Zapalovací cívka DENSO DIC-0219
- Kategorie: Zapalovaci civka/jednotka zapalovaci civky
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DIC-0219
- EAN:8717613172278
- V nabídce od:01.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 28.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 29.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 27.10.2026 |
- Vaše cena: 911,80 Kč / ks
- 1 103,30 Kč s DPH
- 38,15 € / 46,16 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka od renomovaného výrobce DENSO, konkrétně s označením DIC-0219. Jedná se o klíčovou součástku zapalovacího systému, která je nezbytná pro správnou funkci motoru vašeho vozidla. Úkolem tohoto autodílu je převést nízké napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivé a efektivní zapálení směsi v spalovacím prostoru. Použití originálního zapalovacího systému od značky DENSO je často doporučováno pro zachování původních parametrů motoru a dlouhodobé spolehlivosti. Tento konkrétní model zapalovací cívky je navržen s ohledem na specifické požadavky výrobců automobilů, což se projevuje v jeho přesné konstrukci a materiálovém zpracování. Součástí balení je jeden kus, který odpovídá standardnímu počtu polí v tomto typu komponenty, tedy 3 poli, a disponuje jedním vstupem a výstupem pro připojení. Hmotnost balení s tímto náhradním dílem činí přibližně 247 gramů, což je důležité při plánování dopravy nebo skladování. Při výběru zapalovací cívky je vždy nutné dbát na kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu a typem motoru. I když je kód DIC-0219 univerzálním označením pro tento typ dílu, doporučujeme vždy ověřit shodu s originálním číslem dílu ve vaší technické dokumentaci nebo pomocí VIN kódu vozidla. Nesprávně zvolený autodíl může vést k problémům s chodem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo zhoršeným startováním. Instalace tohoto zapalovacího systému by měla být prováděna s důrazem na čistotu kontaktů a správné dotažení spojů, aby nedošlo k přehřívání nebo ztrátě elektrického kontaktu. Pokud si nejste jisti, zda je tento produkt vhodný pro vaše vozidlo, konzultujte jeho použití s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje na e-shopu. Originální zapalovací cívka DENSO DIC-0219 představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v optimálním stavu a zajištění plynulého chodu vozu za všech provozních podmínek. Je to investice do bezpečnosti a dlouhé životnosti vašeho automobilu, která se vyplatí v každodenním provozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: DENSO DIC-0219
- Počet polí: 3
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Hmotnost brutto: 247 g
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé a silné jiskrové zapálení pro efektivní chod motoru
- Originální kvalita od výrobce DENSO pro dlouhou životnost a stabilitu
- Přesná konstrukce odpovídající původním specifikacím vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav přívodních kabelů a kontaktů. Ujistěte se, že je díl kompatibilní s vaším vozidlem podle VIN nebo originálního čísla dílu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti zapalovacího systému.
- pocet polu:3
- počet vstupů/výstupů:1
- Hmotnost brutto [kg]:247
- MAZDAL3G218100B (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 202 skladem 10 ks | BOSCH |
823,80 Kč
680,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10499-12B1 skladem 4 ks | DELPHI |
1 088,20 Kč
899,30 Kč bez DPH
|
- ASTEMO134036 (Vymenitelny)
- ASTEMO2504036 (Vymenitelny)
- DENSO260210-0350 (Vymenitelny)
- DENSODE260210-0350 (Vymenitelny)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) (110kW)
- MAZDA 3 (BK) 2.3 MPS Turbo (BK14) (191kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR (BLEFW) (110kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR DISI (BLEFW) (111kW)
- MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14) (191kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 2.0 (BKEP) (110kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 2.0 MZR (BL12, BLEFP) (110kW)
- MAZDA 3 Sedan (BL) 2.0 MZR DISI (BL12) (111kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3 (GG3S) (122kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) (108kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) (114kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.5 MZR (GH5FS) (125kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) (108kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW) (114kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.5 MZR (GH5FW) (125kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.3 (GG3P) (122kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.3 MPS Turbo (GG3P) (191kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.0 MZR (GHEFP, GH10F) (108kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.0 MZR (GHEFP) (114kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 2.5 MZR (GH5FS, GH5FP) (125kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (108kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (104kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 (GY3W, GY10) (122kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 AWD (GY3W) (119kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 DISi (177kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) (191kW)
- MAZDA CX-7 (ER) 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) (190kW)
- MAZDA MX-5 III (NC) 2.0 (NC18) (118kW)
