Zapalovací svíčka NGK 2285

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 2285, která slouží jako klíčová součást v zapalovacím systému benzinových motorů. Její hlavní funkcí je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru válce, čímž zajišťuje hladký chod motoru a správný výkon. Konkrétně se jedná o odstranitelnou SAE-koncovku, což usnadňuje montáž a demontáž při výměně nebo údržbě. Svíčka je vybavena nízkým odporem a neobsahuje interferenční odpor, což je důležité pro správnou funkci elektronických systémů vozu a minimalizaci rušení rádiového příjmu. Střední elektroda je vyrobena z niklu, což zajišťuje dobrou odolnost vůči opotřebení a dlouhou životnost při běžném provozu. Konstrukce s plochým těsnicím sedlem umožňuje těsnění přímo v hlavě motoru bez nutnosti použití samostatných podložek, což zjednodušuje montáž a zajišťuje spolehlivé utěsnění. Technické parametry tohoto autodílu zahrnují vnější závit o průměru 14,0 mm a délce, která odpovídá standardním aplikacím pro dané modely vozů. Rozměr klíče pro montáž je 20,8 mm, což je standardní velikost pro většinu běžných zapalovacích klíčů. Průměr vlákna je 19,0 mm a umístění jiskry je nastaveno na 4,5 mm, což jsou kritické hodnoty pro správné hoření směsi. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo tepelné hodnotě mohou vést k problémům s chodem motoru. Tento NGK 2285 je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a poskytoval spolehlivý start i v náročnějších podmínkách. Je vhodný pro vozy, které vyžadují specifickou tepelnou hodnotu a geometrii elektrod, jak je uvedeno v technické dokumentaci. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav zapalovacích kabelů a kondenzátorů, aby byla zajištěna maximální účinnost celého systému. Správná montáž a dodržení doporučeného momentu utahování jsou nezbytné pro dlouhodobou funkčnost a prevenci poškození závitu v hlavě motoru.

Technicke specifikace

• Rozměr klíče: 20,8 mm
• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 19,0 mm
• Umístění jiskry: 4,5 mm
• Střední elektroda: Nikl
• Typ těsnění: Plochý těsnicí sedlo
• Koncovka: Odstranitelná SAE
• Interferenční odpor: Bez odporu

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý start a hladký chod motoru díky přesné geometrii elektrod a optimálnímu umístění jiskry
• Dlouhá životnost a odolnost vůči opotřebení díky niklové střední elektrodě
• Snadná montáž a demontáž díky odstranitelné SAE-koncovce a standardnímu rozměru klíče
• Zajištění správného těsnění bez dodatečných podložek díky plochému těsnicímu sedlu
• Minimální elektromagnetické rušení díky absenci interferenčního odporu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro závit 14 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a čistotu zapalovacího systému. Používejte pouze originální nebo schválené náhradní díly odpovídající specifikaci NGK 2285.