Zapalovací svíčka BOSCH 0 241 242 502
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 241 242 502
- EAN:3165141074260
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 35,50 Kč / ks
- 43,00 Kč s DPH
- 1,49 € / 1,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka BOSCH s výrobním číslem 0 241 242 502, která slouží jako klíčová součástka pro spolehlivý chod benzínových motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru válce. Díky precizní konstrukci s čtyřmi elektrodami (4 póly) zajišťuje stabilní jiskru i při vyšších otáčkách motoru, což přispívá k hladšímu chodu a lepšímu spalování. Vstupní údaje potvrzují, že vzdálenost elektrod je nastavena na 0,9 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci zapalování. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, a jeho použití je nezbytné pro udržení optimálního výkonu motoru a snížení emisí. Při výběru správného označení dílu je důležité zkontrolovat technické parametry, jako je velikost závitu M 14 x 1,25 a průměr vlákna 19 mm. Tyto rozměry určují, zda svíčka fyzicky pasuje do hlavy motoru vašeho vozidla. Rozměr klíče 16 mm je nutný pro správnou montáž a demontáž pomocí standardního nářadí. Umístění jiskry ve vzdálenosti 4 mm od základny zajišťuje, že plamen vznikne v ideální poloze pro efektivní šíření v komoře. Pro bezpečnou a správnou instalaci je nutné dodržet utahovací moment 20 Nm; nedostatečné utažení může vést k úniku spalin a přehřívání, zatímco nadměrné síly mohou poškodit závit v hlavě motoru nebo samotnou keramiku svíčky. Tento OEM kód 0 241 242 502 je specifický pro modely, které vyžadují čtyřpólovou konstrukci s uvedenými rozměry. Před nákupem vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního kódu dílu ve vozidle. Použití nevhodného typu dílu může vést k selhání zapalování, zvýšené spotřebě paliva nebo poškození katalyzátoru. Svíčka BOSCH je známá svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení v motoru, což prodlužuje její životnost. Pokud hledáte spolehlivý autodíl pro údržbu zapalovacího systému, tento model představuje přímou náhradu, která obnoví tovární parametry chodu motoru. Vždy se ujistěte, že je svíčka čistá a bez mechanického poškození před montáží, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému.
Technicke specifikace
- Vzdálenost elektrod: 0,9 mm
- Utahovací moment: 20 Nm
- Velikost závitu: M 14 x 1,25
- Průměr vlákna: 19 mm
- Rozměr klíče: 16 mm
- Umístění jiskry: 4 mm
- Počet pólů: 4
Vlastnosti a vyhody
- Čtyřpólová konstrukce zajišťuje stabilní jiskru a lepší spalování směsi
- Přesné rozměry závitu a průměru zaručují bezproblémovou montáž do hlavy motoru
- Dodržení utahovacího momentu 20 Nm chrání závit motoru a zajišťuje těsnost
- Optimalizovaná vzdálenost elektrod 0,9 mm pro efektivní zapálení v širokém rozsahu otáček
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte utahovací moment 20 Nm pomocí dynamometrického klíče. Používejte klíč o rozměru 16 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů a čistotu vrtu v hlavě motoru.
- velikost závitu:M 14 x 1,25
- Utahovaci moment [Nm]:20
- vzdálenost elektrod:0,9
- průměr vlákna [mm]:19
- Rozměr klíče:16
- Umisteni jiskry [mm]:4
- pocet polu:4
- CITROËN AXEL 0.7 (25kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.0 (33kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (35kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 (85kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2200 (85kW)
- CITROËN CX II 22 TRS (85kW)
- CITROËN CX II 22 TRS (83kW)
- CITROËN CX II Break 22 TRS (83kW)
- CITROËN CX II Break 22TRS (85kW)
- CITROËN GS A 1.3 (48kW)
- CITROËN GS Break A 1.3 (48kW)
- CITROËN LNA 0.6 (25kW)
- CITROËN LNA 0.6 (26kW)
- CITROËN VISA 0.6 (25kW)
- CITROËN VISA 11 E (35kW)
- CITROËN VISA 11 E (37kW)
- CITROËN VISA 11 E (42kW)
- CITROËN VISA 14 GT (58kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (76kW)
- CITROËN VISA 16 GTI (83kW)
- CITROËN VISA II Super X (47kW)
- CITROËN VISA Kabriolet 11 RE (37kW)
- MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16 (125kW)
- MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16 (130kW)
- MERCEDES-BENZ 190 (W201) E 2.3-16 (201.034) (136kW)
- OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) 2.4 400 (106kW)
- OPEL MANTA B CC (53_, 55_) 2.4 400 (106kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (48kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (48kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (49kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.2 (1210) (42kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.2 (1210) (43kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.4 (1212) (52kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.4 (1213) (44kW)
- RENAULT 18 (134_) 2.0 (1343) (77kW)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 (1353) (77kW)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 4x4 (76kW)
- RENAULT 20 (127_) 2.0 (1272) (80kW)
- RENAULT 20 (127_) 2.0 (1277) (76kW)
- RENAULT 20 (127_) 2.2 (1279) (85kW)
- RENAULT 21 limuzína (L48_) 2.0 (78kW)
- RENAULT 21 limuzína (L48_) 2.0 (L489) (76kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.0 (B297) (74kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29E) (89kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 (B293) (115kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29A) (100kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29F) (110kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 (1273) (92kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 (1273) (96kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TS (1275) (94kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TX (1278) (105kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine A5 (1223) (68kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine Turbo (122B) (79kW)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.0 (J636) (76kW)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.2 (J/S637, J63G) (79kW)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.2 4x4 (J/S637, J63G) (79kW)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.8 V6 (J638, J63J) (110kW)
- RENAULT ESPACE II VAN (J/S63_) 2.2 (S637) (79kW)
- RENAULT FUEGO (136_) 2.0 TX/GTX (1363) (81kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (115kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (105kW)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (764) (108kW)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) (105kW)
- VOLVO 780 (782) 2.9 (108kW)
- VOLVO 960 (964) 2.8 GL (108kW)



