Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 114

Informace o produktu

Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 114 je komponenta systému zapalování spalovacího motoru. Slouží k transformaci nízkého napětí na vysoké napětí, které je nezbytné pro vytvoření elektrické jiskry na zapalovací svíčce. Tato jiskra iniciuje spalování směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 114 je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v širokém rozsahu podmínek. Její konstrukce zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Jmenovité napětí této cívky je 14 V. Při výběru zapalovací cívky je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Nesprávná zapalovací cívka může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a problémům se startováním. Pravidelná kontrola a včasná výměna zapalovací cívky jsou klíčové pro udržení optimálního stavu motoru a zajištění jeho spolehlivého provozu. Tato zapalovací cívka je vhodná pro použití v osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech. Doporučuje se instalovat pouze kvalitní náhradní díly od renomovaných výrobců, jako je BOSCH, aby byla zajištěna maximální spolehlivost a bezpečnost. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Po výměně zapalovací cívky je vhodné provést diagnostiku systému zapalování, aby se ověřila správná funkce všech komponent.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: F 000 ZS0 114
• Jmenovité napětí: 14 V

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé zapalování motoru.
• Optimalizovaný výkon.
• Dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci zapalovací cívky BOSCH F 000 ZS0 114 je nezbytné odpojit záporný pól akumulátoru. Před instalací se ujistěte, že je cívka kompatibilní s vaším vozidlem. Doporučuje se používat momentový klíč pro utažení šroubů dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci zkontrolujte správné zapojení všech konektorů a kabelů. Před opětovným připojením akumulátoru se ujistěte, že je vše správně zapojeno a utaženo. Po instalaci proveďte testovací jízdu, abyste ověřili správnou funkci zapalovací cívky a systému zapalování.