Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS110
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZS110
- EAN:4014427002734
- Užitná čísla: 0 040 100 110
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 056,20 Kč / ks
- 2 488,00 Kč s DPH
- 86,03 € / 104,10 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS110, která je klíčovou součástí systému zapalování pro řadu moderních automobilů. Cívka slouží k přeměně nízkého napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý chod motoru. Výrobek je navržen s ohledem na specifické požadavky výrobců vozidel a využívá osvědčenou konstrukci s odporem, což přispívá k dlouhé životnosti a stabilitě funkce i při náročných provozních podmínkách. Jedná se o náhradní díl s napětím 12 V, který je kompatibilní s vozidly vybavenými odpovídajícím typem zapalovacího systému. Cívka disponuje dvěma póly a má jeden výstupní konektor, což odpovídá standardnímu uspořádání pro mnoho typů motorů. Provedení koncovky je typu DIN, což zajišťuje bezpečné a pevné spojení s ostatními komponenty zapalování. Spojovací technika využívá závit M5, který je běžně používaný v automobilovém průmyslu pro upevnění a elektrické připojení. Barva cívky je oranžová, což je typické pro řadu BERU a usnadňuje vizuální identifikaci při montáži nebo diagnostice. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, rokem výroby a typem motoru. Kód ZS110 slouží jako jednoznačný identifikátor, který pomáhá předejít chybám při objednávání. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná funkce zapalovací cívky je zásadní pro efektivní spalování paliva, výkon motoru a snížení emisí. Použití nekvalitních nebo nekompatibilních dílů může vést k problémům jako je nerovnoměrný chod motoru, ztráta výkonu nebo zvýšená spotřeba paliva. Tento produkt od BorgWarner (BERU) nabízí důvěryhodnou alternativu k originálním dílům, přičemž zachovává vysoké standardy výroby a spolehlivost. Při instalaci je nutné dbát na správné připojení konektoru a upevnění pomocí závitu M5, aby nedošlo k uvolnění nebo poškození kabeláže. Pravidelná kontrola stavu zapalovacího systému, včetně cívky, pomáhá předcházet neočekávaným poruchám a zajistit plynulý provoz vozidla. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro udržení optimálního výkonu motoru a chtějí předejít dalším komplikacím spojeným s opotřebením zapalovacích komponent.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Označení dílu: ZS110
- Počet polů: 2
- Počet koncovek: 1
- Závit spojky: M5
- Spojovací technika: DIN+M5
- Provedení koncovky: DIN, s odporem
- Barva: oranžová
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá funkce díky konstrukci s odporem a osvědčené technologii BorgWarner (BERU)
- Přesné připojení pomocí standardního konektoru DIN a závitu M5 pro snadnou montáž
- Vizuálně snadno identifikovatelná oranžová barva pro rychlou kontrolu a výměnu
- Zajištění optimálního výkonu motoru a snížení rizika poruch zapalovacího systému
Poznamky k instalaci
Při montáži zajistěte pevné upevnění cívky pomocí závitu M5 a správné zapojení konektoru DIN. Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a ujistěte se, že napětí v systému je 12 V. Doporučujeme porovnat kód ZS110 s původním dílem nebo OEM číslem pro ověření kompatibility.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s odporem
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky DIN, Provedení koncovky M5
- Závit spojky:M5
- pocet polu:2
- Barva:oranzova
- CITROËN5 412 342
- CITROËN5 412 977
- MITSUBISHIMD 003 820
- MITSUBISHIMD 003 821
- PEUGEOT5970 13
- PEUGEOT5970 15
- RENAULT77 00 669 324
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka VALEO 245000 skladem 4 ks | VALEO |
691,60 Kč
571,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 119 031 vyprodáno | BOSCH |
1 416,30 Kč
1 170,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN AMI 10 Super (AM3) (40kW)
- CITROËN AMI Break 10 Super (AM3) (40kW)
- CITROËN AXEL 11 (42kW)
