Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 150 507
- Kategorie: Zapalovaci svicka
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 242 150 507
- EAN:4047024837805
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 40,90 Kč / ks
- 49,50 Kč s DPH
- 1,71 € / 2,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka BOSCH s výrobním označením 0 242 150 507, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému v benzinových motorech. Její hlavní funkcí je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi vzduchu a paliva v spalovacím prostoru, což přímo ovlivňuje hladkost chodu motoru, výkon a spotřebu paliva. Svíčka je navržena s ohledem na specifické požadavky výrobců vozidel a zajišťuje spolehlivý start i v náročnějších podmínkách. Pro správnou funkci je důležité, aby byla dodržena přesná geometrie a materiálové vlastnosti, které tento autodíl splňuje. Vzdálenost elektrod u tohoto modelu je nastavena na 0,7 mm, což je kritický parametr pro vznik stabilní jiskry. Umístění jiskry ve vzdálenosti 1 mm od dna závitové části zajišťuje optimální proudění směsi a efektivní hoření. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na technické parametry, které musí odpovídat původnímu provedení. Tento model má závit o velikosti M 12 x 1,25 a průměr vlákna 19 mm, což určuje jeho kompatibilitu s konkrétními hlavicemi motorů. Pro montáž je nutné použít správný nástroj, přičemž rozměr klíče pro utahování je 17,5 mm. Důležitým aspektem je i dodržení doporučeného utahovacího momentu 23 Nm, který zajišťuje dostatečné utěsnění bez rizika poškození závitu nebo keramické izolanty. Svíčka je vybavena jedním pólem, což je standardní konstrukce pro většinu moderních benzinových motorů. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla s vaším konkrétním vozidlem, abyste předešli problémům s chodem motoru. Použití originálního OEM kódu 0 242 150 507 od značky BOSCH garantuje, že díl splňuje výrobní normy a je vhodný pro dlouhodobý provoz. Pravidelná kontrola a včasná výměna těchto součástí pomáhá udržovat motor v optimálním stavu a předcházet složitějším poruchám zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
- Utahovací moment: 23 Nm
- Velikost závitu: M 12 x 1,25
- Průměr vlákna: 19 mm
- Rozměr klíče: 17,5 mm
- Umístění jiskry: 1 mm
- Počet pólů: 1
- Označení dílu: 0 242 150 507
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý start a stabilní chod motoru díky přesné vzdálenosti elektrod 0,7 mm
- Zajištění optimálního utěsnění a bezpečnosti při dodržení utahovacího momentu 23 Nm
- Kompatibilita s motorovými hlavicemi díky závitu M 12 x 1,25 a průměru 19 mm
- Jednoduchá montáž pomocí standardního klíče o rozměru 17,5 mm
- Originální kvalita značky BOSCH pro dlouhou životnost a efektivní spalování
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment 23 Nm, abyste předešli poškození závitu nebo keramické části. Použijte klíč o rozměru 17,5 mm. Před instalací ověřte, zda vzdálenost elektrod odpovídá specifikaci 0,7 mm a zda je svíčka vhodná pro váš konkrétní typ motoru podle kódu 0 242 150 507.
- velikost závitu:M 12 x 1,25
- Utahovaci moment [Nm]:23
- vzdálenost elektrod:0,7
- průměr vlákna [mm]:19
- Rozměr klíče:17,5
- Umisteni jiskry [mm]:1
- pocet polu:1
- HONDA CB (251cc - 500cc) CB 450 S (PC14) (20kW)
- HONDA CB (251cc - 500cc) CB 450 S (PC14) (32kW)
- HONDA CB (251cc - 500cc) CB 450 S (PC17) (20kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 650 (RC03) (37kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 650 (RC03) (46kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 650 C (RC05) (46kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 650 C (RC05) (37kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 750 Four (CB750) (46kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 750 Four (CB750) (49kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 750 Four F (CB750F) (49kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 750 Four G (CB750G) (54kW)
- HONDA CB (501cc - ) CB 750 Four K (CB750K) (49kW)
- HONDA CBX CBX 1000 (CB1) (77kW)
- HONDA CBX CBX 1000 (PC04) (74kW)
- HONDA CX CX 500 (20kW)
- HONDA CX CX 500 (37kW)
- HONDA CX CX 500 C (PC01) (20kW)
- HONDA CX CX 500 C (PC01) (37kW)
- HONDA CX CX 500 C (PC06) (20kW)
- HONDA GL GL 1100 Gold Wing DX (SC02) (61kW)
- HONDA GL GL 500 D Silver Wing (PC02) (20kW)
- HONDA GL GL 500 D Silver Wing (PC02) (37kW)
- HONDA XL XL 125 (10kW)
- HONDA XL XL 200 R (MD06) (13kW)
- HONDA XL XL 250 R (L250S) (13kW)
- HONDA XL XL 250 R (MD03) (13kW)
- HONDA XL XL 250 S (L250S) (13kW)
- HONDA XL XL 500 R (PD02) (24kW)
- HONDA XL XL 500 R (PD02) (20kW)
- HONDA XL XL 500 S (PD01) (20kW)
- HONDA XL XL 500 S (PD01) (25kW)
- SUZUKI DR DR 125 S (7kW)
- SUZUKI DR DR 125 S (SF43B) (9kW)
- SUZUKI DR DR 125 SE (9kW)
- SUZUKI DR DR 125 SE (SF44A) (9kW)
- SUZUKI DR DR 250 S (SJ 42 A) (13kW)
- SUZUKI DR DR 400 S (20kW)
- SUZUKI DR DR 500 (20kW)
- SUZUKI DR DR 500 S (20kW)
- SUZUKI DR-Z DR-Z 125 L (9kW)
- SUZUKI GN GN 125 (NF41A) (7kW)
- SUZUKI GN GN 125 (NF41A) (8kW)
- SUZUKI GN GN 125 (NF41A) (9kW)
- SUZUKI GN GN 125 Classic (NF41A) (7kW)
- SUZUKI GN GN 125 Classic (NF41A) (8kW)
- SUZUKI GN GN 250 (NJ 42 A) (13kW)
- SUZUKI GR GR 650 (37kW)
- SUZUKI GS GS 125 E (8kW)
- SUZUKI GS GS 125 S (AW) (8kW)
- SUZUKI GS GS 650 G Katana (54kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 E (GK53C) (30kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 E (GK53C) (20kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 F Katana (GS40XF) (31kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 L (20kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 S (GK53C) (30kW)
- SUZUKI GSX GSX 400 S (GK53C) (20kW)
- SUZUKI GSX GSX 750 E (59kW)
- SUZUKI GSX GSX 750 EF (66kW)
- SUZUKI GSX GSX 750 EF (GR72A) (63kW)
- SUZUKI GSX GSX 750 S Katana (60kW)
- SUZUKI GSX GSX 750 Silver (59kW)
- SUZUKI GZ GZ 125 Marauder (5kW)
- SUZUKI GZ GZ 125 Marauder (AP) (7kW)
- SUZUKI GZ GZ 125 Marauder Gunfighter (5kW)
- SUZUKI GZ GZ 125 Marauder Gunfighter (AP) (8kW)
- SUZUKI GZ GZ 250 Marauder (AR) (15kW)
- SUZUKI INTRUDER Intruder 125 (WVA4) (8kW)
- SUZUKI TU TU 125 XT (AZ) (8kW)
- SUZUKI TU TU 125 XT (AZ) (6kW)
- SUZUKI VANVAN VanVan 200 (WVBT) (10kW)


