Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE072
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZSE072
- EAN:4014427131861
- Užitná čísla: 0 040 102 072, E2019102072A1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 396,70 Kč / ks
- 480,00 Kč s DPH
- 16,60 € / 20,08 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZSE072 představuje klíčovou součástku moderního zapalovacího systému, která je nezbytná pro spolehlivý chod motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu ve vozidlech, kde je vyžadována přesná transformace nízkého napětí na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Jedná se o integrovaný modul, který obsahuje jak samotnou cívku, tak i vestavěnou elektroniku a konektor zapalovací cívky, což zjednodušuje montáž a eliminuje nutnost dokupování samostatných spojovacích prvků. Díky použití spojovací techniky SAE a konfiguraci s třemi póly a jednou koncovkou je díl přímo připraven pro připojení do stávajícího kabelového svazku vozu. Napájecí napětí 12 V odpovídá standardnímu elektrickému systému osobních automobilů. Přítomnost integrované elektroniky znamená, že modul dokáže efektivně řídit časování jiskry a zajišťuje tak optimální spalovací proces v každém válci. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla, protože parametry zapalovacích systémů se mohou u různých verzí lišit. Kód ZSE072 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného náhradního dílu značky BorgWarner, která je známá svou odolností a přesností. Výměna opotřebované cívky za tento model přináší okamžité zlepšení v chodu motoru, snižuje riziko selhání zapalování a přispívá k nižší spotřebě paliva. Je vhodné zkontrolovat stav stávajícího konektoru a kabeláže před instalací, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Tento zapalovací díl je řešením pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na původní specifikace a snadnou výměnu bez nutnosti složitých úprav.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Spojovací technika: SAE
- Počet pólů: 3
- Počet koncovek: 1
- Obsahuje: konektor zapalovací cívky
- Výbava: s integrovanou elektronikou
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný konektor a elektronika zajišťují rychlou a bezproblémovou montáž bez nutnosti dokupování dalších komponent.
- Spolehlivá transformace napětí pro stabilní jiskru a efektivní spalování paliva v motoru.
- Přesné dodržení původních parametrů SAE a počtu pólů pro okamžitou kompatibilitu s kabeláží vozu.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dílu ZSE072 je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav starého konektoru a případně jej vyčistěte. Ujistěte se, že nový konektor zapalovací cívky sedí přesně do zásuvky a že je zajištěn proti uvolnění. Po připojení znovu připojte akumulátor a proveďte test chodu motoru.
- Hmotnost (kg):0,27
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:vcetne konektoru zapal.civky, Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- SUZUKI33410-77E20
- SUZUKI33410-77E21
- SUZUKI33410-77E22
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 22A 003 skladem 6 ks | BOSCH |
715,00 Kč
590,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10350-12B1 skladem 3 ks | DELPHI |
744,60 Kč
615,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48281 vyprodáno | NGK |
923,50 Kč
763,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245263 vyprodáno | VALEO |
1 479,30 Kč
1 222,60 Kč bez DPH
|
- AIRTEX5C 1287
- ASTEMO134028
- BBTIC 16109
- BREMI20151
- DELPHIGN10350-17B1
- ERA880222
- ERA880222A
- FISPA85.30230
- HELLA5DA 358 143-791
- HERTH+BUSS JAKOPARTSJ5378003
- HÜCO134028
- CHAMPIONBAEA072E
- INTERMOTOR12877
- INTERMOTORCP370
- INTERMOTORCU1227
- INTERMOTORIIS 022
- INTERMOTORIIS022
- MEAT & DORIA10422
- METZGER AUTOTEILE0880018
- MEYLE33-14 885 0000
- NGKU5092
- NIPPARTSJ5368002
- SIDAT85.30230A2
- SIDAT85.30230
- TRISCAN8860 69006
- WALKER PRODUCTS921-2046
- SUZUKI BALENO (EG) 1.8 GTX (SY418) (89kW)
- SUZUKI BALENO kombi (EG) 1.8 i 16V (SY418) (89kW)
- SUZUKI BALENO Šikmá zadní část (EG) 1.8 GTX (SY418) (89kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (TA52, TL52, SQ420) (94kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.5 V6 24V 4x4 (SQ625) (116kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.5 V6 24V 4x4 (TD62, SQ625) (106kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.7 4x4 (JA627, SQ627W2) (127kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.7 4x4 (TX92, JA627) (135kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I otevřený terenní vůz (GT) 2.0 4x4 (SQ420) (94kW)
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 2.0 pohon na 4 kola (TD54V, JB420) (103kW)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 2.0 16V pohon na 4 kola (SV420) (97kW)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 2.0 V6 24V pohon na 4 kola (SV620) (100kW)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 2.5 V6 24V pohon na 4 kola (FT, TD62W) (118kW)
- SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 2.0 16V (TA51, SV420) (97kW)



