Zapalovací cívka MAXGEAR 13-0118
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:13-0118
- EAN:5907558562583
- Užitná čísla: MG-00079
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 353,10 Kč / ks
- 427,30 Kč s DPH
- 14,77 € / 17,88 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka MAXGEAR 13-0118 je klíčovou součástí moderního systému plně elektronického zapalování (VZ), která zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí potřebného k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento náhradní díl je navržen pro práci v systémech s napětím 12 V, což odpovídá standardnímu napájecímu systému většiny osobních automobilů. Funkce cívky spočívá v transformaci nízkého napětí z baterie na vysoké napětí, které je nezbytné pro správné zapálení směsi v motoru. Bez funkční cívky dochází k problémům s chodem motoru, jako jsou výpadky jiskry, těžké startování nebo zvýšená spotřeba paliva. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem zapalovacího systému vašeho vozu, protože ne všechny cívky jsou univerzální. Model MAXGEAR 13-0118 je určen pro systémy plně elektronického zapalování, kde hraje roli centrálního prvku generujícího potřebnou energii. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 13-0118 nebo porovnat s původním OEM číslem vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Správně zvolená cívka přispívá k dlouhodobé stabilitě motoru a minimalizuje riziko poruch v kritických momentech jízdy. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených komponent v zapalovacím okruhu, kde je nutné obnovit původní parametry výkonu. Při montáži je třeba dbát na čistotu kontaktů a správné dotažení svorek, aby nedocházelo k přerušení obvodu nebo korozním změnám. Výrobce MAXGEAR klade důraz na přesné dodržení technických parametrů, což zajišťuje, že cívka bude fungovat v souladu s požadavky výrobců vozů. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy se poraďte s odborníkem nebo využijte katalogové vyhledávání podle modelu vozu a roku výroby. Tento náhradní díl představuje efektivní řešení pro obnovení plné funkčnosti zapalovacího systému bez nutnosti složitých úprav.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Typ zapalování: Plně elektronické zapalování (VZ)
- Kód dílu: MAXGEAR 13-0118
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro vytvoření jiskry ve svíčkách
- Kompatibilní s systémy plně elektronického zapalování (VZ)
- Obnovuje původní parametry výkonu motoru po výměně opotřebované cívky
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a kontaktů. Ujistěte se, že napětí v systému je 12 V a že díl odpovídá typu plně elektronického zapalování. Při montáži dodržujte doporučení výrobce pro dotažení svorek a zajistěte čistotu připojení.
- Hmotnost (kg):0,26
- napeti [V]:12
- CITROËN5970 C0
- CITROËN5970 C1
- CITROËN5970 88
- PEUGEOT5970 C0
- PEUGEOT5970 C1
- PEUGEOT5970 88
- TOYOTA90080 19015
- TOYOTA90080 19019
- TOYOTA90919 T2002
- TOYOTA90919 T2006
- TOYOTA90919 W2001
- TOYOTA90919 02239
- TOYOTA90919 02262
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE164 skladem 2 ks | BorgWarner (BERU) |
859,30 Kč
710,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 AG0 503 skladem 6 ks | BOSCH |
884,60 Kč
731,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 358 000-421 skladem 11 ks | HELLA |
613,10 Kč
506,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48107 skladem 1 ks | NGK |
1 329,10 Kč
1 098,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka MEYLE 30-14 885 0004 vyprodáno | MEYLE |
700,60 Kč
579,00 Kč bez DPH
|
- BorgWarner (BERU)0 040 102 164
- BOSCH0 986 AG0 503
- BREMI20323
- DELPHIGN10314
- EFI AUTOMOTIVE155140
- GAUSSGC4239
- MAGNETI MARELLIBI0051MM
- NIPPARTSN5362021
- CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 (50kW)
- PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.0 (50kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.4 (ZZE150_, ZZE150R) (71kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R) (95kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R) (95kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R) (95kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R) (95kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.6 VVT-i (ZZT220_, ZZT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 1.8 VVT-i (ZZT221_, ZZT221R) (95kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R) (95kW)
- TOYOTA AYGO (_B1_) 1.0 (KGB10_, KGB10R) (50kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_, ZZT230) (105kW)
- TOYOTA COROLLA (_E11_) 1.6 16V (ZZE112_, ZZE112R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R) (71kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.6 (ZZE112_, ZZE112R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E11_) 1.6 16V (ZZE112_, ZZE112R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R) (71kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 1.6 (ZZE112_, ZZE112R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) 1.4 VVT-i (ZZE120_, ZZE120R) (71kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.4 VVT-i (ZZE150_) (71kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 1.6 VVT-i (ZZE121_, ZZE121R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 1.8 VVT-i (ZZE122_, ZZE122R) (99kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.6 (ZNR10_, ZNR10R) (81kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 1.8 (ZNR11_, ZNR11R) (95kW)
- TOYOTA MR2 III (ZZW3_) 1.8 16V VT-i (ZZW30) (103kW)
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 1.8 (ZCA25_, ZCA26_, ZCA25W, ZCA26W) (92kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) (51kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) (51kW)



