Zapalovací cívka DENSO DIC-0128
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DIC-0128
- EAN:8717613111550
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 435,00 Kč / ks
- 1 736,30 Kč s DPH
- 60,04 € / 72,65 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka DENSO DIC-0128 je klíčovou součástí systému zapalování, která zajišťuje přeměnu nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento autodíl od renomovaného výrobce DENSO je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je v případě zapalovací cívky zásadní pro hladký chod motoru. Díky označení OE (Originální Výrobce) odpovídá tento náhradní díl původním specifikacím montážních linek, což znamená, že jeho funkčnost a rozměry jsou plně kompatibilní s vozidly, pro která byl původně určen. Konkrétně se jedná o model s čtyřmi póly, což je důležité při kontrole elektrického konektoru a správného zapojení do řadiče motoru. Počet vstupů a výstupů je u tohoto typu nastaven na dvě, což odpovídá standardnímu schématu připojení v mnoha moderních motorech. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu DIC-0128 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Zapalovací cívky jsou vystaveny vysokým teplotám a elektrickému namáhání, proto je použití kvalitního materiálu a precizní výroba u značky DENSO nezbytností pro udržení optimálního spalování a výkonu motoru. Pokud hledáte spolehlivou náhradu, která zajistí bezchybné zapálení směsi, tento model představuje přímou a efektivní volbu. Je důležité si před objednáním zkontrolovat stav stávajícího konektoru a kabeláže, protože i nejlepší zapalovací cívka nebude fungovat správně při poškozeném vedení. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří chtějí obnovit původní jízdní vlastnosti a eliminovat problémy jako je chvění motoru, ztráta výkonu nebo zvýšená spotřeba paliva způsobená nedokonalým zapálením. Použití originálního označení DENSO DIC-0128 vám garantuje, že získáte díl s předvídatelnými vlastnostmi a dlouhou životností, který se snadno integruje do stávajícího systému bez nutnosti úprav. Vždy doporučujeme provést diagnostiku před výměnou, abyste si byli jisti, že problém skutečně pramení z cívky a nikoliv z jiných komponent zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Počet pólů: 4
- Počet vstupů/výstupů: 2
- Kvalita: OE (Originální Výrobce)
- Výrobce: DENSO
- Typ dílu: Zapalovací cívka
Vlastnosti a vyhody
- Splňuje původní specifikace OE pro přímou a bezproblémovou montáž
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro efektivní zapálení směsi
- Vyrobeno podle standardů značky DENSO pro dlouhou životnost a odolnost
- Kompatibilní s vozidly vyžadujícími kód DIC-0128 a odpovídající konektor
Poznamky k instalaci
Před instalací nové zapalovací cívky DENSO DIC-0128 zkontrolujte stav konektoru a kabeláže, abyste zajistili správný elektrický kontakt. Ujistěte se, že počet pólů (4) a vstupů/výstupů (2) odpovídá vašemu původnímu dílu. Po namontování proveďte diagnostiku motoru pro ověření správné funkce zapalovacího systému a odstranění případných chyb.
- pocet polu:4
- pro OE cislo:90919-02217; 90919-0
- počet vstupů/výstupů:2
- kvalita, jakost:DENSO
- alternativní artikl:-
- DAIHATSU90919-02217 (Vymenitelny)
- DAIHATSU90919-02218 (Vymenitelny)
- DAIHATSU90919-02220 (Vymenitelny)
- TOYOTA90919-02217 (Vymenitelny)
- TOYOTA90919-02218 (Vymenitelny)
- TOYOTA90919-02220 (Vymenitelny)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE197 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
531,70 Kč
439,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48280 vyprodáno | NGK |
635,60 Kč
525,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245298 vyprodáno | VALEO |
1 005,90 Kč
831,30 Kč bez DPH
|
- DENSO099700-0090 (Vymenitelny)
- DENSO099700-2610 (Vymenitelny)
- DENSO673-1102 (Vymenitelny)
- NGKU3018 (Vymenitelny)
- TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 (RZN180) (112kW)
- TOYOTA 4 RUNNER III (_N18_) 2.7 EFI 4WD (RZN185_) (112kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 i (ST220_, ST220R) (94kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 2.0 i (ST220_, ST220R) (94kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 i (ST220_, ST220R) (94kW)
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20_, SXV20) (96kW)
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20) (93kW)
- TOYOTA COROLLA (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R) (55kW)
- TOYOTA COROLLA (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) (65kW)
- TOYOTA COROLLA (_E11_) 1.4 (EE111_, EE111R) (63kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R) (55kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) (65kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 1.4 (EE111_, EE111R) (63kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R) (55kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101_, EE101R) (65kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E11_) 1.4 (EE111_, EE111R) (63kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_) 1.3 XLI (EE101_, EE101R) (65kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 1.4 (EE111_, EE111R) (63kW)
- TOYOTA CORONA limuzína (_T21_) 2.0 (ST210) (92kW)
- TOYOTA HIACE IV autobus (__H1_, __H2_) 2.7 (RCH13, RCH23) (105kW)
- TOYOTA HIACE IV autobus (__H1_, __H2_) 2.7 4WD (RCH19) (105kW)
- TOYOTA HIACE IV autobus (__H1_, __H2_) 2.7 4WD (RCH19) (106kW)
- TOYOTA HIACE IV Krabice (__H1_, __H2_) 2.7 (RCH13, RCH23) (105kW)
- TOYOTA HIACE IV Krabice (__H1_, __H2_) 2.7 4WD (RCH19, RCH29) (106kW)
- TOYOTA HILUX VI pick-up (_N1_) 2.4 i 4WD (RZN14_, RZN16_, RZN19_) (103kW)
- TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 (SXM10_, SXM10G) (90kW)
- TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 16V (SXM10_, SXM10G) (94kW)
- TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 (95kW)
- TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 4WD (SXA10, SXA11) (95kW)
- TOYOTA RAV 4 I Cabrio (_A1_) 2.0 4WD (SXA10) (94kW)
- TOYOTA STARLET (_P9_) 1.3 (EP91_, EP91R) (55kW)



