Zapalovací svíčka NGK 4549

Informace o produktu

Zapalovací svíčka NGK 4549 je klíčovou součástí zapalovacího systému pro širokou škálu benzinových motorů, kde zajišťuje spolehlivý přenos jiskry potřebné k zapálení směsi. Tento konkrétní autodíl je navržen s důrazem na dlouhou životnost a stabilní chod motoru. Hlavním prvkem konstrukce je střední elektroda s niklovým povrchovým úpravou, která odolává vysokým teplotám a korozivním vlivům vznikajícím při spalování. Vnější elektroda je umístěna tak, aby vytvořila optimální dráhu pro jiskru, jejíž vzdálenost od středové elektrody je přesně 1,65 mm. Tato přesná hodnota je kritická pro správnou funkci zapalování a minimalizaci rizika selhání při různých režimech jízdy. Díly s označením NGK 4549 disponují specifickými rozměry, které určují jejich kompatibilitu s konkrétními motory. Vnější závit má průměr 10 mm, což je běžná velikost pro mnoho moderních motorů, a délka závitu odpovídá standardním požadavkům. Pro montáž je nutné použít klíč o rozměru 16 mm, což je standardní nástroj pro většinu zapalovacích svíček tohoto typu. Ploché těsnicí sedlo zajišťuje těsnost v hlavě motoru a brání úniku spalin, což je zásadní pro udržení správného tlaku ve spalovacím prostoru. Konstrukce s plochým sedlem také usnadňuje správné dotažení a zabraňuje poškození závitů při montáži. Jedním z důležitých technických parametrů je přítomnost interference odporu o hodnotě 5 kOhm. Tento prvek slouží k potlačení elektromagnetického rušení, které by mohlo ovlivnit fungování citlivé elektronické výbavy vozu, včetně řídících jednotek motoru, rádia nebo navigace. Bez tohoto odporu by mohlo docházet k nežádoucímu rušení signálů, což by mohlo vést k nestabilnímu chodu motoru nebo chybám v diagnostice. Provedení koncovky M4 zajišťuje pevné a bezpečné spojení s vysokonapěťovým kabelem, což je nezbytné pro přenos elektrické energie bez ztrát. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu NGK 4549 nebo OEM čísla vašeho vozidla. I když jsou rozměry a technické parametry přesně definované, různé výrobní série motorů mohou vyžadovat specifické provedení. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitů v hlavě motoru nebo k netěsnosti. Pravidelná kontrola a výměna zapalovacích svíček přispívá k udržení optimálního výkonu motoru, nižší spotřeby paliva a snížení emisí. Tento autodíl je tedy nejen náhradní součástí, ale i klíčovým prvkem pro udržení spolehlivosti celého zapalovacího systému.

Technicke specifikace

• Rozměr klíče: 16 mm
• Vnější závit: 10,0 mm
• Průměr vlákna: 12,7 mm
• Umístění jiskry: 1,65 mm
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Provedení koncovky: M4
• Materiál středové elektrody: Nikl
• Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo

Vlastnosti a vyhody

• Niklová středová elektroda zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám
• Interferenční odpor 5 kOhm účinně potlačuje elektromagnetické rušení elektronických systémů vozu
• Přesná vzdálenost jiskry 1,65 mm zajišťuje spolehlivé zapálení směsi a stabilní chod motoru
• Ploché těsnicí sedlo zabraňuje úniku spalin a zajišťuje těsnost v hlavě motoru
• Provedení koncovky M4 umožňuje bezpečné a pevné spojení s vysokonapěťovým kabelem

Poznamky k instalaci

Při montáži zapalovací svíčky NGK 4549 použijte klíč o rozměru 16 mm. Před nasazením nového dílu zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou čisté a nepoškozené. Dotahujte svíčku s dodržením doporučeného momentu, abyste předešli poškození závitů nebo netěsnosti. Zkontrolujte správné umístění vysokonapěťového kabelu na koncovce M4.