Zapalovací svíčka BOSCH 0 242 135 812
- Kategorie: Zapalovaci svicka
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 242 135 812
- EAN:4047026466607
- Užitná čísla: N48, ZR 7 SI 332 S
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 200,60 Kč / ks
- 1 452,70 Kč s DPH
- 50,23 € / 60,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací svíčku BOSCH s výrobním číslem 0 242 135 812, která je klíčovou součástí pro spolehlivý chod benzínových motorů. Svíčka je dodávána v sadě, což usnadňuje výměnu všech potřebných kusů najednou a zajišťuje konzistentní výkon ve všech válcích motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru. Správně fungující svíčka přímo ovlivňuje hladkost chodu motoru, spotřebu paliva a emise. U tohoto modelu je vzdálenost elektrod nastavena na přesných 0,7 mm, což je kritický parametr pro dosažení optimálního jiskření při daném napětí zapalovacího systému. Závětná část svíčky má rozměr M 12 x 1,25, což určuje její kompatibilitu s konkrétními typy hlavic motorů. Pro montáž je nutné použít klíč o velikosti 14 mm, který odpovídá standardním nástrojům používaným v servisech. Při instalaci je nezbytné dodržet doporučený utahovací moment 23 Nm, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Průměr vlákna 26,5 mm a umístění jiskry ve vzdálenosti 5 mm jsou konstrukční parametry, které zajišťují správnou polohu jiskry vzhledem k spalovacímu prostoru. Tento náhradní díl s jedním pólem je navržen tak, aby vydržel vysoké teploty a tlaky uvnitř motoru. Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu svíčky s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k nefunkčnosti. Použití originálního kódu 0 242 135 812 od výrobce BOSCH je zárukou, že získáte díl s přesnými tolerancemi a materiálovým složením, které odpovídá původním specifikacím výrobce vozu. Pravidelná kontrola a včasná výměna těchto svíček pomáhá předcházet problémům jako je těžký start motoru, nerovnoměrný chod nebo zvýšená spotřeba. V sadě naleznete kompletní množství potřebné pro standardní výměnu, což je výhodné pro majitele vozů, kteří chtějí provést servis sami nebo zajistit, aby všechny svíčky v motoru měly stejný stav a životnost.
Technicke specifikace
- Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
- Utahovací moment: 23 Nm
- Velikost závitu: M 12 x 1,25
- Průměr vlákna: 26,5 mm
- Rozměr montážního klíče: 14 mm
- Umístění jiskry: 5 mm
- Počet pólů: 1
- Jednotka množství: sada
Vlastnosti a vyhody
- Přesná vzdálenost elektrod 0,7 mm zajišťuje spolehlivé zapálení směsi a stabilní chod motoru.
- Dodáváno v sadě pro kompletní výměnu všech svíček najednou a zachování vyváženosti motoru.
- Originální rozměry závitu M 12 x 1,25 a montážní klíč 14 mm zaručují bezproblémovou instalaci.
- Doporučený utahovací moment 23 Nm chrání hlavu motoru před poškozením při montáži.
Poznamky k instalaci
Při montáži vždy dodržujte utahovací moment 23 Nm a použijte správný klíč o velikosti 14 mm. Před instalací zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že vzdálenost elektrod odpovídá specifikaci 0,7 mm. Doporučuje se vyměňovat svíčky v sadě najednou pro zachování vyváženého chodu všech válců.
- velikost závitu:M 12 x 1,25
- Utahovaci moment [Nm]:23
- vzdálenost elektrod:0,7
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:14
- Umisteni jiskry [mm]:5
- pocet polu:1
- Jednotka mnozstvi:sada
- BMW12 12 0 034 098
- BMW12 12 0 035 531
- CITROËN5960 E2
- CITROËN5960 G4
- CITROËN5960 L5
- CITROËN98 028 401 80
- MINI12 12 0 034 098
- MINI12 12 0 035 531
- OPEL5960L5
- PEUGEOT5960 G4
- PEUGEOT5960 H9
- PEUGEOT5960 K9
- PEUGEOT5960 L5
- PEUGEOT5960 92
- VAUXHALL5960L5
- BorgWarner (BERU)Z288
- BorgWarner (BERU)12ZR7SP03
- NGKILZKBR7A8G
- NGKILZKBR7B8DG
- NGKPLZKBR7AG
- NGKPLZKBR7B8DG
- NGK90223
- NGK95770
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 (SH8FSC, SH8FP0, SH8FP6) (70kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 16V (103kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.4 VTi 95 (NC8FP0) (70kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) THP 155 (DD5FV8) (115kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (72kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 155 (115kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (128kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (128kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (128kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI kupé (R58) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI Roadster (R59) John Cooper Works (155kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 3008 I Velkoprostorové vozidlo (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 125 (92kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 125 (92kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 155 (115kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)



