Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 216

Informace o produktu

Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 216 je komponenta systému zapalování spalovacího motoru. Slouží k transformaci nízkého napětí na vysoké napětí, které je nezbytné pro vytvoření elektrické jiskry na zapalovací svíčce. Tato jiskra iniciuje spalování směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 216 je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v širokém rozsahu podmínek. Její konstrukce zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Jmenovité napětí této cívky je 14 V. Při výběru zapalovací cívky je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Nesprávná zapalovací cívka může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a problémům se startováním. Pravidelná kontrola a včasná výměna zapalovací cívky jsou klíčové pro udržení optimálního stavu motoru a prevenci potenciálních poruch. Tato zapalovací cívka je vhodná pro použití v osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech. Je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a vibracím. Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 216 splňuje přísné standardy kvality a bezpečnosti. Doporučuje se instalovat ji odborným servisem, aby byla zajištěna správná funkce a bezpečnost. Při výměně zapalovací cívky je vhodné současně zkontrolovat stav zapalovacích svíček a případně je také vyměnit. Tím se zajistí maximální účinnost spalování a optimální výkon motoru. Použití kvalitní zapalovací cívky přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení emisí škodlivých látek.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 986 22A 216
• Jmenovité napětí: 14 V

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé zapalování motoru.
• Optimalizovaný výkon a efektivita.
• Dlouhá životnost a odolnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci zapalovací cívky BOSCH 0 986 22A 216 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že jsou konektory zapalovací cívky čisté a suché. Po instalaci zkontrolujte správné zapojení a funkci zapalovacího systému. Doporučuje se provést diagnostiku řídicí jednotky motoru pro ověření správné komunikace s novou cívkou.