Zapalovací cívka MAXGEAR 13-0216
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:13-0216
- EAN:5903364355616
- Užitná čísla: MG-9054
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 332,10 Kč / ks
- 401,80 Kč s DPH
- 13,90 € / 16,81 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka MAXGEAR 13-0216 je klíčovou součástí systému zapalování, která slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivý chod motoru a efektivní spalování směsi v komoře. Vstupní napětí pro tento komponent je 12 V, což odpovídá standardnímu napájecímu systému většiny osobních automobilů. Správná funkce zapalovací cívky je zásadní pro hladký chod motoru, zejména při studeném startu a během dynamické jízdy. Pokud dojde k poškození původního dílu, může se projevit nestabilní chod motoru, ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva nebo dokonce selhání startování vozidla. Model MAXGEAR 13-0216 je určen jako přímá náhrada za originální komponenty a umožňuje snadnou výměnu bez nutnosti složitých úprav v motorovém prostoru. Před objednáním je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické typy cívky. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů zapalování. Výrobce MAXGEAR se zaměřuje na dodržování výrobních standardů, které zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči teplotním výkyvům v motorovém prostoru. Při montáži je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození konektorů nebo kabeláže. Výměna zapalovací cívky by měla být prováděna s vozidlem vypnutým a odpojeným od zdroje energie. Pokud si nejste jisti postupem, doporučujeme využít služeb odborného servisu. Správně nainstalovaný díl přispívá k nižšímu emisnímu zatížení a lepšímu výkonu motoru. Tento produkt je ideální volbou pro ty, kteří chtějí obnovit spolehlivost svého vozu bez zbytečných komplikací. Ujistěte se, že kód 13-0216 odpovídá vašemu stávajícímu dílu, abyste předešli nesprávné montáži. Kvalitní zapalovací cívka je základem pro efektivní činnost celého zapalovacího systému a její pravidelná kontrola je součástí preventivní údržby každého automobilu.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Kód výrobce: MAXGEAR 13-0216
- Typ dílu: Zapalovací cívka
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro efektivní zapálení směsi
- Navrženo pro přímou výměnu originálního dílu bez nutnosti úprav
- Pomáhá obnovit hladký chod motoru a snižuje riziko selhání startování
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav konektorů a kabeláže zapalovacího systému. Nainstalujte nový díl pouze do čistého a suchého prostoru, aby nedošlo ke zkratu. Po montáži proveďte kontrolu chodu motoru.
- Hmotnost (kg):0,26
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- FORD1700 610
- FORD1762 724
- FORD1832 313
- FORDBM5G-12A366-CA
- FORDBM5G-12A366-DA
- FORDBM5G-12A366-DB
- VOLVO3133 9210
- VOLVO3137 5550
- VOLVO3142 2117
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10644-12B1 skladem 4 ks | DELPHI |
739,80 Kč
611,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE203 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
544,30 Kč
449,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka MEYLE 714 885 0012 vyprodáno | MEYLE |
707,70 Kč
584,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 49058 vyprodáno | NGK |
1 955,70 Kč
1 616,30 Kč bez DPH
|
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T3 (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T4 (132kW)
- VOLVO S60 II (134) T4F (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4 (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4F (132kW)
- VOLVO V40 Cross Country (526) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T2 GTDi (88kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T3 GTDi (110kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 (147kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T3 (110kW)
- VOLVO V60 I (155) T4 (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T4F (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4 (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4F (132kW)



