Zapalovací cívka NISSENS 966808
- Kategorie: Zapalovaci civka/jednotka zapalovaci civky
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:966808
- EAN:5707286616431
- V nabídce od:27.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 514,20 Kč / ks
- 622,20 Kč s DPH
- 21,51 € / 26,03 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka NISSENS 966808 je klíčovou součástí zapalovacího systému, která zajišťuje přeměnu nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento konkrétní autodíl je navržen pro motory s čtyřmi válci, což odpovídá údajům o počtu polí. Cívka funguje jako spolehlivý zdroj energie pro zapalovací svíčky, čímž přímo ovlivňuje hladký chod motoru, startovatelnost a celkovou účinnost spalování. Vzhledem k tomu, že se jedná o model bez integrovaného konektoru, je nutné při výměně dbát na správné připojení stávajícího kabeláže nebo použití vhodných adaptérů, pokud jsou v sadě. Provedení zásuvky je typu Muž/Žena, což určuje způsob, jakým se díl fyzicky spojuje s ostatními komponentami v motorovém prostoru. Napájecí napětí 12 V odpovídá standardu pro většinu osobních automobilů. Tento náhradní díl od značky NISSENS je vhodnou volbou pro opravy, kde je třeba obnovit původní funkčnost zapalování. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 966808 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické provedení. Montáž tohoto zapalovacího dílu probíhá metodou sesroubování, což vyžaduje použití vhodného nářadí a dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Správná instalace je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého systému. Pokud si nejste jisti, zda tento produkt odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla. Použití originálně odpovídajícího komponentu jako je cívka NISSENS 966808 pomáhá předcházet problémům jako je chvění motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo selhání při startu. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na odolnost a výkon v běžných provozních podmínkách.
Technicke specifikace
- Počet polí: 4
- Počet koncovek: 1
- Napětí: 12 V
- Způsob montáže: Sesroubován
- Provedení zásuvky: Muž/Žena
- Typ zapalovací cívky: Bez konektoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro efektivní zapálení směsi ve válci
- Kompatibilní s motory vyžadujícími cívku s 4 poli a bez integrovaného konektoru
- Snadná montáž pomocí standardního šroubovacího spojení
- Navrženo pro běžné napětí 12 V v osobních automobilech
Poznamky k instalaci
Montáž probíhá metodou sesroubování. Před instalací zkontrolujte stav přívodních kabelů a ujistěte se, že zásuvka typu Muž/Žena odpovídá původnímu konektoru. Cívka je dodávána bez konektoru, proto je nutné ověřit kompatibilitu stávajícího kabeláže nebo použít vhodné adaptéry. Dodržujte doporučený utahovací moment šroubů.
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:bez konektoru zapalovaci svicky
- Zpusob montaze:sesroubovany
- pocet polu:4
- provedení zásuvky:Muž/Žena
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS344 skladem 3 ks | BorgWarner (BERU) |
675,70 Kč
558,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10212-12B1 skladem 4 ks | DELPHI |
757,50 Kč
626,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 358 000-291 skladem 1 ks | HELLA |
602,60 Kč
498,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245057 skladem 2 ks | VALEO |
686,60 Kč
567,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 503 700 vyprodáno | BOSCH |
1 104,70 Kč
913,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka MEYLE 614 885 0003 vyprodáno | MEYLE |
577,50 Kč
477,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48056 vyprodáno | NGK |
1 588,00 Kč
1 312,40 Kč bez DPH
|
- ASHIKABO0404JM
- CSV electronic partsCBE5095
- DELPHIGN1021217B1
- ERA880015
- FACET96172
- INTERMOTOR12678
- LUCASDMB800
- MAGNETI MARELLI359000601670
- MEAT & DORIA10384
- METZGER AUTOTEILE0880003
- MOTRIO8550503235
- OSSCA03599
- SPECTRA PREMIUMC1029
- TRISCAN886024030
- VEMOV40700014
- OPEL ASTRA F Hatchback (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) (85kW)
- OPEL ASTRA F Hatchback (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) (92kW)
- OPEL ASTRA F Hatchback (T92) 2.0 i 16V (F08, M08, F68, M68) (100kW)
- OPEL ASTRA F Kabriolet (T92) 1.8 i 16V (85kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 1.8 i 16V (F35, M35) (92kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 1.8 i 16V (F35, M35) (85kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 2.0 i 16V (F35, M35) (100kW)
- OPEL ASTRA F Sedan (T92) 1.8 i 16V (F19, M19) (85kW)
- OPEL ASTRA F Sedan (T92) 1.8 i 16V (F19, M19) (92kW)
- OPEL ASTRA F Sedan (T92) 2.0 i 16V (F19, M19) (100kW)
- OPEL ASTRA G Hatchback (T98) 2.0 16V (F08, F48) (100kW)
- OPEL ASTRA G Hatchback (T98) 2.0 16V OPC (F08, F48) (118kW)
- OPEL ASTRA G kombi (T98) 2.0 16V (F35) (100kW)
- OPEL ASTRA G Sedan (T98) 2.0 16V (F69) (100kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V (M07) (100kW)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V 4x4 (M07) (100kW)
- OPEL OMEGA B (V94) 2.0 16V (F69, M69, P69) (100kW)
- OPEL OMEGA B kombi (V94) 2.0 16V (F35, M35, P35) (100kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 16V (F19, M19) (100kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 16V 4x4 (F19, M19) (100kW)
- OPEL VECTRA A Hatchback (J89) 2.0 i 16V (F68, M68) (100kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 1.8 i 16V (F19) (85kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 2.0 i 16V (F19) (100kW)
- OPEL VECTRA B (J96) 2.2 i 16V (F19) (102kW)
- OPEL VECTRA B Hatchback (J96) 1.8 i 16V (F68) (85kW)
- OPEL VECTRA B Hatchback (J96) 2.0 i 16V (F68) (85kW)
- OPEL VECTRA B Hatchback (J96) 2.0 i 16V (F68) (100kW)
- OPEL VECTRA B Hatchback (J96) 2.2 i 16V (F68) (102kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 1.8 i 16V (F35) (85kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 2.0 i 16V (F35) (100kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 2.0 i 16V (F35) (85kW)
- OPEL VECTRA B kombi (J96) 2.2 i 16V (F35) (102kW)


