Zapalovací svíčka NGK 3384
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:3384
- EAN:087295133842
- Užitná čísla: BKR6ETUC
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 25.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 21.8.2026 |
- Vaše cena: 94,50 Kč / ks
- 114,40 Kč s DPH
- 3,95 € / 4,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací svíčku NGK s výrobním číslem 3384, která je klíčovou součástí pro spolehlivý chod benzínových motorů. Jedná se o vysoce kvalitní náhradní díl, který zajišťuje efektivní zapálení směsi v spalovacím prostoru. Konstrukce svíčky je navržena s pevnou SAE koncovkou, což usnadňuje její připojení k zapalovacím kabelům a zajišťuje stabilní elektrický kontakt. Střední elektroda je vyrobena z niklu, což přispívá k dlouhé životnosti a odolnosti vůči vysokým teplotám vznikajícím při spalování. Zvláštností tohoto modelu je použití tří vnějších elektrod, které umožňují lepší rozložení jiskry a tím i stabilnější zapálení směsi i v náročnějších provozních podmínkách. Svíčka je vybavena integrovaným interferenčním odporem o hodnotě 5 kOhm, který tlumí elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozu před nežádoucími vlivy. Důležitým prvkem konstrukce je ploché těsnicí sedlo, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin. Pro správnou montáž je nutné dbát na přesné rozměry: vnější závit má průměr 14,0 mm, průměr vlákna je 19,0 mm a vzdálenost jiskry je nastavena na 5,0 mm. Pro utahování je vyhrazen klíč o rozměru 16 mm. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu 3384 nebo OEM čísla, abyste předešli případným problémům s montáží. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebované originální díly a chtějí zajistit plynulý chod motoru bez zbytečných výpadků. Použití správného typu svíčky přímo ovlivňuje spotřebu paliva, výkon motoru i emise škodlivých látek, proto je důležité vybírat díly s přesnými technickými parametry, jako jsou uvedené rozměry a materiálové provedení. Při výměně vždy postupujte podle doporučení výrobce a používejte vhodné nástroje, aby nedošlo k poškození závitů v hlavě motoru.
Technicke specifikace
- Kód dílu: NGK 3384
- Typ koncovky: Pevná SAE
- Materiál střední elektrody: Nikl
- Počet vnějších elektrod: 3
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
- Vnější závit: 14,0 mm
- Průměr vlákna: 19,0 mm
- Umístění jiskry: 5,0 mm
- Rozměr montážního klíče: 16 mm
Vlastnosti a vyhody
- Tři vnější elektrody zajišťují stabilnější jiskru a lepší zapálení směsi
- Integrovaný odpor 5 kOhm chrání elektroniku vozu před elektromagnetickým rušením
- Niklová střední elektroda prodlužuje životnost dílu a zvyšuje odolnost vůči opotřebení
- Pevná SAE koncovka usnadňuje rychlou a bezpečnou montáž zapalovacích kabelů
- Přesné rozměry závitů a těsnicího sedla zaručují těsnost a správnou funkci v motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 16 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že ploché těsnicí sedlo je nepoškozené. Doporučujeme utáhnout svíčku s momentem dle specifikace výrobce motoru, aby nedošlo k poškození závitů nebo netěsnosti. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu NGK 3384 s vaším vozem.
- Hmotnost (kg):0,05
- velikost závitu:M14 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:19,0
- Rozměr klíče:16 mm
- Umisteni jiskry [mm]:5,0
- Zapalovací svíčka:Nikl - stredni elektroda, 3-vnejsi elektrody, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- DACIA77 00 500 132
- RENAULT77 00 500 132
- VOLVO8642660
- VOLVO8642661
- VOLVO9146775
- EYQUEMRFC 52 LS 3
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 (103kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 (125kW)
- VOLVO 850 (854) 2.0 (105kW)
- VOLVO 850 (854) 2.0 (93kW)
- VOLVO 850 (854) 2.4 (103kW)
- VOLVO 850 (854) 2.4 (125kW)
- VOLVO 850 (854) 2.4 (106kW)
- VOLVO 850 kombi (855) 2.0 (93kW)
- VOLVO 850 kombi (855) 2.4 (106kW)
- VOLVO 850 kombi (855) 2.4 (125kW)
- VOLVO 850 kombi (855) 2.4 (103kW)
- VOLVO 960 II (964) 2.9 (150kW)
- VOLVO C70 I Kabriolet (873) 2.4 (125kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 (125kW)
- VOLVO C70 I kupé (872) 2.4 (121kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.6 (80kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.6 (77kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 (85kW)
- VOLVO S40 I (644) 1.8 (90kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 (100kW)
- VOLVO S40 I (644) 2.0 (103kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 (103kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 (125kW)
- VOLVO S60 I (384) 2.4 Bifuel (CNG) (103kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (105kW)
- VOLVO S70 (874) 2.0 (93kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 (121kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 (106kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 (125kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 (103kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD (103kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD (106kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD (121kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 AWD (125kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Bifuel (103kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Bifuel (106kW)
- VOLVO S70 (874) 2.4 Blu-Fuel (103kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.4 (125kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.4 (103kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.4 Bifuel (CNG) (103kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.4 Bifuel (LPG) (103kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.9 (150kW)
- VOLVO S80 I (184) 2.9 (147kW)
- VOLVO S80 I (184) 3.0 (144kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.6 (80kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 (85kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 1.8 (90kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 (100kW)
- VOLVO V40 kombi (645) 2.0 (103kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.0 (93kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (106kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (125kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (103kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 (121kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 AWD (121kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel (106kW)
- VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 Bifuel (103kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.4 (103kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.4 (125kW)
- VOLVO V70 II (285) 2.4 Bifuel (CNG) (103kW)



