Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE167
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZSE167
- EAN:4044197766994
- Užitná čísla: 0 040 102 167, E2019102167A1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 523,50 Kč / ks
- 633,40 Kč s DPH
- 21,90 € / 26,50 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) s označením ZSE167 je klíčovou součástí systému zapalování, která zajišťuje správnou funkci motoru ve vozidlech s benzínovým motorem. Tento náhradní díl slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž umožňuje spolehlivé a efektivní spalování palivové směsi. Model ZSE167 je navržen pro montáž do motorů, kde je vyžadována přesná synchronizace a vysoká spolehlivost při běžném provozu. Jedná se o kompaktní jednotku s počtem polí 4, což odpovídá konfiguraci pro čtyřválcové motory, a disponuje jedním výstupním konektorem pro snadné připojení. Napájecí napětí tohoto autodílu je standardních 12 V, což je běžné pro většinu osobních automobilů. Konstrukce využívá pružinovou spojovací techniku, která zajišťuje pevné a stabilní spojení s ostatními komponentami zapalovacího systému, minimalizuje tak riziko uvolnění nebo špatného kontaktu vlivem vibrací motoru. Při výběru tohoto originálního dílu BorgWarner (BERU) je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, a to buď podle kódu dílu ZSE167, nebo pomocí OEM čísla vašeho vozu. Správná funkce zapalovací cívky je zásadní pro hladký chod motoru, snížení emisí a úsporu paliva. Pokud pociťujete problémy se startováním, nerovnoměrný chod motoru nebo ztrátu výkonu, může být příčinou opotřebená nebo vadná cívka. Výměna za nový kus značky BERU přináší návrat k původním parametrům a jistotu dlouhodobé spolehlivosti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních kabelů a svíček, aby byla zajištěna optimální funkce celého systému. Tento díl je navržen tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval stejnou nebo lepší výkonnost než originální součástka od výrobce vozu. Díky použití kvalitních materiálů a preciznímu zpracování je tato zapalovací cívka vhodná pro každodenní provoz i náročnější podmínky. Při montáži dběte na správné uchycení a připojení konektorů, abyste předešli možným poruchám v budoucnu. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše vozidlo, konzultujte kompatibilitu s odborníkem nebo použijte vyhledávání podle VIN čísla.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Počet polí: 4
- Počet konektorů: 1
- Spojovací technika: Pružinová
- Označení výrobce: ZSE167
- Výrobce: BorgWarner (BERU)
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé a silné jiskry pro efektivní spalování paliva
- Pružinová spojovací technika zajišťuje pevný kontakt a odolnost vůči vibracím
- Přesná shoda s originálními parametry pro bezproblémovou montáž
- Kompatibilní s benzínovými motory vyžadujícími 12V napájení
Poznamky k instalaci
Před výměnou zapalovací cívky ZSE167 vždy odpojte záporný pól baterie. Opatrně odpojte elektrický konektor a uvolněte upevňovací šrouby. Při instalaci nové cívky zkontrolujte stav gumových těsnění a zajistěte, aby pružinový spoj byl plně zasazen. Po montáži připojte konektor a znovu připojte baterii. Doporučuje se zkontrolovat chod motoru a případně smazat chybové kódy z diagnostiky.
- Hmotnost (kg):0,28
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- pocet polu:4
- Spojovací technika:Spring
- pozadovany pocet kusu:1
- LEXUS9091902248
- LEXUS9091902260
- STANDARD AUTOMOBILEIIS287
- TOYOTA90919C2006
- TOYOTA90919T2001
- TOYOTA90919T2008
- TOYOTA90919-02247
- TOYOTA90919-02248
- TOYOTA90919-02260
- TOYOTA90919-A2001
- TOYOTA90919-C2002
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10315-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
621,00 Kč
513,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 188594 skladem 1 ks | FEBI BILSTEIN |
570,90 Kč
471,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 193 175-941 skladem 2 ks | HELLA |
642,60 Kč
531,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 AG0 508 vyprodáno | BOSCH |
713,20 Kč
589,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48278 vyprodáno | NGK |
625,90 Kč
517,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245733 vyprodáno | VALEO |
736,50 Kč
608,70 Kč bez DPH
|
- ASTEMO133874
- ASTEMO2503874
- BBTIC17115
- BOSCHF 005 X11 793
- BREMI20439
- DELPHIGN10315-15B1
- DELPHIGN10315-17B1
- EFI AUTOMOTIVE155142
- ERA880255A
- ERA880255
- HELLA5DA 358 144-661
- HELLA5DA 358 366-081
- HELLA5DA 749 475-741
- HERTH+BUSS JAKOPARTSJ5372001
- HÜCO133874
- CHAMPIONBAEA167E
- INTERMOTOR12850
- INTERMOTORCP345
- INTERMOTORCU1291
- INTERMOTORIIS287
- MEAT & DORIA10524
- MEAT & DORIA10524E
- METZGER AUTOTEILE0880138
- MEYLE30-14 885 0006
- MOTORAD1IC136
- MOTORAD1IC180
- NGKU5090
- SIDAT85.30308
- SIDAT85.30308A2
- TRISCAN8860 13020
- WALKER PRODUCTS921-2056
- LEXUS GS (_L1_) F (URL10_, URL10R) (351kW)
- LEXUS IS II (_E2_) IS F (USE20) (311kW)
- LEXUS LC Kabriolet (_Z10_) 500 (URZ100) (341kW)
- LEXUS LC kupé (_Z10_) 500 (URZ100_, URZ100R) (351kW)
- LEXUS LC kupé (_Z10_) 500 (URZ100) (341kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_, USC10R) (330kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_, USC10R) (351kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_) (341kW)
- LEXUS RC (_C1_) F (USC10_) (344kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (114kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 VVT-i (ACM20_, ACM20R) (110kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.0 (ACV31_, ACV31) (110kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36) (112kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V4_) 2.4 (ACV40) (116kW)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15_) (178kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) (183kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ125) (207kW)
- TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.4 (ACR30) (115kW)
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20) (110kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ACA30_, ACA30R) (112kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 (ACA36, ACA38) (125kW)



