Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 210

Informace o produktu

Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 210 je komponenta systému zapalování spalovacího motoru. Slouží k transformaci nízkého napětí na vysoké napětí, které je nezbytné pro vytvoření elektrické jiskry na zapalovací svíčce. Tato jiskra iniciuje spalování směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 210 je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v širokém rozsahu podmínek. Její konstrukce zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Jmenovité napětí této cívky je 14 V. Při výběru zapalovací cívky je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Nesprávná zapalovací cívka může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a problémům se startováním. Pravidelná kontrola a včasná výměna zapalovací cívky jsou klíčové pro udržení optimálního stavu motoru a prevenci potenciálních poruch. Tato zapalovací cívka je vhodná pro použití v osobních automobilech a lehkých užitkových vozidlech. Je vyrobena z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým teplotám a vibracím. Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 210 splňuje přísné standardy kvality a bezpečnosti. Doporučuje se instalovat ji odborným servisem, aby byla zajištěna správná funkce a dlouhá životnost. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Po instalaci je vhodné provést diagnostiku systému zapalování, aby se ověřila správná funkce zapalovací cívky a celého systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 986 22A 210
• Jmenovité napětí: 14 V

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé zapalování motoru.
• Optimalizovaný výkon a efektivita.
• Dlouhá životnost a odolnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci zapalovací cívky BOSCH 0 986 22A 210 je nezbytné odpojit záporný pól akumulátoru. Ujistěte se, že je motor vychladlý. Odpojte konektor zapalovací cívky a odšroubujte ji z držáku. Před instalací nové cívky zkontrolujte stav zapalovací svíčky a případně ji vyměňte. Po instalaci nové cívky připojte konektor a zajistěte ji v držáku. Připojte záporný pól akumulátoru a proveďte testovací jízdu.