Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS386
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZS386
- EAN:4014427124368
- Užitná čísla: 0 040 100 386, E2019100386A1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 8.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 8.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 8.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 9.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 7.9.2026 |
- Vaše cena: 703,40 Kč / ks
- 851,10 Kč s DPH
- 29,43 € / 35,61 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS386, která je klíčovou součástí spalovacího motoru pro vybrané motocykly značky BMW Motorrad. Jedná se o náhradní díl, jehož primárním úkolem je generování vysokého napětí potřebného k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý start a plynulý chod motoru. V sortimentu se jedná o sadu obsahující dva kusy, což je nezbytné pro kompletní výměnu v systémech s dvojicí cívok. Produkt je určen pro motocykly řad F 650 GS, F 800 GS, F 800 R, F 800 S, F 800 ST, K 1200 R, K 1200 R Sport, K 1300 GT, K 1300 R, K 1300 S a R 1200 R. Každá cívka je dodávána včetně připojovacího konektoru, což usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování dalších komponent. Technické parametry odpovídají standardnímu napětí 12 V, které je v těchto vozidlech běžné. Konstrukce spojení využívá specifický typ zajištění označovaný jako Rasthülse se zoubkovaným okrajem (Sawtooth), což zaručuje pevné a bezpečné uchycení proti uvolnění při vibracích. Pro správnou funkci celého zapalovacího systému je důležité, aby byl počet koncovek odpovídající počtu válců, v tomto případě se jedná o cívku s 4 vývody. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu motocyklu a roku výroby, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné typy cívok. Pokud si nejste jisti, doporučujeme porovnat číslo dílu na vaší stávající cívce s kódem ZS386 nebo konzultovat výběr s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od výrobce BorgWarner (BERU) přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a předchází problémům s chodem, jako jsou výpadky jiskry nebo nerovnoměrný chod. Tento náhradní díl je navržena tak, aby splňovala původní specifikace výrobce a zajišťovala optimální přenos energie k zapalovacím svíčkám. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byla zajištěna bezchybná funkce celého systému. Výměna cívky by měla být prováděna s ohledem na bezpečnostní předpisy a technické normy pro údržbu motocyklů.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Počet kusů v sadě: 2
- Počet koncovek: 4
- Omezení výrobce: BMW Motorrad (F 650 GS, F 800 GS/R/S/ST, K 1200 R Sport, K 1300 GT/R/S, R 1200 R)
- Spojovací technika: Rasthülse, Sawtooth
- Dodávka včetně konektoru zapalovací cívky
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada dvou cívok včetně konektorů pro okamžitou výměnu
- Spolehlivý přenos vysokého napětí pro stabilní chod motoru
- Přesná shoda s původními specifikacemi pro vybrané modely BMW Motorrad
- Bezpečné zajištění pomocí zoubkované spojovací techniky Sawtooth
Poznamky k instalaci
Před instalací nového dílu ZS386 zkontrolujte stav stávajících kabelů a konektorů. Ujistěte se, že odpovídá počet kusů (2) a typ spojovací techniky (Rasthülse, Sawtooth) vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte bezpečnostní postupy a ujistěte se, že je konektor zapalovací cívky správně zajištěn a pevně zasunut.
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:4
- Zapalovací cívka:vcetne konektoru zapal.civky, Provedení koncovky zubu pily
- omezení výrobce:K 1200 R Sport, K 1300 GT/R/S, R 1200 R
- Spojovací technika:Rasthuelse
- pozadovany pocet kusu:2
- BMW12 13 4 645 117
- BMW12 13 7 670 815
- BMW12 13 7 709 080
- BMW12 13 7 715 846
- BMW12 13 8 523 968
- BMW4 645 117
- BMW7 670 815
- BMW7 709 080
- BMW7 715 846
- BMW F ( - 800cc) F 700 GS (K70) (55kW)
- BMW F ( - 800cc) F 700 GS (K70) (35kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS (K72) (63kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS (K72) (35kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS (K72) (63kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS (K72) (35kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS Adventure (K75) (63kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GS Adventure (K75) (35kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GT (K71) (35kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 GT (K71) (66kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 R (K73) (64kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 R (K73) (25kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 S (K71) (25kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 S (K71) (63kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 ST (K71) (63kW)
- BMW F ( - 800cc) F 800 ST (K71) (25kW)
- BMW K K 1200 GT (K41) (96kW)
- BMW K K 1200 GT (K41) (72kW)
- BMW K K 1200 GT (K44) (112kW)
- BMW K K 1200 R (K43) (120kW)
- BMW K K 1200 R Sport (K43) (120kW)
- BMW K K 1200 S (K40) (123kW)
- BMW K K 1300 GT (K44) (118kW)
- BMW K K 1300 R (K43) (127kW)
- BMW K K 1300 S (K40) (129kW)
