Zapalovací cívka VALEO 245760
- Kategorie: Zapalovaci civka/jednotka zapalovaci civky
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:245760
- EAN:3276422457600
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 358,10 Kč / ks
- 433,30 Kč s DPH
- 14,98 € / 18,13 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka VALEO s výrobním označením 245760, která slouží jako klíčová součást systému zapalování ve vašem vozidle. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry na svíčkách, což je nezbytné pro správné spalování směsi v motoru. Konkrétně se jedná o model s integrovaným dříkem svíčky zapalovací cívky, což znamená, že cívka je přímo nasazena na svíčku a eliminuje potřebu dlouhých vysokonapěťových kabelů, čímž se snižují ztráty a rušení. Tento typ konstrukce je běžný u moderních motorů, kde je důležitá přesná časování jiskry a kompaktní uspořádání pod kapotou. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují bezproblémovou funkci. Uvedená zapalovací cívka má 3 póly na konektoru, což odpovídá specifickému zapojení v daném vozidle a zajišťuje správnou komunikaci s řídící jednotkou motoru. Zásuvka je vyrobena v černé barvě, což je standardní provedení pro odolnost vůči teplotám a chemikáliím v motorovém prostoru. Celková hmotnost dílu je 0,36 kg, což svědčí o kompaktní konstrukci, která nezatěžuje nosné prvky motoru. Pokud plánujete výměnu, je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 245760 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i při stejném typu motoru se mohou lišit detaily zapojení nebo tvaru dříku. Výměna tohoto náhradního dílu je obvykle přímočará, pokud máte přístup k motorovému prostoru a potřebné nářadí. Před instalací vždy zkontrolujte stav svíček a kabeláže, protože poškozené prvky mohou vést k předčasnému selhání nové cívky. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat starý díl s novým, zejména tvar dříku a počet pólů na konektoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu značky VALEO zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru, což se projeví v hladším běhu a nižší spotřebě paliva. Nezapomeňte, že správně fungující zapalovací cívka je základem pro efektivní spalování a minimalizaci emisí, proto je vhodné ji vyměnit při prvních známkách problémů, jako jsou výpadky motoru nebo zvýšená spotřeba.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Zapalovací cívka s integrovaným dříkem
- Počet pólů: 3
- Barva konektoru: Černá
- Hmotnost: 0,36 kg
- Označení výrobce: VALEO 245760
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný dřík svíčky zajišťuje kompaktní montáž a eliminuje vysokonapěťové kabely
- Přesné zapojení s 3 póly odpovídá specifikacím původního výrobce pro spolehlivý chod
- Odolná černá zásuvka chrání před vlivy motorového prostoru a vysokými teplotami
- Optimalizovaná hmotnost 0,36 kg snižuje zátěž na nosné prvky motoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav svíček a čistotu konektoru. Ujistěte se, že nový díl má shodný počet pólů (3) a tvar dříku s původním dílem. Po instalaci připojte konektor až do uslyšení cvaknutí a připojte baterii.
- hmotnost ( v kg ):0,36
- Zapalovací cívka:Dřík svíčky zapalovací cívky
- pocet polu:3
- Barva zásuvky:černá
- CITROËN9671214580
- DS9671214580
- OPEL9671214580
- PEUGEOT9671214580
- VAUXHALL9671214580
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) (61kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) (53kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) (60kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.0 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 LPG (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 75 / PureTech 75 (55kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.2 VTi 82 (60kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (61kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 LPG (75) (60kW)
- PEUGEOT 108 1.2 (60kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 VTi (60kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.0 VTi (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68 (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTI 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 301 (DD_) 1.2 PureTech 82 (DDHMRP) (61kW)
- PEUGEOT 301 (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) (53kW)
- PEUGEOT 301 (DD_) 1.2 VTi 82 (DDHMZ6) (60kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 VTi 72 (60kW)

