Zapalovací svíčka NGK 4080

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 4080, která slouží jako klíčová součástka pro správnou funkci zapalovacího systému v benzinových motorech. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přivádět vysoké napětí do spalovacího prostoru, kde dochází k vytvoření jiskry potřebné pro zapálení směsi paliva a vzduchu. Díky použití iridia na střední elektrodě nabízí tento náhradní díl dlouhou životnost a spolehlivý chod i při vyšších nárocích na výkon motoru. Konstrukce s pevnou SAE koncovkou zajišťuje bezpečné a stabilní připojení k zapalovacím kabelům nebo cívkám, což je zásadní pro přenos energie bez ztrát. Vnější závit o průměru 14,0 mm a délce 19,0 mm odpovídá standardním rozměrům pro mnoho moderních motorů, zatímco ploché těsnicí sedlo zaručuje těsnost a ochranu před únikem spalin. Rozměr klíče 16 mm usnadňuje montáž i demontáž běžným nářadím, což ocení jak mechanici, tak majitelé vozů při vlastní výměně. Interferenční odpor 5 kOhm je integrován přímo do těla svíčky a slouží k potlačení elektromagnetických rušení, které by mohly ovlivnit funkci elektronických systémů vozu, jako je řídicí jednotka nebo rádiový přijímač. Umístění jiskry ve vzdálenosti 5,0 mm od konce závitu je optimalizováno pro efektivní zapálení v kompresním prostoru. Při výběru tohoto zapalovacího dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s chodem motoru. Pokud máte pochybnosti, porovnejte OEM kód nebo vizuálně zkontrolujte stávající svíčku. Tento NGK 4080 je navržena tak, aby splňovala přísné výrobní normy a poskytovala konzistentní výkon v širokém rozsahu otáček. Výměna opotřebovaných svíček za tento typ přispívá k lepšímu spalování, nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Je vhodné měnit svíčky v pravidelných intervalech doporučených výrobcem vozidla, aby se předešlo problémům jako je těžký start, chvění motoru nebo ztráta výkonu. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení motoru v optimálním stavu a je vhodnou volbou pro náhradní výměnu v rámci pravidelného servisu.

Technicke specifikace

• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 19,0 mm
• Rozměr klíče: 16 mm
• Střední elektroda: Iridium
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
• Umístění jiskry: 5,0 mm
• Typ koncovky: Pevná SAE

Vlastnosti a vyhody

• Iridiová střední elektroda zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivé zapálení i při vysokých otáčkách
• Integrovaný odpor 5 kOhm chrání elektroniku vozu před elektromagnetickým rušením
• Pevná SAE koncovka umožňuje rychlou a bezpečnou montáž bez nutnosti speciálního nástroje
• Ploché těsnicí sedlo zajišťuje těsnost a ochranu spalovacího prostoru před únikem spalin

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 16 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a případně je očistěte. Doporučuje se dodržovat doporučený moment utažení podle specifikací výrobce motoru, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnicí plochy. Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle kódu 4080 nebo OEM čísla.