Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 235 776
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 242 235 776
- EAN:3165143602317
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 150,90 Kč / ks
- 182,60 Kč s DPH
- 6,31 € / 7,64 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 235 776 je identifikační položka určená pro zapalovací systém zážehových motorů. V technickém zápisu jsou uvedeny klíčové rozměry a montážní údaje: závit M 14 x 1.25, průměr vlákna 19 mm, rozměr klíče 16 mm, vzdálenost elektrod 1,0 mm, umístění jiskry 5 mm a počet pólů 1. Doporučený utahovací moment při montáži je 28 Nm. Popis je koncipován jako faktografický záznam parametrů potřebných pro ověření kompatibility, kontrolu montážních podmínek a identifikaci dílu podle kódu výrobce. Uvedené hodnoty pocházejí z dodaných technických údajů; nejsou zde uplatněna žádná dodatečná tvrzení o materiálech, certifikacích nebo provozních vlastnostech. Tento záznam slouží pro katalogové vyhledávání a podporu výběru dílu na základě přesně uvedených rozměrů a montážních parametrů.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód výrobku: 0 242 235 776
- Závit: M 14 x 1.25
- Průměr vlákna: 19 mm
- Rozměr klíče: 16 mm
- Vzdálenost elektrod: 1,0 mm
- Umístění jiskry: 5 mm
- Utahovací moment: 28 Nm
- Počet pólů: 1
Vlastnosti a vyhody
- Závit M 14 x 1.25 - standardní metrický zápis pro ověření kompatibility se závity hlavy válců.
- Vzdálenost elektrod 1,0 mm - parametr ovlivňující podmínky pro vznik jiskry a kontrolu zapalovací mezery.
- Rozměr klíče 16 mm - rozměr vhodný pro běžné montážní nástroje používané při výměně svíček.
- Utahovací moment 28 Nm - uvádí doporučený dotažný moment pro dosažení správného mechanického utažení.
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu závitu a sedla v hlavě válců. Nastavte vzdálenost elektrod na 1,0 mm před instalací, pokud není svíčka již správně nastavena. Svíčku zašroubujte ručně do závitu, aby nedošlo k poškození závitu. Konečné dotažení proveďte momentovým klíčem na hodnotu 28 Nm. Použijte klíč velikosti 16 mm. Po montáži ověřte, že je svíčka správně usazena a že nedochází k mechanickému podezření nebo netěsnostem.
- Hmotnost (kg):0,048
- velikost závitu:M 14 x 1,25
- Utahovaci moment [Nm]:28
- vzdálenost elektrod:1,0
- průměr vlákna [mm]:19
- Rozměr klíče:16
- Umisteni jiskry [mm]:5
- pocet polu:1
- AUDI101 905 611 A
- AUDI101 905 631 A
- BAICBOC1093002065
- BMW12 12 0 032 134
- BMW12 12 0 032 135
- BMW12 12 2 158 252
- BMW7 528 400
- OPEL32017024
- VOLVO32017024
- VW101 905 611 A
- VW101 905 631 A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací svíčka NGK 4294 skladem 10 ks | NGK |
249,40 Kč
206,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací svíčka NGK 5757 skladem 11 ks | NGK |
293,50 Kč
242,60 Kč bez DPH
|
- BorgWarner (BERU)Z301
- BorgWarner (BERU)14FR7LPUX02
- BOSCHFR7KPP332
- BOSCHFR7KPP332OES
- BOSCHF7KPP332U
- NGKIZFR6H11
- NGKPFR6X11
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.4 (130kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.4 quattro (130kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.4 (130kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.4 quattro (130kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro (160kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (115kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (110kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (115kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (115kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (95kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (110kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 316 ti (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 318 ti (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (85kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 316 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (110kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (115kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (220kW)
- BMW 5 (E60) 540 i (225kW)
- BMW 5 (E60) 550 i (270kW)
- BMW 5 Touring (E61) 550 i (270kW)
- BMW 6 (E63) 650 i (270kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 650 i (270kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li (225kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li (270kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (110kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 i (110kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 i (110kW)
- BMW X5 (E53) 4.8 is (265kW)
- BMW X5 (E70) 4.8 i xDrive (261kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 48 i (261kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.0 i (110kW)



