Zapalovací svíčka NGK 5476

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 5476, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému v moderních spalovacích motorech. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru válce, čímž zajišťuje plynulý chod motoru a optimální výkon. Konstrukce svíčky je založena na použití iridia ve střední elektrodě, což je materiál známý svou vysokou odolností vůči opotřebení a schopností udržet stabilní jiskru i při vyšších nárocích na motor. Díky použití iridia se prodlužuje životnost dílu a snižuje se riziko selhání zapalování v průběhu času. Svíčka je vybavena pevnou SAE koncovkou, která umožňuje bezpečné a spolehlivé připojení k zapalovacímu kabelu nebo cívce. Vnější závit má standardní rozměr 14,0 mm, což odpovídá běžným normám pro mnoho typů motorů, a je doplněn o kuželové těsnicí sedlo, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru bez nutnosti použití dodatečných těsnicích kroužků. Interferenční odpor 5 kOhm je integrován přímo do konstrukce svíčky a jeho funkcí je potlačení elektromagnetických rušení, které by mohly ovlivnit fungování ostatních elektronických systémů vozu, jako je například rádio nebo řídící jednotka motoru. Umístění jiskry je nastaveno na vzdálenost 3,5 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci zapalování a efektivitu spalování. Průměr vlákna 25,0 mm a rozměr klíče 16 mm jsou důležité údaje pro montážní proces, protože určují typ montážního nástroje, který je potřeba použít při výměně. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru, protože i malé odchylky v rozměrech nebo materiálech mohou vést k problémům s chodem motoru. Tento OEM kód 5476 je specifický pro danou konfiguraci a je vhodné jej porovnat s původním dílem v vozidle nebo s katalogem výrobce. Správná instalace zapalovací svíčky NGK vyžaduje dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitů v hlavě motoru nebo k netěsnosti. Pokud není jistota ohledně vhodnosti dílu pro konkrétní vůz, doporučujeme ověření podle výrobního čísla motoru nebo konzultaci s odborníkem. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysokého výkonu a nízké spotřeby paliva, pokud je správně vybrán a namontován. Využití iridiové technologie v kombinaci s precizní konstrukcí zaručuje dlouhou životnost a minimální údržbu, což ocení jak řidiči běžných vozů, tak majitelé výkonnějších modelů. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav zapalovacích kabelů a cívky, aby byl zajištěn optimální přenos energie k novým svíčkám. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky moderních motorů na přesnost a spolehlivost zapalování.

Technicke specifikace

• Rozměr klíče: 16 mm
• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 25,0 mm
• Umístění jiskry: 3,5 mm
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Střední elektroda: Iridium
• Koncovka: Pevná SAE
• Těsnění: Kuželové sedlo

Vlastnosti a vyhody

• Dlouhá životnost díky použití iridia ve střední elektrodě
• Potlačení elektromagnetického rušení díky odporu 5 kOhm
• Spolehlivé těsnění díky kuželovému sedlu bez dodatečných kroužků
• Stabilní jiskra pro optimální spalování a výkon motoru
• Kompatibilita s moderními zapalovacími systémy díky pevné SAE koncovce

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 16 mm a dodržujte doporučený moment utahování, abyste předešli poškození závitů v hlavě motoru. Před instalací zkontrolujte stav zapalovacích kabelů a cívky. Ujistěte se, že je kuželové sedlo čistý a nepoškozený pro zajištění těsnosti. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla před výměnou.