Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE051
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZSE051
- EAN:4014427118244
- Užitná čísla: 0 040 102 051, 40102051, E2019102051A1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 498,90 Kč / ks
- 603,70 Kč s DPH
- 20,87 € / 25,26 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka od renomovaného výrobce BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZSE051. Jedná se o klíčovou součástku v zapalovacím systému moderních spalovacích motorů, jejíž hlavní úlohou spočívá v přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Bez správně fungujícího autodílu jako je tato cívka by nedocházelo k efektivnímu vznícení směsi, což by vedlo k problémům s chodem motoru, vyšší spotřebě paliva nebo neschopnosti motoru nastartovat. Model ZSE051 je konstruován pro použití v systémech s jedním výstupním kanálem, což odpovídá jeho specifikaci s jedním počtem koncovek. Cívka je dodávána v provedení, které zahrnuje integrovaný konektor a elektronickou část, což zjednodušuje montáž a zajišťuje okamžitou připravenost k provozu po výměně. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro bezpečnou integraci do elektrické sítě vozidla. Cívka pracuje s napětím 12 V, což je standardní hodnota pro většinu osobních automobilů. Pro spolehlivé připojení k elektrickému systému využívá spojovací techniku SAE-Kontaktfeder a Spark Spring, které zajišťují pevný a korozivzdorný kontakt. Konstrukce s čtyřmi poli (pocet polu: 4) odpovídá specifickému rozložení vnitřních komponent potřebných pro generování vysokého napětí. Důležitou vlastností je přítomnost integrovaného koncového stupně a elektroniky přímo v tělese cívky, což eliminuje potřebu externích modulů a snižuje počet potenciálních bodů selhání v zapalovacím okruhu. Při výběru tohoto označení dílu je nutné dbát na přesnou shodu s typem vozidla. Ačkoliv je cívka určena pro širokou škálu aplikací, vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozu před objednáním. Výměna zapalovací cívky by měla být prováděna s ohledem na bezpečnostní předpisy, zejména při manipulaci s vysokým napětím. Správná instalace zajišťuje dlouhou životnost dílu a stabilní chod motoru. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu zapalovacích systémů, kde je priorita na přesnosti a dodržení výrobních specifikací. Pokud hledáte kód dílu ZSE051, tento produkt splňuje všechny požadavky na funkčnost a montážní kompatibilitu pro dané typy motorů.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Spojovací technika: SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
- Počet polí: 4
- Počet koncovek: 1
- Provedení: SAE, včetně konektoru zapalovací cívky
- Obsahuje integrovanou elektroniku a koncový stupeň
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaná elektronika a konektor zajišťují snadnou a rychlou montáž bez nutnosti dodatečných dílů
- Spolehlivý kontakt díky technologii SAE-Kontaktfeder a Spark Spring pro stabilní přenos vysokého napětí
- Přesné dodržení výrobních specifikací BorgWarner (BERU) pro optimální výkon zapalovacího systému
- Kompletní provedení s koncovým stupněm eliminuje nutnost externích modulů a snižuje riziko poruch
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a svíček. Ujistěte se, že napájecí napětí v vozidle je 12 V. Při montáži dodržujte postup výrobcem doporučený pro daný typ cívky a zkontrolujte správné zapojení konektoru SAE. Po výměně proveďte diagnostiku pro ověření správného chodu zapalovacího systému.
- Hmotnost (kg):0,24
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:s koncovym stupnem, vcetne konektoru zapal.civky
- pocet polu:4
- Spojovací technika:SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
- AUDI06C905115A
- AUDI06C905115B
- AUDI06C905115D
- AUDI06C905115E
- AUDI06C905115F
- AUDI06C905115G
- AUDI06C905115H
- AUDI06C905115J
- AUDI06C905115K
- AUDI06C905115L
- AUDI06C905115M
- VW06C 905 115 A
- VW06C 905 115 B
- VW06C 905 115 D
- VW06C 905 115 E
- VW06C 905 115 F
- VW06C 905 115 G
- VW06C 905 115 H
- VW06C 905 115 K
- VW06C 905 115 L
- VW06C 905 115 M
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 221 053 skladem 6 ks | BOSCH |
867,90 Kč
717,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10444-12B1 skladem 1 ks | DELPHI |
521,30 Kč
430,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FACET 9.6336 skladem 1 ks | FACET |
507,30 Kč
419,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 29859 skladem 1 ks | FEBI BILSTEIN |
685,10 Kč
566,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 193 175-701 skladem 2 ks | HELLA |
579,40 Kč
478,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48041 skladem 11 ks | NGK |
653,50 Kč
540,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48040 skladem 3 ks | NGK |
685,60 Kč
566,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka EPS 1.970.436 vyprodáno | EPS |
525,90 Kč
434,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka SWAG 30 92 9859 vyprodáno | SWAG |
685,60 Kč
566,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245720 vyprodáno | VALEO |
690,60 Kč
570,70 Kč bez DPH
|
- ASTEMO2503834
- ASTEMO133834
- BBTIC03121
- BREMI20125
- DELPHIGN10444-17B1
- EFI AUTOMOTIVE155110
- ERA880267
- ERA880267A
- FEBI BILSTEIN36359
- FISPA85.30072
- HELLA5DA 230 035-861
- HERTH+BUSS ELPARTS19050048
- HOFFER8010497
- HÜCO133834
- CHAMPIONBAEA051E
- INTERMOTOR12792
- INTERMOTORCP294
- INTERMOTORCU1209
- INTERMOTORIIS110
- KW470 436
- MAPCO80894
- MEAT & DORIA10497
- MEAT & DORIA10497E
- METZGER AUTOTEILE0880078
- MEYLE100 885 0007
- NGKU5014
- NGKU5013
- SIDAT85.30072A2
- SIDAT85.30072
- TRISCAN8860 29023
- TRISCAN8860 29037
- VALEO249144
- VEMOV10-70-0062
- WALKER PRODUCTS921-2087
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.0 (96kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.0 (96kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (160kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (162kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro (160kW)



