Zapalovací svíčka NGK 1128

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální zapalovací svíčku NGK s výrobním označením 1128, která je klíčovou součástí zapalovacího systému benzinových motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru válce. Díky přesnému inženýrskému návrhu zajišťuje spolehlivý start motoru i v náročnějších podmínkách a přispívá k optimálnímu průběhu spalování, což se pozitivně projevuje na výkonu a hladkém chodu celého agregátu. Konkrétně se jedná o model s pevnou SAE koncovkou, který využívá niklovou střední elektrodu a je vybaven dvěma vnějšími elektrodami. Tato konstrukce s dvojitým vnějším okrajem elektrod umožňuje stabilnější a efektivnější přenos jiskry, což je důležité pro dlouhodobou životnost dílu a konzistentní chod motoru. Technické parametry tohoto zapalovacího svíčky NGK 1128 jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Svíčka má vnější závit o průměru 14,0 mm a délce, která odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci. Pro správné utěsnění je vybavena plochým těsnicím sedlem, které zabraňuje úniku spalin a zajišťuje těsnost v hlavě motoru. Rozměr klíče pro montáž a demontáž činí 20,8 mm, což je standardní hodnota pro většinu běžných zapalovacích klíčů používaných v autoservisech. Průměr vlákna (hexagonální část) je 19,0 mm. Důležitým bezpečnostním prvkem je zabudovaný interferenční odpor o hodnotě 5 kOhm, který tlumí elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozidla před nežádoucími signály. Umístění jiskry je nastaveno na vzdálenost 5,0 mm, což je kritický parametr pro správnou intenzitu jiskry. Při výběru náhradního dílu pro váš vůz je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 1128 nebo OEM čísla, které je uvedeno v technické dokumentaci vašeho vozidla. I když tento model odpovídá specifikacím pro řadu motorů, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typy elektrod s původním dílem před instalací. Montáž by měla být prováděna s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitů v hlavě motoru nebo k deformaci těsnicího sedla. Použití originálního NGK 1128 s niklovou střední elektrodou a dvojitými vnějšími elektrodami zaručuje, že váš motor bude pracovat s maximální možnou účinností a minimalizuje se riziko selhání zapalování. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivost a dlouhou životnost bez nutnosti častých výměn.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 1128
• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 19,0 mm
• Rozměr klíče: 20,8 mm
• Typ elektrod: Nikl střední, 2 vnější
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Typ těsnění: Ploché sedlo
• Umístění jiskry: 5,0 mm
• Typ koncovky: Pevná SAE

Vlastnosti a vyhody

• Dvojitá vnější elektroda zajišťuje stabilnější jiskru a lepší spalování směsi
• Interferenční odpor 5 kOhm chrání elektroniku vozidla před rušením
• Niklová střední elektroda poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení
• Ploché těsnicí sedlo zaručuje spolehlivé utěsnění proti úniku spalin
• Pevná SAE koncovka usnadňuje bezpečnou a rychlou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a čistotu závitového otvoru. Při utahování použijte momentový klíč s nastavením dle doporučení výrobce motoru, aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnicího sedla. Ujistěte se, že je svíčka správně zarovnána před zahájením utahování.