Zapalovací cívka FAE 80227
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAE
- Katalogový kód:80227
- EAN:8435050625651
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 098,30 Kč / ks
- 1 328,90 Kč s DPH
- 45,95 € / 55,60 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka FAE 80227 představuje klíčovou součástku v systému zapalování moderních spalovacích motorů, která je nezbytná pro správnou funkci motoru a jeho spolehlivý chod. Tento náhradní díl slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry na svíčkách. Bez funkční cívky nedojde k zapálení směsi v spalovacím prostoru, což vede k neschopnosti motoru běžet nebo k jeho nepravidelnému chodu. Kód FAE 80227 identifikuje konkrétní variantu tohoto autodílu, který je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a zajistil bezproblémovou montáž. V praxi se tento typ zapalovací cívky používá v motorech, kde je vyžadována přesná synchronizace jiskry s dobou spalování, což je zásadní pro výkon a emise výfukových plynů. Pokud pociťujete problémy jako těžký start, výpadky v chodu motoru, zvýšenou spotřebu paliva nebo kontrolku motoru na přístrojové desce, může být příčinou právě opotřebená nebo vadná zapalovací cívka. Je důležité si uvědomit, že i když se cívka jeví vizuálně nepoškozená, její vnitřní vinutí mohou být degradována vlivem teploty a vibrací. Při výběru náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické parametry cívky. Produkt FAE 80227 je vyráběn s důrazem na dodržení výrobních tolerancí, což umožňuje jeho přímou výměnu za originální součástku bez nutnosti úprav v motorovém prostoru. Pro správnou funkci celého zapalovacího systému je vhodné kontrolovat i stav přívodních kabelů a konektorů, které jsou s cívkou spojeny. V případě, že není jistota o kompatibilitě konkrétního vozidla, doporučujeme porovnat označení na stávající cívce s kódem 80227 nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Použití kvalitního náhradního dílu jako je tento model od značky FAE přispívá k dlouhodobé spolehlivosti vozu a snižuje riziko neočekávaných poruch na silnici. Správně fungující zapalovací cívka zajišťuje efektivní spalování paliva, což se pozitivně projevuje na výkonu motoru i jeho životnosti. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození plastového krytu nebo elektrických kontaktů. Tento autodíl je běžně vyhledávaným řešením pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovanou originální součástku a chtějí obnovit původní parametry zapalování svého vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: FAE 80227
- Typ komponenty: Zapalovací cívka
- Funkce: Přeměna nízkého napětí na vysoké napětí pro zapalovací svíčky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý start motoru a pravidelný chod bez výpadků
- Přímá náhrada za originální díl s přesným odpovídáním parametrů
- Pomáhá udržovat optimální spalování a snižovat emise výfukových plynů
Poznamky k instalaci
Při výměně zapalovací cívky FAE 80227 je nutné nejprve odpojit záporný pól baterie. Odpojte elektrický konektor ze staré cívky a uvolněte upevňovací šrouby. Po vyjmutí starého dílu očistěte montážní plochu a vložte novou cívku, přičemž dběte na správné nasazení konektoru a dotažení upevňovacích prvků podle doporučeného momentu. Před opětovným připojením baterie zkontrolujte, zda jsou všechny spoje pevné a bez poškození.
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 1 227 030 059 skladem 6 ks | BOSCH |
756,70 Kč
625,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka JANMOR JM5021 skladem 2 ks | JANMOR |
401,20 Kč
331,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI CE20036-12B1 vyprodáno | DELPHI |
517,10 Kč
427,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka EPS 1.970.386 vyprodáno | EPS |
820,00 Kč
677,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 749 475-261 vyprodáno | HELLA |
2 087,90 Kč
1 725,50 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (103kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.6 16V T.S. (167.A6A) (88kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. 16V (167.A4N) (103kW)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)



