Zapalovací cívka BOSCH 0 986 AG0 518
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 AG0 518
- EAN:4047023098504
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 29.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 29.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 29.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.5.2026 |
- Vaše cena: 619,40 Kč / ks
- 749,50 Kč s DPH
- 25,92 € / 31,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka BOSCH s výrobním označením 0 986 AG0 518, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému u vybraných motorových vozidel. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna nízkého napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý zážeh směsi a plynulý chod motoru. Použití originálního OEM kódu 0 986 AG0 518 je zásadní pro zachování původních parametrů zapalování, protože cívky od různých výrobců mohou mít odlišné charakteristiky výboje, které by mohly ovlivnit emise nebo výkon motoru. Jmenovité napětí tohoto dílu je 14 V, což odpovídá standardnímu provoznímu napětí běžných osobních automobilů s 12V elektrickou sítí. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla, protože nesprávná cívka může vést k problémům jako je chvění motoru, ztráta výkonu nebo zvýšená spotřeba paliva. Montáž tohoto zapalovacího dílu vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení bezpečnostních postupů, zejména při práci s vysokým napětím. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motoru, případně porovnat stávající OEM číslo s novým dílem. V případě pochybností je vhodné konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, aby byla zajištěna správná funkčnost celého zapalovacího systému. Tento autodíl BOSCH představuje osvědčené řešení pro udržení optimálního stavu motoru a je vhodný pro náhradní výměnu v případě poruchy původní cívky. Díky precizní výrobě a kontrole kvality poskytuje dlouhodobou spolehlivost a odpovídá původním specifikacím výrobce vozu. Při instalaci je nutné dbát na čistotu kontaktů a správné dotažení spojů, aby nedocházelo k přerušení obvodu nebo korozivním změnám, které by mohly ovlivnit životnost dílu. Správně zvolená zapalovací cívka přispívá k efektivnímu spalování a snižuje zátěž ostatních součástí motoru.
Technicke specifikace
- Jmenovité napětí: 14 V
- Výrobce: BOSCH
- OEM kód: 0 986 AG0 518
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý zážeh směsi pro plynulý chod motoru
- Přesná shoda s původními specifikacemi vozidla díky OEM kódu
- Osvědčená kvalita výroby značky BOSCH pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Ověřte kompatibilitu dílu podle modelu vozu a roku výroby. Při montáži dbajte na čistotu kontaktů a správné dotažení spojů. Po výměně zkontrolujte chod motoru a případné chybové kódy.
- Jmenovité napetí [V]:14
- LEXUS9091902258
- TOYOTA90919 02252
- TOYOTA90919 02258
- TOYOTA90919C2005
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka DENSO DIC-0103 skladem 3 ks | DENSO |
1 872,30 Kč
1 547,40 Kč bez DPH
|
- CONTINENTAL CTAMA2C59506184
- LEXUS CT (ZWA10_) 200h (ZWA10_, ZWA10R) (100kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (91kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_, ZRE152) (108kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) (100kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R) (100kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.6 (ZRE185_) (97kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H) (100kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 (ZGX10_) (109kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 (ZRE151) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) (91kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182) (103kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (90kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Hybrid (ZVW30) (100kW)
- TOYOTA PRIUS (_W3_) 1.8 Plug-in Hybrid (ZVW30, ZVW35) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) (100kW)
- TOYOTA PRIUS PLUS VAN (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40) (100kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (105kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_) (112kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (112kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.6 (ZGR20_, ZGR20R) (97kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) (108kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR20) (97kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR21) (108kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.8 GRMN (NSP131_) (156kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) (98kW)



