Zapalovací cívka HELLA 5DA 193 175-341
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:5DA 193 175-341
- EAN:4082300558357
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 259,70 Kč / ks
- 314,20 Kč s DPH
- 10,87 € / 13,15 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka značky HELLA s výrobním označením 5DA 193 175-341, která slouží jako klíčová součástka v systému vznícení směsi u moderních spalovacích motorů. Jedná se o blok zapalovací cívky s provedením koncovky DIN, který je navržen tak, aby spolehlivě generoval vysoké napětí potřebné pro přesné a efektivní zapálení palivové směsi ve válcích. Vzhledem k tomu, že se jedná o blok s počtem polů 2, tento díl je určen pro motory, kde je zapotřebí současně obsloužit dva válce nebo specifickou konfiguraci zapalování, což je u mnoha moderních motorů běžné. Napájecí napětí 12 V odpovídá standardnímu elektrickému systému osobních automobilů, což zajišťuje plnou kompatibilitu s běžnou 12V sítí vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost způsobu upevnění a montáže. Tento konkrétní model zapalovací cívky je určen k sesroubovanému způsobu montáže, což znamená, že se do motorového prostoru instaluje pomocí šroubového spoje. Pro bezpečné a správné uchycení jsou k dispozici 4 upevňovací otvory, které umožňují stabilní fixaci dílu na motoru a minimalizují riziko vibrací, které by mohly vést k předčasnému opotřebení nebo selhání. Správná montáž je zásadní pro dlouhou životnost celého zapalovacího systému. Protože se jedná o citlivou elektronickou součástku, je nutné při manipulaci dbát na opatrnost a dodržovat technické předpisy výrobce. Je důležité si uvědomit, že výměna zapalovací cívky není vždy jen o mechanickém přišroubování nového dílu. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to nejen podle kódu dílu 5DA 193 175-341, ale také podle typu motoru a výrobního roku. Nesprávně vybraný díl může vést k problémům s chodem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo dokonce k poškození jiných součástí zapalovacího systému. Pokud si nejste jisti, zda tento blok zapalovací cívky odpovídá vašemu autu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Montáž a demontáž tohoto dílu musí provést odborný personál. Tento požadavek není jen formální, ale vychází z technické složitosti systému a nutnosti správného nastavení a bezpečného zacházení s vysokým napětím. Odborník zajistí, že všechny konektory jsou správně zapojeny, šrouby dotaženy s potřebným momentem a že po výměně nedojde k chybám v elektronice motoru. Použití originálního dílu HELLA s označením 5DA 193 175-341 zaručuje, že získáte produkt s předvídatelnými vlastnostmi a spolehlivostí, kterou očekáváte od renomovaného výrobce. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval stabilní výkon v širokém rozsahu provozních podmínek, od studeného startu až po jízdu v plném zatížení.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Blok zapalovací cívky
- Provedení koncovky: DIN
- Počet polů: 2
- Napětí: 12 V
- Způsob montáže: Sesroubovaný
- Počet upevňovacích otvorů: 4
- Označení výrobce: 5DA 193 175-341
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý start a stabilní chod motoru díky přesnému generování vysokého napětí
- Optimální kompatibilita s 12V sítí vozidla a standardními zapalovacími systémy
- Robustní konstrukce s 4 upevňovacími body pro minimální vibrace a dlouhou životnost
- Přesné provedení koncovky DIN zajišťuje bezproblémové zapojení a snadnou výměnu
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž tohoto dílu musí provést výhradně odborný personál. Před zahájením prací je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Díl se instaluje způsobem sesroubování pomocí 4 upevňovacích otvorů. Dbejte na správné dotažení šroubů a kontrolu těsnosti všech elektrických konektorů. Po výměně je vhodné provést diagnostickou kontrolu systému zapalování.
