Zapalovací cívka NGK 48144

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:NGK
  • Katalogový kód:48144
  • EAN:4010326481441
  • V nabídce od:20.08.2020
  • Dostupnost:skladem 1 kus
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 27.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 28.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 28.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 27.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 28.5.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 26.5.2026
  • Vaše cena: 755,30  / ks
  •  913,90  s DPH
  • 31,60  / 38,24  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Zapalovací cívka NGK s výrobním označením 48144 je klíčovou součástí zapalovacího systému, která slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné pro vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce NGK je navržen tak, aby zajistil spolehlivý chod motoru a efektivní spalování směsi. Jedná se o kompaktní modul s jedním vstupem a jedním výstupem, což odpovídá konstrukci pro motory s rozděleným zapalováním nebo specifickým uspořádáním svíček. Provedení koncovky dle normy SAE zajišťuje přesné a bezpečné připojení k vysokonapěťovým kabelům nebo přímo k zapalovacím svíčkám, čímž se minimalizuje riziko ztráty jiskry nebo rušení. Tento autodíl je vhodný pro vozy, kde je vyžadována přesná shoda s originální specifikací, zejména pokud se v systému používají svíčky s integrovanou cívkou nebo samostatné moduly. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu 48144, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo počtu pólů mohou vést k nefunkčnosti celého zapalovacího okruhu. Cívka disponuje dvěma poli, což je technický parametr ovlivňující její vnitřní konstrukci a schopnost generovat dostatečný výkon pro spolehlivé zapálení směsi v každém válci. Správná funkce zapalovací cívky NGK 48144 je nezbytná pro hladký chod motoru, snadný start za všech povětrnostních podmínek a minimalizaci emisí. Pokud dojde k poškození původní cívky, výměna za tento originální nebo kompatibilní náhradní díl obnoví původní parametry systému. Je důležité dbát na to, aby byla cívka namontována v čistém prostředí a s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. V případě nejasností ohledně vhodnosti dílu pro konkrétní typ vozidla doporučujeme porovnat stávající díl s kódem 48144 nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení výkonu a životnosti motoru, zejména u vozů, kde je zapalovací systém kritickým faktorem pro celkovou spolehlivost vozu. Použití originálního označení NGK 48144 zaručuje, že získáte díl s předvídatelnými vlastnostmi a dlouhou životností, který odpovídá původním požadavkům výrobce vozu.

Technicke specifikace

  • Počet vstupů: 1
  • Počet výstupů: 1
  • Počet polů: 2
  • Provedení koncovky: SAE
  • Výrobce: NGK
  • Kód dílu: 48144

Vlastnosti a vyhody

  • Spolehlivý přenos vysokého napětí pro efektivní zapálení směsi
  • Precizní provedení koncovky SAE pro bezpečné a pevné připojení
  • Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla díky přesnému označení 48144
  • Zajištění hladkého chodu motoru a snadného startu za všech podmínek

Poznamky k instalaci

Při montáži zapalovací cívky NGK 48144 je nutné předem odpojit záporný pól baterie. Zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a svíček před instalací. Ujistěte se, že koncovka SAE je čistá a bez poškození. Cívku připevněte tak, aby byla pevně uchycena a nedocházelo k vibracím, které by mohly poškodit spoje. Po namontování znovu připojte baterii a proveďte kontrolu chodu motoru.

  • Hmotnost (kg):0,22
  • Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
  • pocet polu:2
  • počet vstupů/výstupů:1
Foto Název Cena
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS368 Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS368 na dotaz BorgWarner (BERU) 1 414,50 
1 169,00  bez DPH
Zapalovací cívka JANMOR JM5078 Zapalovací cívka JANMOR JM5078 na dotaz JANMOR 483,90 
399,90  bez DPH

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.