Zapalovací svíčka NGK 4669

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 4669, která slouží jako klíčová součást v zapalovacím systému benzinových motorů. Je navržena tak, aby spolehlivě přenášela vysokonapěťový impuls z zapalovací cívky přímo do spalovacího prostoru, kde dochází k vzniku jiskry potřebné pro zapálení směsi paliva a vzduchu. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro hladký chod motoru, optimální výkon a nízkou spotřebu paliva. Svíčka NGK 4669 disponuje střední elektrodou z niklu, což zajišťuje dobrou odolnost vůči opotřebení a stabilní jiskrový výboj při běžném provozu. Konstrukce s plochým těsnicím sedlem umožňuje těsné přilnutí k hlavě motoru, čímž se předchází úniku spalin a zajišťuje se správné odvod tepla. Vnější závit o průměru 14,0 mm a délce, která odpovídá standardním montážním otvorům, usnadňuje přesnou instalaci do hlavy bloku motoru. Rozměr šestihranu pro montážní klíč je 20,8 mm, což je běžná velikost pro většinu moderních motorů. Délka jiskry je nastavena na 3,0 mm, což je kritický parametr pro efektivní zapálení směsi. Tento náhradní díl je vybaven odsroubovatelnou SAE koncovkou, což umožňuje snadnou výměnu a připojení zapalovacího kabelu bez nutnosti speciálních nástrojů. Konstrukce bez interferenčního odporu zajišťuje čistý signál bez rušení elektronických systémů vozu. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože parametry jako průměr vlákna 19,0 mm a délka závitu musí přesně odpovídat specifikacím výrobce motoru. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto kódu dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat stávající svíčku s novou nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Použití originálního NGK 4669 přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a minimalizuje riziko problémů s chodem, jako jsou chvění motoru nebo obtížné startování. Tento typ dílu je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu svého vozidla a chtějí zajistit, že zapalovací systém bude fungovat v souladu s původními předpisy výrobce.

Technicke specifikace

• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr šestihranu (klíč): 20,8 mm
• Průměr vlákna: 19,0 mm
• Délka jiskry: 3,0 mm
• Materiál střední elektrody: Nikl
• Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
• Koncovka: Odsroubovatelná SAE
• Odpor: Bez interferenčního odporu

Vlastnosti a vyhody

• Niklová střední elektroda zajišťuje dlouhou životnost a stabilní jiskru
• Ploché těsnicí sedlo zabraňuje úniku spalin a zajišťuje těsnost
• Odsroubovatelná SAE koncovka usnadňuje montáž a výměnu kabelů
• Absence interferenčního odporu chrání elektroniku vozu před rušením
• Přesné rozměry závitu a jiskry odpovídají původním specifikacím motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací nového zapalovacího dílu vždy zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Při montáži použijte momentový klíč a dotáhněte svíčku na hodnotu doporučenou výrobcem motoru, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Zkontrolujte, zda je SAE koncovka správně nasazena na zapalovacím kabelu a zda je pevně uchycena. Po výměně všech svíček doporučujeme zkontrolovat chod motoru a případně provést diagnostiku zapalovacího systému.