- Hmotnost (kg):0,48
- Pocet upevnovacich otvoru:4
- napeti [V]:12
- Zapalovací cívka:Blok zapalovací cívky, Provedení koncovky DIN
- Zpusob montaze:sesroubovany
- pocet polu:2
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
- ALFA ROMEO16004528
- ALFA ROMEO46543562
- ALFA ROMEO46548037
- ALFA ROMEO46790073
- ALFA ROMEO60805420
- ALFA ROMEO60809492
- ALFA ROMEO7626232
- ALFA ROMEO76262320
- ALFA ROMEO767 2018
- AUDI221603009
- FERRARI465 4356 2
- FERRARI465 4803 7
- FERRARI467 9007 3
- FERRARI762 6232
- FERRARI762 6232 0
- FERRARI767 2018
- FIAT46543562
- FIAT46548037
- FIAT46790073
- FIAT7626232
- FIAT76262320
- FIAT7672018
- LANCIA46543562
- LANCIA46548037
- LANCIA46790073
- LANCIA7626232
- LANCIA76262320
- LANCIA7672018
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 103 skladem 4 ks | BOSCH |
350,70 Kč
289,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI CE20058-12B1 skladem 5 ks | DELPHI |
281,00 Kč
232,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 19929 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
410,90 Kč
339,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48013 skladem 2 ks | NGK |
328,90 Kč
271,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245111 skladem 2 ks | VALEO |
326,90 Kč
270,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS283 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
332,00 Kč
274,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FAE 80217 vyprodáno | FAE |
537,10 Kč
443,90 Kč bez DPH
|
- ANGLI15005
- BorgWarner (BERU)0040100283
- DELPHICE10103
- DELPHICE2005817B1
- EFI AUTOMOTIVE155017
- ERA880008A
- HELLA193 175-341
- HELLA193175341
- HELLA5DA 193 175-341
- HELLA5DA 749 475-001
- MEAT & DORIA10302
- MEAT & DORIA10302E
- MEAT & DORIA8010302/1
- VEMOV24-70-0003
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. (930.A3) (66kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. (930.B3) (66kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (137kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (140kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) (65kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) (66kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.7 (170AA) (23kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.7 i (170AD) (22kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 (170AB) (30kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e. (170AC) (30kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF) (29kW)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 1.1 Sporting (170AH) (40kW)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo (140kW)
- FIAT DOBLO Skříňová/velkoprostorová limuzína (223_) 1.2 (223ZXA1A) (48kW)
- FIAT DOBLO velkoprostorová limuzína (119_, 223_) 1.2 (223AXA1A) (48kW)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.2 (54kW)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (54kW)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) (44kW)
- FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 (33kW)
- FIAT PANDA (141_) 1000 i.e. Cat (33kW)
- FIAT PANDA (141_) 1100 (37kW)
- FIAT PANDA (141_) 1100 (40kW)
- FIAT PANDA (141_) 1100 4x4 (40kW)
- FIAT PANDA (141_) 1100 Trekking 4x4 (37kW)
- FIAT PANDA (141_) 900 (29kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.1 (169.AXA1A) (40kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) (44kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) (44kW)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 Natural Power (169.AXB1A) (44kW)
- FIAT PANDA Schránky/šikmá záď (141_) 1000 i.e (33kW)
- FIAT PUNTO (176_) 1.2 16V (63kW)
- FIAT PUNTO (176_) 55 1.1 (40kW)
- FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (43kW)
- FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) (44kW)
- FIAT PUNTO (176_) 75 1.2 (54kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) (44kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 Natural Power (44kW)
- FIAT PUNTO Kabriolet (176_) 60 1.2 (43kW)
- FIAT PUNTO Kabriolet (176_) 60 1.2 (176AR_, 176BR_) (44kW)
- FIAT PUNTO Kabriolet (176_) 85 16V 1.2 (63kW)
- FIAT PUNTO Schránky/šikmá záď (188_) 1.2 60 (44kW)
- FIAT SEICENTO / 600 (187_) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) (29kW)
- FIAT SEICENTO / 600 (187_) 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) (40kW)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.3 (178CXG1AAM, 178CXG1AAP, 178CXG1AAT) (54kW)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.4 (51kW)
- FIAT STRADA pick-up (178_, 278_) 1.2 (54kW)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AV) (76kW)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) (66kW)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.BY) (74kW)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AV) (76kW)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) (66kW)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.BY) (74kW)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e (71kW)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (66kW)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (160.ED) (76kW)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835FA) (74kW)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 i.e. (835FA) (74kW)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) (155kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AE) (76kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AG, 836AL) (66kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AB) (137kW)
- LANCIA DELTA II (836_) 2.0 16V Turbo (836AS) (142kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 16V Turbo (834AC) (133kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e (834AB) (86kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834BV) (85kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V (834AA) (108kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V (834AI) (104kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) (130kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e.Turbo (834CV) (110kW)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V (834AA) (108kW)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V (834AI) (104kW)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AC) (133kW)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) (130kW)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV) (110kW)
- LANCIA Y (840_) 1.1 (840AE) (40kW)
- LANCIA Y (840_) 1.2 (840AA, 840AF1A) (44kW)
- LANCIA Y (840_) 1.2 16V (840AD) (63kW)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.2 (843.AXA1A) (44kW)