- CITROËN C35 autobus 2.0 (65kW)
- CITROËN C35 Krabice 2.0 (65kW)
- CITROËN C35 valník/podvozek 2.0 (65kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 (82kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 (85kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 (85kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 GTi (94kW)
- CITROËN DS Break 20 (73kW)
- CITROËN GS 1.0 (40kW)
- CITROËN GS 1.1 (40kW)
- CITROËN GS 1.1 (42kW)
- CITROËN GS X 2 (46kW)
- CITROËN GS Break 1.0 (40kW)
- CITROËN GS Break 1.1 (40kW)
- CITROËN SM 2.7 Injection (129kW)
- DAIHATSU CHARMANT (A) 1.3 (A35) (48kW)
- FIAT 130 (130_) 3.2 (B) (121kW)
- FIAT 130 kupé (130_) 3.2 (BC) (121kW)
- FIAT 131 (131_) 2.0 Abarth Rally (103kW)
- FIAT 132 (132_) 1.7 GLS (A1) (79kW)
- FIAT 132 (132_) 1.7 GLS (A1) (82kW)
- FIAT 132 (132_) 1.7 Special (A1) (77kW)
- FIAT X 1/9 (128_) 1.3 (54kW)
- FIAT X 1/9 (128_) 1.3 (55kW)
- HONDA ACCORD II Hatchback (AC, AD) 1.6 EX (AC) (65kW)
- HONDA CIVIC I Hatchback (SB) 1200 (SB2) (44kW)
- HYUNDAI STELLAR (F31_, SF2_) 1.4 (50kW)
- HYUNDAI STELLAR (F31_, SF2_) 1.6 (56kW)
- JAGUAR E-TYPE 4.2 (Series3) (127kW)
- JAGUAR E-TYPE Convertible 4.2 (Series3) (127kW)
- JAGUAR XJ 6 3.4 (119kW)
- JAGUAR XJ 6 4.2 (130kW)
- JAGUAR XJ 6 4.2 (133kW)
- JAGUAR XJ 6 4.2 (124kW)
- JAGUAR XJ 6 4.2 (151kW)
- JAGUAR XJ 6 4.2 (137kW)
- MERCEDES-BENZ PULLMANN (W100) 600 (100.016, 100.015) (184kW)
- MITSUBISHI GALANT III (A12_) 1.6 (A121) (55kW)
- MITSUBISHI GALANT III (A12_) 2.0 (A123) (72kW)
- MITSUBISHI GALANT III (A12_) 2.0 GLX (63kW)
- MITSUBISHI GALANT III Station Wagon (A12_V) 1.6 GL (A121V) (55kW)
- MITSUBISHI GALANT III Station Wagon (A12_V) 2.0 GLX (A123V) (72kW)
- MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 1.6 GLX (A161A) (55kW)
- MITSUBISHI GALANT IV Station Wagon (A16_V) 1.6 GLX (A161V) (55kW)
- MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 1.6 GLX (E11A) (55kW)
- MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 2.0 GLS (E15A) (66kW)
- MITSUBISHI LANCER CELESTE kupé (A7_) 2.0 GSR (A78A) (66kW)
- MITSUBISHI LANCER CELESTE kupé (A7_) 2.0 GSR (A78A) (71kW)
- MITSUBISHI LANCER CELESTE kupé (A7_) 2.0 GSR (A78A) (77kW)
- MITSUBISHI LANCER I (A7_) 1.4 (A72A) (50kW)
- MITSUBISHI LANCER I Station Wagon (A7_V) 1.4 (A72V) (50kW)
- MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 1.6 SL, GL (A121) (55kW)
- MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) (66kW)
- MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) (72kW)
- MITSUBISHI SAPPORO I (A12_) 2.0 (A123) (79kW)
- NISSAN PATROL III/2 Hardtop (K260) 2.8 (88kW)
- PEUGEOT 104 0.9 (33kW)
- PEUGEOT 104 0.9 (34kW)
- PEUGEOT 104 1.0 (32kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (42kW)
- PEUGEOT 104 1.2 (42kW)
- PEUGEOT 104 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 104 kupé 0.9 (33kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (49kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (42kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 (50kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 (55kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 1.8 (60kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (72kW)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 (71kW)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 (69kW)
- PEUGEOT J5 autobus (280P) 2.0 (55kW)
- RENAULT 12 (117_) 1.3 TS (1177) (44kW)
- RENAULT 16 (115_) 1.6 TL (1152, 1153, 1157) (48kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TX (1278) (105kW)
- RENAULT 4 (112_) 1.1 (32kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.3 (1224, 1394) (47kW)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Alpine A5 (1223) (68kW)
- SUZUKI ALTO I (0S) 0.8 (SS80) (29kW)
- SUZUKI SJ410 1.0 (SJ410) (33kW)
- SUZUKI SJ410 Cabrio (OS) 1.0 (SJ410) (33kW)
- TOYOTA TERCEL (_L1_, _L2_) 1.3 (AL20, AL11) (48kW)
- TOYOTA TERCEL (AL2_) 1.5 4WD (AL25) (50kW)
- TOYOTA TERCEL kombi (AL2_) 1.5 (AL25) (52kW)



