Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 115

Informace o produktu

Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 115 je komponenta systému zapalování spalovacího motoru. Slouží k transformaci nízkého napětí na vysoké napětí, které je nezbytné pro vytvoření elektrické jiskry na zapalovací svíčce. Tato jiskra iniciuje spalování směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 115 je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v širokém rozsahu podmínek. Její konstrukce zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Jmenovité napětí této cívky je 14 V. Při výběru zapalovací cívky je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Nesprávná zapalovací cívka může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a problémům se startováním. Pravidelná kontrola a včasná výměna zapalovací cívky jsou klíčové pro udržení optimálního stavu motoru a zajištění jeho spolehlivého provozu. Tato cívka je vhodná pro použití v osobních vozidlech a lehkých užitkových vozidlech. Doporučuje se instalovat pouze kvalitní náhradní díly od renomovaných výrobců, jako je BOSCH, aby byla zajištěna maximální spolehlivost a bezpečnost. Při instalaci nové zapalovací cívky je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Po instalaci je vhodné provést diagnostiku systému zapalování, aby se ověřila správná funkce cívky a celého systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: F 000 ZS0 115
• Jmenovité napětí: 14 V

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé zapalování motoru.
• Optimalizovaný výkon.
• Dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci zapalovací cívky BOSCH F 000 ZS0 115 je nezbytné odpojit záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že je cívka správně usazena a pevně připevněna. Po instalaci doporučujeme provést kontrolu zapalování pomocí diagnostického zařízení. Zkontrolujte, zda jsou konektory správně zapojeny a zda nedochází k úniku vysokého napětí. Při manipulaci s cívkou dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k jejímu poškození. V případě jakýchkoliv nejasností se obraťte na kvalifikovaného mechanika.