Zapalovací cívka NGK 48397
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:48397
- EAN:4010326483971
- Užitná čísla: U5147
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 3 451,40 Kč / ks
- 4 176,20 Kč s DPH
- 144,41 € / 174,74 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku NGK s výrobním označením 48397, která je klíčovou součástí moderních zapalovacích systémů spalovacích motorů. Cívka slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivé a efektivní zapálení směsi v každém válci. Jedná se o náhradní díl s konkrétními parametry, které odpovídají původnímu provedení, včetně počtu vstupů a výstupů, který je u tohoto modelu nastaven na jednu jednotku. Konstrukce cívky je řešena s třemi poli, což ovlivňuje její vnitřní uspořádání a schopnost generovat dostatečný výkon pro stabilní chod motoru. Zvláštní pozornost je věnována provedení koncovky, která splňuje standard SAE. Tento typ konektoru je běžně využívaný v automobilovém průmyslu a zajišťuje bezpečné a pevné připojení k elektrickému systému vozu, minimalizuje riziko uvolnění nebo zkratu v důsledku vibrací. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože i když kód 48397 odpovídá určitému typu motoru, výrobci mohou používat různé varianty zapalovacích soustav. Doporučujeme porovnat číslo dílu na vaší původní cívce s kódem NGK 48397 nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před montáží. Správně fungující zapalovací cívka je nezbytná pro hladký chod motoru, snižuje emise a zabraňuje problémům jako je chvění motoru, těžký start nebo zvýšená spotřeba paliva. Pokud dojde k poškození cívky, může to vést k selhání jednoho nebo více válců, což okamžitě ovlivní výkon celého vozu. Použití originálního dílu značky NGK, která je světovým lídrem v oblasti zapalovacích systémů, přináší jistotu dlouhé životnosti a přesného dodržení výrobních specifikací. Tento náhradní díl je navržen tak, aby vydržel vysoké teploty a elektrické zátěže, které jsou v motorovém prostoru běžné. Montáž by měla být prováděna s ohledem na bezpečnostní předpisy, včetně odpojení záporného pólu baterie před jakýmkoliv zásahem do elektrického systému. Je vhodné zkontrolovat stav připojovacích kabelů a konektorů, aby nedocházelo k přechodovým odporům, které by mohly ovlivnit funkci nové cívky. V případě, že je vozidlo vybaveno systémem s přímým zapalováním, je výměna cívky často nutná při výměně svíček nebo při diagnostice problémů s chodem motoru. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl a chtějí zajistit, že jejich automobil bude fungovat tak, jak od výrobce očekávají. Nezapomeňte, že správná funkce zapalovacího systému je základem pro efektivní spalování a dlouhou životnost motoru.
Technicke specifikace
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Počet polí: 3
- Provedení koncovky: SAE
- Výrobce: NGK
- Kód dílu: 48397
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro efektivní zapálení směsi
- Koncovka SAE zajišťuje bezpečné a pevné připojení
- Originální kvalita NGK pro dlouhou životnost a stabilitu
- Optimalizováno pro hladký chod motoru a snížení emisí
Poznamky k instalaci
Před montáží odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav kabelů a konektorů. Ověřte kompatibilitu dílu 48397 s vaším vozidlem podle OEM čísla nebo typu motoru. Upevněte cívku pevně, aby nedocházelo k vibracím.
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- počet vstupů/výstupů:1
- INFINITI22448-1KC0A
- NISSAN22448-1KC0A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10614-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
618,00 Kč
510,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE214 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
612,10 Kč
505,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FAE 80450 vyprodáno | FAE |
981,20 Kč
810,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 230 036-541 vyprodáno | HELLA |
804,40 Kč
664,80 Kč bez DPH
|
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T (140kW)
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4 (140kW)
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO (147kW)
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 4x4 (147kW)
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS (160kW)
- NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4 (157kW)
- NISSAN JUKE Van (F15) 1.6 (140kW)
- NISSAN PULSAR Šikmá zadní část (C13) 1.6 DIG-T (140kW)
- NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 1.6 DIG-T (120kW)
- NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 2.0 (J11E) (106kW)
- NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 2.0 ALL MODE 4x4-i (J11R) (106kW)
- NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 1.6 DIG-T (T32) (120kW)
- NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 2.0 (T32) (106kW)
- NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 2.0 ALL MODE 4x4-i (NT32) (106kW)
- RENAULT CLIO IV (BH_) 1.6 RS (BHJ4, BHJ6, BHMM) (147kW)
- RENAULT CLIO IV (BH_) 1.6 RS Trophy (BHJ4, BHJ6) (162kW)
- RENAULT ESPACE V (JR_) 1.6 TCe 200 (147kW)
- RENAULT ESPACE V (JR_) 1.8 TCe 225 (165kW)
- RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.6 TCe 165 (HLMH) (120kW)
- RENAULT LATITUDE (L70_) 1.6 RS (L705) (132kW)
- RENAULT MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) 1.6 TCe 205 (151kW)
- RENAULT MEGANE IV Šikmá zadní část (B9A/M/N_) 1.6 TCe 165 (121kW)
- RENAULT MEGANE IV Šikmá zadní část (B9A/M/N_) 1.6 TCe 205 (B9MV) (151kW)
- RENAULT MEGANE IV Šikmá zadní část (B9A/M/N_) 1.8 RS 300 (B9M8) (221kW)
- RENAULT MEGANE IV Šikmá zadní část (B9A/M/N_) 1.8 RS TCe 280 (B9M6) (205kW)
- RENAULT TALISMAN (LP_) 1.6 TCe 150 (110kW)
- RENAULT TALISMAN (LP_) 1.6 TCe 200 (147kW)
- RENAULT TALISMAN (LP_) 1.8 TCe 225 (LPM1) (165kW)
- RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.6 TCe 150 (110kW)
- RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.6 TCe 200 (147kW)
- RENAULT TALISMAN Grandtour (KP_) 1.8 TCe 225 (KPM1) (165kW)



