Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS358

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací cívka značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS358, která slouží jako klíčová součástka v systému zapalování moderních spalovacích motorů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý a efektivní chod motoru. Jedná se o zapalovací cívku s pěti výstupy (pólů), což odpovídá konfiguraci pro motory s pěti válci, kde jedna cívka obsluhuje všechny svíčky. Konstrukce je navržena tak, aby vydržela vysoké tepelné a elektrické zátěže typické pro provoz v motorovém prostoru. Součástí dodávky je kompletní zapalovací cívka včetně připojovacího konektoru, což usnadňuje montáž a eliminuje potřebu dokupování samostatných adaptérových dílů. Konektor je vybaven speciální SAE-Kontaktfeder (SAE kontaktní pružina) a Spark Spring (jiskerní pružina), které zajišťují pevný a korozivzdorný elektrický kontakt s vysokonapěťovými kabely nebo přímo se svíčkami. Napájecí napětí systému je standardních 12 V, což je u osobních automobilů běžný parametr. Tento náhradní díl je určen pro motory, kde je vyžadováno provedení s třemi výstupními konektory pro připojení k rozvodovému systému. Je důležité si uvědomit, že daný model zapalovací cívky je dodáván bez vestavěné elektronické řídící jednotky, což znamená, že řídící signál pro časování jiskry přichází přímo z řídící jednotky motoru (ECU) a cívka pouze zesiluje tento signál. Před nákupem je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i u stejných motorů se mohou lišit typy konektorů nebo rozložení výstupů. Použití originálního OEM kódu nebo přesného čísla dílu ZS358 je zárukou správného zapojení a dlouhé životnosti. Pokud máte pochybnosti o shodě, doporučujeme porovnat vizuální provedení starého dílu s novým, zejména tvar konektoru a počet vývodů. Správně namontovaná zapalovací cívka BorgWarner (BERU) přispívá k hladkému chodu motoru, nižší spotřebě paliva a snížení emisí, protože zajišťuje přesné načasování jiskry ve všech válcích. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo vadných cívky, které se projevují chvěním motoru, těžkým startováním nebo ztrátou výkonu. Při výměně je vhodné zkontrolovat stav vysokonapěťových kabelů a svíček, aby nedošlo k přetížení nové cívky. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl bez elektroniky, je jeho funkce čistě pasivní transformace napětí, což zjednodušuje diagnostiku případných závad v zapalovacím systému. Pro zajištění maximální spolehlivosti doporučujeme instalaci provádět s dodržením výrobcem stanovených postupů a kontrolovat těsnost konektorů proti vlhkosti a nečistotám.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Počet pólů: 5
• Počet koncovek: 3
• Spojovací technika: SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
• Provedení koncovky: SAE, včetně konektoru
• Bez elektroniky
• Označení: ZS358

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně připojovacího konektoru pro snadnou a rychlou montáž bez nutnosti dokupování adaptérových dílů.
• Spolehlivý přenos vysokého napětí díky robustnímu provedení s SAE kontaktní pružinou a jiskerní pružinou.
• Přesná shoda s původními specifikacemi vozidla díky použití originálního čísla dílu ZS358 od výrobce BorgWarner (BERU).
• Zajištění optimálního spalování a výkonu motoru díky stabilnímu přenosu jiskry do všech pěti válců.

Poznamky k instalaci

Před instalací nové zapalovací cívky ZS358 vždy odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav starého konektoru a vyčistěte kontaktní plochy od případné koroze nebo nečistot. Ujistěte se, že nová cívka je správně zasunuta do držáku a že konektor s SAE-Kontaktfeder je pevně zapojen. Vzhledem k tomu, že díl je dodáván bez elektroniky, je nutné zajistit správné připojení řídícího kabelu z ECU. Po montáži připojte baterii a proveďte zkušební start motoru, přičemž sledujte hladký chod a absenci chybových hlášení na palubním počítači.