Zapalovací svíčka NGK 3110

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním číslem 3110, která slouží jako klíčová součástka v systému zapalování benzinových motorů. Její hlavní funkcí je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu ve spalovacím prostoru válce, čímž zajišťuje hladký chod motoru a optimální výkon. Konkrétně se jedná o model s vnějším závitem o průměru 14,0 mm a délkou závitu, která odpovídá standardním rozměrům pro mnoho moderních automobilů. Klíčovým prvkem konstrukce je střední elektroda vyrobená z niklu, která je odolná vůči vysokým teplotám a erozi, což přispívá k dlouhé životnosti dílu. Vnější elektroda je umístěna tak, aby vytvořila jiskrovou mezeru o velikosti 2,0 mm, což je kritický parametr pro správné zapálení směsi. Svíčka je vybavena plochým těsnicím sedlem, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin. Důležitou vlastností je také odsroubovatelná SAE-koncovka, která usnadňuje montáž a demontáž při servisních pracích a umožňuje použití standardních nástrojů. Tento autodíl neobsahuje interferenční odpor, což znamená, že je navržen pro přímé připojení bez dodatečných filtrů rušení, a je vhodný pro použití v systémech, kde je vyžadována čistá a silná jiskra. Průměr vlákna 9,5 mm odpovídá standardním rozměrům pro připojení kabelů zapalovacích svíček. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud jde o typ motoru a rok výroby. Rozměr klíče 20,8 mm je nezbytný pro správnou montáž a demontáž pomocí příslušného nástroje. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 3110 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli problémům s nesprávným zapálením nebo chodem motoru. Použití originálního NGK 3110 zaručuje, že systém zapalování bude fungovat tak, jak jej navrhli výrobci motorů, což se pozitivně projeví na spolehlivosti a ekonomice provozu vozu. Tato svíčka je navržena tak, aby vydržela vysoké mechanické a tepelné zátěže, které jsou běžné v moderních spalovacích motorech. Její konstrukce s plochým těsnicím sedlem zajišťuje bezpečné upevnění a těsnost, což je zásadní pro prevenci úniků a zajištění správného tlaku ve spalovacím prostoru. Při výměně svíček je vždy vhodné kontrolovat i stav zapalovacích kabelů a dalších součástí systému, aby byl zajištěn dlouhodobě spolehlivý chod celého vozu.

Technicke specifikace

• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 9,5 mm
• Rozměr klíče: 20,8 mm
• Umístění jiskry: 2,0 mm
• Střední elektroda: Nikl
• Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
• Koncovka: Odsroubovatelná SAE
• Odpor: Bez interferenčního odporu

Vlastnosti a vyhody

• Niklová střední elektroda zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu jiskry i při vysokých teplotách.
• Ploché těsnicí sedlo zaručuje spolehlivé utěsnění a prevenci úniků spalin v hlavě motoru.
• Odsroubovatelná SAE-koncovka usnadňuje montáž a demontáž pomocí standardních nástrojů.
• Bez interferenčního odporu poskytuje čistý signál pro optimální zapálení směsi.
• Přesná jiskrová mezera 2,0 mm zajišťuje efektivní zapálení a hladký chod motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 20,8 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že je ploché těsnicí sedlo správně nasedlo. Po nasazení dotáhněte svíčku s doporučeným momentem, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Ujistěte se, že je SAE-koncovka pevně připojena k zapalovacímu kabelu.