Zapalovací cívka VALEO 245367

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací cívka VALEO s výrobním označením 245367, která slouží jako klíčová součást systému vznícení ve spalovacích motorech. Její hlavní funkcí je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry na svíčkách, což je nezbytné pro správný chod motoru a efektivní spalování paliva. Konkrétně se jedná o cívku s integrovaným dříkem svíčky zapalovací cívky, což znamená, že je konstruována pro přímou montáž přímo na svíčku, čímž se minimalizuje ztráta energie v přívodech a zvyšuje se spolehlivost celého systému. Tento typ autodílu je často vyhledáván majiteli vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovanou součástku, která může způsobovat problémy jako nerovnoměrný chod motoru, těžké startování nebo zvýšenou spotřebu paliva. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je počet polů, který u tohoto modelu činí 3, což odpovídá počtu svíček, které jedna cívka obsluhuje, nebo počtu vývodů v závislosti na konfiguraci motoru. Hmotnost dílu je 0,23 kg, což je typická hodnota pro tento typ komponenty a zajišťuje, že montáž není příliš náročná na nosné prvky motoru. Pro zákazníka je zásadní ověřit kompatibilitu tohoto OEM kódu s konkrétním vozidlem před objednáním, protože i podobné modely mohou mít odlišné rozložení vývodů nebo tvar dříku. Správná funkce zapalovací cívky přímo ovlivňuje životnost motoru a emise výfukových plynů, proto je vhodné používat originální nebo ověřené náhradní díly od renomovaných výrobců jako je VALEO. Pokud máte pochybnosti o tom, zda tento autodíl odpovídá vašemu vozu, doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na vaší původní cívce, nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného označení dílu zajišťuje, že systém vznícení bude pracovat v souladu s požadavky výrobce vozu a nedojde k nežádoucím poruchám. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován model s kódem 245367, a jeho výměna by měla být provedena s důrazem na bezpečnost a správné nastavení. V případě, že dojde k selhání cívky, může to vést k přerušení jiskry u jednoho nebo více válců, což se projeví jako chvění motoru nebo ztráta výkonu. Proto je pravidelná kontrola stavu zapalovacích cívek součástí preventivní údržby každého vozu. Tento konkrétní model s dříkem svíčky usnadňuje montáž a zajišťuje těsné spojení se svíčkou, což je důležité pro udržení vysokého napětí bez úniku. Při nákupu tohoto autodílu získáte jistotu, že používáte komponentu s přesnými rozměry a materiálovým složením odpovídajícím původnímu návrhu. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá být výměna jednoduchá, je nutné dodržovat bezpečnostní postupy a dbát na to, aby byly všechny konektory řádně upevněny. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení plné funkčnosti systému vznícení a je vhodný pro různé typy motorů, kde je požadována vysoká spolehlivost a dlouhá životnost. Pokud hledáte zapalovací cívku s ověřenou kvalitou, tento model s kódem 245367 od výrobce VALEO je vhodnou volbou pro udržení vašeho vozu v dobrém technickém stavu.

Technicke specifikace

• Počet polů: 3
• Hmotnost: 0,23 kg
• Typ konstrukce: Zapalovací cívka s integrovaným dříkem svíčky
• Výrobce: VALEO
• OEM kód: 245367

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný dřík svíčky zajišťuje přímé a efektivní přenos vysokého napětí přímo na svíčku, což minimalizuje ztráty energie.
• Přesná shoda s původními specifikacemi vozidla zajišťuje spolehlivý chod motoru a snižuje riziko poruch systému vznícení.
• Optimální hmotnost a rozměry usnadňují montáž a zajišťují správné uložení v prostoru motoru bez nutnosti úprav.
• Vysoká odolnost vůči teplotním výkyvům a vibracím typickým pro provoz motoru prodlužuje životnost dílu.

Poznamky k instalaci

Před výměnou vždy odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a konektorů. Při montáži ujistěte, že je cívka pevně nasazena na svíčku a že je konektor správně zastrčen a uzamčen. Doporučuje se vyměnit všechny cívky najednou, pokud je to technicky možné, pro zachování vyváženého chodu motoru.