Zapalovací cívka NGK 48054
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:48054
- EAN:4010326480543
- Užitná čísla: U1004
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 773,20 Kč / ks
- 935,60 Kč s DPH
- 32,35 € / 39,15 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka NGK s výrobním označením 48054, která slouží jako klíčová součást v zapalovacím systému benzinových motorů. Její hlavní funkcí je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivé a efektivní spalování směsi. Tento konkrétní autodíl je určen pro vozidla vybavená klasickým rozdělovačem, což je důležité rozlišit od moderních systémů s přímým zapalováním na každém válci. Cívka disponuje dvěma vývody a jedním vstupem, což odpovídá standardnímu zapojení pro systémy s rozdělovačem. Provedení koncovky je v souladu s normou SAE, což zaručuje správné a bezpečné připojení kabeláže. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na kompatibilitu s typem zapalovacího systému vozu, protože použití cívky určené pro jiný typ motoru může vést k nefunkčnosti nebo poškození elektronických součástí. Model 48054 od výrobce NGK je známý svou odolností a dlouhou životností, což je u komponenty pracující v náročných podmínkách pod kapotou zásadní. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před montáží ověřit stav rozdělovače a vysokonapěťových kabelů, aby byla zajištěna optimální funkce celého systému. Správně zvolená zapalovací cívka přispívá k hladkému chodu motoru, lepšímu startování za studena a snižuje emise škodlivých látek. V případě jakýchkoli pochybností ohledně kompatibility s vaším konkrétním modelem automobilu, vždy porovnejte OEM číslo nebo vizuálně zkontrolujte stávající díl před objednáním. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro opravy a údržbu starších modelů vozů, které stále využívají rozdělovačový systém zapalování.
Technicke specifikace
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Počet polí: 2
- Provedení koncovky: SAE
- Vybavení vozidla: pro vozidla s rozdělovačem
- Výrobce: NGK
- Kód dílu: 48054
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro efektivní zapalování směsi
- Kompatibilita s klasickými systémy rozdělovače
- Standardní provedení koncovky SAE pro snadnou montáž
- Dlouhá životnost a odolnost vůči vysokým teplotám pod kapotou
Poznamky k instalaci
Před instalací nové zapalovací cívky NGK 48054 vždy odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a rozdělovače, abyste zajistili správné připojení. Ujistěte se, že typ cívky odpovídá systému s rozdělovačem, jak je uvedeno ve specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu funkce zapalování a případně seřaďte časování motoru.
- Hmotnost (kg):0,51
- vybavení vozidla:pro vozidla s rozdelovacem
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:2
- počet vstupů/výstupů:1
- HONDA30510-P73-A01
- HONDA30510-P73-A02
- HONDA30510-PT2-006
- MGGCL195
- MGNEC 100 530
- ROVERGCL195
- ROVERNEC 100 530
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BLUE PRINT ADH21474 skladem 1 ks | BLUE PRINT |
498,30 Kč
411,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 116 skladem 6 ks | BOSCH |
557,20 Kč
460,50 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10068-12B1 skladem 1 ks | DELPHI |
391,50 Kč
323,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 358 000-141 skladem 5 ks | HELLA |
352,80 Kč
291,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS275 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
494,30 Kč
408,50 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 30268 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
482,60 Kč
398,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka JANMOR JM5156 vyprodáno | JANMOR |
356,00 Kč
294,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245167 vyprodáno | VALEO |
425,70 Kč
351,80 Kč bez DPH
|
- ANGLI15 302
- BBTIC 16101
- BorgWarner (BERU)0 040 100 275
- BRECAV222.001
- BRECAV222.002
- BREMI11915
- DELPHIGN10 068
- DELPHIGN10068-11B1
- EFI AUTOMOTIVE155066
- ERA880053
- FACET1.970.214
- FACET9.6114
- FACETEPS 1.970.214
- FACETKW 470 214
- HOFFER8010344
- MEAT & DORIA10344
- METZGER AUTOTEILE0880069
- NEW ERAMIC-2024
- SIDAT85.30121
- TESLACL501
- TRISCAN886 040 009
- HONDA ACCORD IV (CB) 2.0 i 16V (CB3) (98kW)
- HONDA ACCORD IV (CB) 2.2 i 16V (CB7) (110kW)
- HONDA ACCORD IV (CB) 2.2 i 16V Automatik (CB7) (108kW)
- HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.0 i 16V (CC9) (98kW)
- HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.2 i 16V (CB8) (108kW)
- HONDA ACCORD IV Aerodeck (CB) 2.2 i 16V (CB8) (110kW)
- HONDA ACCORD IV kupé (CB, CC) 2.0 i 16V (CC1) (98kW)
- HONDA ACCORD V (CC, CD) 2.0 i (CD4) (85kW)
- HONDA ACCORD V (CC, CD) 2.0 i S (CD4) (96kW)
- HONDA ACCORD V (CC, CD) 2.3 i SR (CD6) (116kW)
- HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.0 i LS 16V (CE2) (100kW)
- HONDA ACCORD V Aerodeck (CE) 2.2 i ES (CE1) (110kW)
- HONDA ACCORD V kupé (CD) 2.0 (CD9) (100kW)
- HONDA ACCORD V kupé (CD) 2.2 i ES (CD7) (110kW)
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.2 Type-R (CH1) (156kW)
- HONDA ACCORD VI kupé (CG) 2.0 i 16V (108kW)
- HONDA CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE, EF) 1.5 i 16V (ED6) (69kW)
- HONDA CIVIC IV limuzína (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3, SH4) (69kW)
- HONDA CIVIC IV limuzína (ED, EF) 1.5 i 16V (ED3) (66kW)
- HONDA CIVIC V Hatchback (EG, EH) 1.5 i 16V (EG4) (66kW)
- HONDA CIVIC V Hatchback (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EG5, EH3) (92kW)
- HONDA CIVIC V kupé (EJ) 1.5 i LSi (EJ2) (74kW)
- HONDA CIVIC V kupé (EJ) 1.6 i Vtec (EJ1) (92kW)
- HONDA CIVIC V limuzína (EG, EH) 1.5 i 16V (EG8) (69kW)
- HONDA CIVIC V limuzína (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9, EH5) (92kW)
- HONDA CIVIC V limuzína (EG, EH) 1.6 4x4 (92kW)
- HONDA CIVIC V limuzína (EG, EH) 1.6 VTi (EG9) (118kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8) (66kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.6 16V (MC1) (85kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.8 16V (MC2) (124kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) (66kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) (55kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 i Vtec-E (MA9) (66kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 16V (MB4) (85kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 i (MB1) (83kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 i Vtec (MB1) (93kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.8 16V (MB6) (124kW)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i (EJ9) (55kW)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.4 i S (EJ9) (66kW)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) (84kW)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4) (118kW)
- HONDA CIVIC VI kupé (EJ, EM1) 1.6 i (EJ6) (77kW)
- HONDA CIVIC VI kupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) (92kW)
- HONDA CIVIC VI kupé (EJ, EM1) 1.6 i Vtec (EM1) (118kW)
- HONDA CIVIC VI limuzína (EJ, EK, SO) 1.4 i (EJ9) (66kW)
- HONDA CIVIC VI limuzína (EJ, EK, SO) 1.5 i (EK3) (84kW)
- HONDA CIVIC VI limuzína (EJ, EK, SO) 1.6 i Vtec (EK1, SO4) (92kW)
- HONDA CIVIC VI limuzína (EJ, EK, SO) 1.6 VTi (EK4, SO4) (118kW)
- HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) (94kW)
- HONDA CR-V I (RD) 2.0 16V 4WD (RD1, RD3) (108kW)
- HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 ESi (EH6) (92kW)
- HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2) (118kW)
- HONDA HR-V (GH_) 1.6 16V (GH1, GH3) (77kW)
- HONDA HR-V (GH_) 1.6 16V 4WD (GH2, GH4) (77kW)
- HONDA HR-V (GH_) 1.6 16V 4WD (GH2, GH4) (91kW)
- HONDA INTEGRA kupé (DC) 1.8 Type-R (DC2) (140kW)
- HONDA LOGO (GA) 1.3 (GA3) (48kW)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 (BA4) (84kW)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA2) (101kW)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA4) (103kW)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V (BA5) (110kW)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 i EX 16V Cat (BA4) (101kW)
- HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.0 i 16V (BB3) (98kW)
- HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.2 i 16V Vtec (BB1) (136kW)
- HONDA PRELUDE IV (BB_) 2.3 i 16V (BB2) (118kW)
- HONDA PRELUDE V (BB_) 2.0 16V (BB9) (98kW)
- HONDA PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8) (136kW)
- HONDA PRELUDE V (BB_) 2.2 16V (BB6, BB8) (147kW)
- HONDA SHUTTLE (RA) 2.2 16V (RA1) (110kW)
- HONDA SHUTTLE (RA) 2.3 16V (RA3, RA5) (110kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 600 I (RH) 618 i/Si (85kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 i (85kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Si (96kW)
- ROVER 600 I (RH) 623 Si (116kW)



