Zapalovací cívka NGK 48046
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:48046
- EAN:4010326480468
- Užitná čísla: U5016
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 083,60 Kč / ks
- 1 311,20 Kč s DPH
- 45,34 € / 54,86 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku NGK s výrobním označením 48046, která je klíčovou součástí zapalovacího systému moderních spalovacích motorů. Její hlavní funkcí je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, což je nezbytné pro spolehlivý start motoru a jeho hladký chod v různých provozních podmínkách. Konkrétně se jedná o autodíl s jedním vstupem a jedním výstupem, což odpovídá konstrukci pro motory s rozvodem, kde je zapalování realizováno přes jeden výstupní kanál na cívku. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl od renomovaného výrobce NGK, je zajištěna vysoká přesnost výroby a dlouhodobá spolehlivost, kterou vyžadují dnešní motory s elektronickým řízením. Důležitým technickým detailem tohoto modelu je provedení koncovky dle normy SAE. Tento typ konektoru zajišťuje bezpečné a pevné elektrické spojení s ostatními komponentami zapalovacího systému, minimalizuje riziko uvolnění kabeláže a zabraňuje vzniku rušení nebo ztráty jiskry při vibracích motoru. Počet polí u této cívky je tři, což je parametr, který je nutné zohlednit při montáži a při ověřování kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat číslo dílu 48046 s původním OEM kódem ve vozidle, aby byla zaručena 100% shoda s požadavky výrobce automobilu. Výměna zapalovací cívky NGK 48046 se doporučuje v případě, kdy dochází k problémům se startováním, k přerušovanému chodu motoru, k vyšší spotřebě paliva nebo k zobrazení chybové hlášky související se zapalováním na palubním počítači. Použití originálního dílu nebo kvalitní náhrady od NGK je zásadní pro udržení optimálního spalování směsi a pro ochranu katalyzátoru před poškozením způsobeným nespáleným palivem. Před instalací je vždy vhodné zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového dílu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval přísné výrobní tolerance a poskytoval stabilní výkon v širokém rozsahu teplot, což je u zapalovacích systémů nezbytné pro bezproblémovou jízdu.
Technicke specifikace
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Počet polí: 3
- Provedení koncovky: SAE
- Výrobce: NGK
- Kód dílu: 48046
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro stabilní jiskru a hladký chod motoru
- Provedení koncovky SAE zajišťuje bezpečné a pevné elektrické spojení
- Vysoká přesnost výroby odpovídající originálním požadavkům výrobce
- Optimalizováno pro minimalizaci rušení a ztráty energie v zapalovacím systému
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a konektorů. Při montáži ujistěte, že je konektor SAE správně zasunut a zajištěn proti uvolnění. Porovnejte kód dílu 48046 s původním OEM číslem vozidla.
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- počet vstupů/výstupů:1
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS311 skladem 6 ks | BorgWarner (BERU) |
541,00 Kč
447,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 504 014 skladem 21 ks | BOSCH |
1 068,20 Kč
882,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FAE 80312 vyprodáno | FAE |
1 141,20 Kč
943,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka JANMOR JM5029 vyprodáno | JANMOR |
654,70 Kč
541,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245276 vyprodáno | VALEO |
938,40 Kč
775,50 Kč bez DPH
|
- ANGLI15 016
- BorgWarner (BERU)0 040 100 311
- BRECAV106.006
- BREMI20197
- DELPHICE20 039
- DELPHICE20039-12B1
- EFI AUTOMOTIVE155005
- ERA880108
- FACET9.6282
- FACETEPS 1.970.382
- FACETKW 470 382
- HOFFER801 0312
- MEAT & DORIA103 12
- MEYLE214 885 0005
- SIDAT85.30150
- TESLACL 318
- TRISCAN886 015 008
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182AQ) (113kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (113kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V (110kW)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 155 20V (113kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) (114kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) (129kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 2.4 20V (838CC) (129kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V (838BG1AA) (114kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) (129kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXH1A) (110kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.4 20V (839.CXM1A) (125kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A) (113kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXH1A) (110kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.0 Turbo (841AXA1B03) (136kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.4 (841AXB1B00) (125kW)



