Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS430

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální zapalovací cívku značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS430, která je klíčovou součástí systému zapalování pro motory vyžadující tento konkrétní typ náhradního dílu. Cívka slouží k přeměně nízkého napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý chod motoru a efektivní spalování směsi. V balení jsou obsaženy tři kusy, což odpovídá běžné konfiguraci pro motory s třemi válci nebo specifickým zapojením, kde je nutné vyměnit celý set pro zachování vyváženého chodu. Jednotlivé kusy jsou vybaveny dvěma póly a dvěma výstupními konektory, což umožňuje přímou montáž do příslušných svíček bez nutnosti dodatečných redukčních prvků. Součástí dodávky je také integrovaný konektor zapalovací cívky, který usnadňuje rychlou a bezpečnou instalaci a eliminuje riziko chyb při spojování kabeláže. Technické parametry zahrnují provozní napětí 12 V, což je standardní hodnota pro většinu osobních automobilů. Spojovací technika využívá kontaktní pružinu (Kontaktfeder) a speciální jiskrovou pružinu (Spark Spring), které zajišťují stabilní elektrický kontakt a odolnost vůči vibracím a tepelnému namáhání během provozu. Před objednáním je důležité ověřit kompatibilitu tohoto dílu s vaším vozidlem pomocí kódu ZS430 nebo porovnáním s OEM číslem původního výrobce. Některé motory vyžadují přesně tento typ cívky s dvěma výstupy, a proto je nutné zkontrolovat počet pólů a typ konektoru na stávající součástce. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat vizuální vzhled a rozměry s originálním dílem nebo konzultovat kompatibilitu s technickou podporou. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento model od BorgWarner (BERU) přispívá k dlouhodobé spolehlivosti zapalovacího systému a snižuje riziko selhání motoru, které by mohlo vést k vyšším provozním nákladům. Správná funkce zapalovacích cívek je zásadní pro hladký chod motoru, zejména při studeném startu a při vyšších otáčkách, kdy je potřeba přesného načasování jiskry. Tento díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a poskytoval stejnou nebo lepší životnost než originální součástka.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Počet pólů: 2
• Počet koncovek: 2
• Spojovací technika: Kontaktfeder, Spark Spring
• Počet kusů v balení: 3
• Včetně konektoru: Ano

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada tří cívek pro okamžitou výměnu celého zapalovacího systému
• Integrovaný konektor zajišťující snadnou a chybově odolnou montáž
• Speciální pružinové spojení pro stabilní kontakt a odolnost vůči vibracím
• Přesná shoda s původními specifikacemi pro spolehlivý chod motoru

Poznamky k instalaci

Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav kabeláže a konektorů. Při montáži dběte na správné zasunutí konektoru až do uslyšitelného klapnutí. Ujistěte se, že jsou pružinové kontakty čistá a bez koroze. Po výměně všech tří cívek proveďte kontrolu chodu motoru a případně resetujte chybovou paměť.