
- 14,48 € / 17,51 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací svíčka NGK 5989 je klíčovou součástí zapalovacího systému, která zajišťuje spolehlivé vznícení směsi v motoru. Tento konkrétní autodíl od renomovaného výrobce NGK je navržen s využitím iridia na střední elektrodě, což přispívá k dlouhé životnosti a stabilnímu jiskření. Hlavním účelem tohoto náhradního dílu je efektivní přenos vysokého napětí do spalovacího prostoru, kde vzniká jiskra potřebná k rozběhu motoru. Díky použití iridiové střední elektrody je dosaženo přesného a konzistentního zapálení, což je důležité pro hladký chod moderních spalovacích motorů. Konstrukce s pevnou SAE koncovkou usnadňuje montáž a zajišťuje pevné spojení s kabeláží zapalování. Vnější závit o průměru 12,0 mm a rozměr klíče 14 mm odpovídají standardním požadavkům pro mnoho typů motorů, přičemž ploché těsnicí sedlo zajišťuje těsnost v hlavě motoru. Rozměr jiskry 4,0 mm je kritický parametr, který ovlivňuje sílu a stabilitu jiskry při různých provozních podmínkách. Interferenční odpor 5 kOhm slouží k potlačení elektromagnetických rušení, které by mohly ovlivnit funkci ostatních elektronických systémů vozu. Při výběru tohoto zapalovacího dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle kódu dílu NGK 5989, nebo pomocí OEM čísla dodaného výrobcem vozu. Montáž by měla být prováděna s dodržením doporučeného točivého momentu, aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnicího sedla. Pravidelná kontrola a výměna zapalovacích svíček je nezbytná pro udržení optimálního výkonu motoru, snížení emisí a úsporu paliva. Pokud dojde k opotřebení nebo poškození, může dojít k nestabilnímu chodu motoru, těžkému startování nebo zvýšené spotřebě. Tento produkt je vhodný pro náhradní výměnu v rámci údržby vozidla, kde je cílem obnovit původní parametry zapalování. Vždy doporučujeme před instalací zkontrolovat stav kabeláže a zapalovací cívky, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Použití originálního NGK 5989 zaručuje shodu s technickými požadavky výrobce motoru a minimalizuje riziko nesprávného zapálení.
Technicke specifikace
- Rozměr klíče: 14 mm
- Vnější závit: 12,0 mm
- Průměr vlákna: 26,5 mm
- Typ elektrody: Iridium (střední elektroda)
- Koncovka: Pevná SAE
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Těsnění: Ploché těsnicí sedlo
- Umístění jiskry: 4,0 mm
Vlastnosti a vyhody
- Iridiová střední elektroda zajišťuje dlouhou životnost a stabilní jiskření
- Interferenční odpor 5 kOhm potlačuje elektromagnetické rušení
- Pevná SAE koncovka usnadňuje spolehlivou montáž a připojení
- Ploché těsnicí sedlo zajišťuje těsnost v hlavě motoru
- Optimální rozměr jiskry 4,0 mm pro efektivní zapálení směsi
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený točivý moment pro zajištění těsnosti a prevenci poškození závitů. Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a zapalovací cívky. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu NGK 5989 nebo OEM čísla vozidla.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M12 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:14 mm
- Umisteni jiskry [mm]:4,0
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- Delší životnost:✓
- CITROËN/PEUGEOT1611548180
- LEXUS90919-01275
- LEXUS90919-W1007
- LEXUS90919-W1006
- MAZDA1UXL-18-110
- NISSAN22401-3TA1B
- TOYOTA90919-01275
- TOYOTA90919-W1007
- TOYOTA90919-W1006
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 129 529 skladem 6 ks | BOSCH |
267,80 Kč
221,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací svíčka DENSO IXEH20TT skladem 11 ks | DENSO |
210,50 Kč
174,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací svíčka DENSO SC16HR11 skladem 11 ks | DENSO |
235,70 Kč
194,80 Kč bez DPH
|
- BOSCHVR 8 SII33 X
- DENSOFXE20HE11C
- DENSOSC16HR-11B
- DENSO3499
- DENSOS85
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 68 (51kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72 (53kW)
- PEUGEOT 108 1.0 VTi (51kW)
- PEUGEOT 108 1.0 VTi 72 (53kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) (74kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) (73kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (91kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_, ZRE152) (108kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) (100kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_, NRE180R) (73kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R) (100kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_) (73kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.6 (ZRE185_) (97kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H) (100kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 (KGB40) (51kW)
- TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40) (53kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 (ZGX10_) (109kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.3 (NRE150) (74kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 (ZRE151) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) (91kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.3 Dual-VVTi (NRE180_) (73kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182) (103kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (90kW)
- TOYOTA IQ (_J1_) 1.33 (NGJ10_, NGJ10R) (72kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW30) (100kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS VAN (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40) (100kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (105kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_) (112kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (112kW)
- TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110) (74kW)
- TOYOTA URBAN CRUISER (_P1_) 1.33 (NSP110_, NSP110R) (73kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.6 (ZGR20_, ZGR20R) (97kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) (108kW)
- TOYOTA VERSO S (_P12_) 1.33 (NSP120_) (73kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR20) (97kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR21) (108kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) (51kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) (73kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (74kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (73kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) (98kW)
- TOYOTA YARIS Schránky/šikmá záď (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) (51kW)
- TOYOTA YARIS Schránky/šikmá záď (_P13_) 1.3 VVTi (NSP130) (73kW)



