Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS120

Informace o produktu

Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS120 je klíčovou součástí tranzistorového zapalovacího systému (TZ) určenou pro vozidla vybavená rozdělovačem zapalování. Tento náhradní díl slouží k přeměně nízkého napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý chod motoru. Model ZS120 je konstruován pro práci s napětím 12 V a využívá standardní spojovací techniku DIN, což odpovídá běžným požadavkům na montáž u starších i některých modernějších typů automobilů. Výrobek je dodáván včetně montážního držáku, který usnadňuje jeho upevnění v motorovém prostoru a zajišťuje stabilitu při provozu. Technické parametry cívky zahrnují počet polů 2 a jednu výstupní koncovku, což je typické pro systémy s rozdělovačem, kde jedna cívka obsluhuje všechny válce. Připojení k elektrickému obvodu je řešeno pomocí závitu M5 a svorek označených jako Klemme 1/15, což odpovídá standardizovanému zapojení v rámci zapalovacího systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména zda je motor vybaven rozdělovačem, jak je uvedeno ve specifikaci. Cívka BorgWarner (BERU) je navržena tak, aby splňovala původní požadavky na výkon a životnost, což je zásadní pro udržení optimálního spalování a snížení emisí. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena s dodržením bezpečnostních pravidel, včetně odpojení záporného pólu akumulátoru před zahájením prací. Je nutné zkontrolovat stav přívodních kabelů a svorek, aby nedocházelo k přerušení kontaktu nebo ztrátě napětí. Pokud je vozidlo vybaveno jiným typem zapalování, například bez rozdělovače, je třeba zvolit jiný typ cívky. Tento model je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál nebo pro údržbu vozů s klasickým zapalováním. Správná funkce cívky přímo ovlivňuje chod motoru, startovatelnost a celkovou jízdní dynamiku. Při výměně doporučujeme zkontrolovat i stav zapalovacích svíček a kabelů, protože jejich stav může ovlivnit životnost nové cívky. Produkt je určen pro použití v systémech, kde je požadována vysoká spolehlivost a přesné načasování jiskry. Díky použití standardních rozměrů a konektorů je výměna relativně jednoduchá i pro zkušené domácí mechaniky. Ujistěte se, že zvolený typ odpovídá přesně vašemu modelu vozu a typu motoru, aby nedošlo k nesprávné funkci zapalování.

Technicke specifikace

• Napětí: 12 V
• Spojovací technika: DIN
• Závit spojky: M5
• Klemme: 1/15
• Počet polů: 2
• Počet koncovek: 1
• Typ zapalování: Tranzistorové zapalování (TZ)
• Vybavení vozidla: Pro vozidla s rozdělovačem
• Doplňkový výrobek: S držákem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně montážního držáku pro snadnou instalaci
• Přesné odpovídání standardu DIN pro spolehlivé připojení
• Optimalizováno pro tranzistorové zapalovací systémy s rozdělovačem
• Zajištění stabilního vysokého napětí pro efektivní spalování

Poznamky k instalaci

Před výměnou cívky odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a svorek Klemme 1/15. Ujistěte se, že vozidlo je vybaveno rozdělovačem zapalování. Připojte nový držák a zajistěte pevné upevnění cívky v motorovém prostoru.