Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS308
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZS308
- EAN:4014427076247
- Užitná čísla: 0 040 100 308, E2019100308A1, E2019100308B1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 629,20 Kč / ks
- 761,30 Kč s DPH
- 26,33 € / 31,85 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS308, která je klíčovou součástí zapalovacího systému moderních spalovacích motorů. Jedná se o náhradní díl určený pro přeměnu nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý zážeh směsi v každém válci. V balení jsou obsaženy dva kusy těchto cívek, což odpovídá potřebám motorů s dvěma nezávislými zapalovacími obvody nebo specifickým konfiguracím, kde je vyžadována dvojnásobná kapacita. Každá jednotka disponuje dvěma výstupními póly a je vybavena dvěma konektory, což umožňuje přímou montáž bez nutnosti dodatečných adaptérů. Cívka je konstruována pro provozní napětí 12 V, což je standard pro většinu osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Výrobce BorgWarner (BERU) klade důraz na precizní zpracování a dlouhou životnost, což je u kritických komponent zapalování nezbytné pro udržení hladkého chodu motoru a nízké emise škodlivin. Provedení koncovky kombinuje dva typy spojovací techniky: DIN a SAE s pružinovým kontaktem (Spark Spring). Tato hybridní konstrukce zajišťuje pevné a korozivzdorné spojení s vysokonapěťovými kabely, minimalizuje riziko uvolnění kontaktu při vibracích a zabraňuje vzniku jisker v místě připojení, které by mohly vést k poškození izolace nebo selhání zapalování. Součástí dodávky je také integrovaný konektor zapalovací cívky, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování samostatných konektorů. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i při stejném kódu dílu mohou existovat variace v rozložení vývodů nebo tvaru krytu. Doporučujeme porovnat původní číslo dílu ve vozidle s kódem ZS308 a zkontrolovat počet pólů a typy konektorů. Správná funkce zapalovací cívky je zásadní pro efektivní spalování, dynamiku jízdy a ochranu katalyzátoru. Pokud dojde k poruše, může se projevit jako chvění motoru, ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva nebo rozsvícení kontrolky motoru. Výměna by měla být prováděna s důrazem na čistotu kontaktů a správné dotažení spojovacích prvků. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů zapalovacího systému a je vhodný pro řádnou údržbu vozidla.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Počet kusů v balení: 2
- Počet pólů: 2
- Počet konektorů: 2
- Typ spojovací techniky: DIN + SAE (Spark Spring)
- Označení dílu: ZS308
- Výrobce: BorgWarner (BERU)
- Obsah balení: včetně konektoru zapalovací cívky
Vlastnosti a vyhody
- Kombinovaný typ konektoru (DIN a SAE) zajišťuje univerzální a bezpečné připojení k vysokonapěťovým kabelům
- Dodávka dvou kusů cívky v jednom balení odpovídá potřebám specifických motorových konfigurací
- Integrovaný konektor usnadňuje rychlou a bezproblémovou montáž bez nutnosti dokupování dalších dílů
- Spolehlivý výkon při napětí 12 V pro stabilní chod zapalovacího systému
- Ochrana proti uvolnění kontaktu díky pružinovému systému (Spark Spring) v SAE provedení
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a jejich izolaci. Při montáži zajistěte, aby byly konektory čistě zasunuty a zapadly do zámku. Ujistěte se, že typy konektorů (DIN a SAE) odpovídají původnímu provedení ve vozidle. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte, zda nedochází k chvění nebo selhávání jednotlivých válců.
- Hmotnost (kg):0,62
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:2
- Zapalovací cívka:vcetne konektoru zapal.civky, Provedení koncovky DIN
- pocet polu:2
- Spojovací technika:DIN+Spark Spring, SAE-Kontaktfeder
- pozadovany pocet kusu:2
- FORD1C1F12A366AC
- FORD1133237
- FORD1229419
- FORD6485688
- FORD91XF-12029-AA
- FORD91XF-12029-BA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 505 423 skladem 6 ks | BOSCH |
1 348,50 Kč
1 114,50 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48119 vyprodáno | NGK |
1 680,10 Kč
1 388,50 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245247 vyprodáno | VALEO |
1 101,70 Kč
910,50 Kč bez DPH
|
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 (110kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 (110kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4 (110kW)
- FORD GALAXY I (WGR) 2.3 16V (107kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.3 i 16V (108kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.0 i 16V (100kW)
- FORD SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) 2.3 i 16V (108kW)
- FORD TRANSIT autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.3 16V RWD (F_B_, F_C_, F_A_) (107kW)
- FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.3 16V RWD (FAA_, FAB_, FAC_) (107kW)
- FORD TRANSIT Krabice (FA_ _) 2.3 BiFuel (105kW)
- FORD TRANSIT valník/podvozek (FM_ _, FN_ _) 2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) (107kW)



