Zapalovací cívka ASTEMO 2508810
- Kategorie: Zapalovaci civka/jednotka zapalovaci civky
- Výrobce:ASTEMO
- Katalogový kód:2508810
- EAN:4044079088107
- Užitná čísla: 2508810
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 250,70 Kč / ks
- 1 513,30 Kč s DPH
- 52,33 € / 63,32 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro systém zapalování svého vozidla? Představujeme zapalovací cívku ASTEMO s katalogovým číslem 2508810. Tento komponent je klíčovým prvkem, který převádí nízké napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné pro vytvoření jiskry v zapalovací svíčce. Bez funkční cívky motor prostě nespustí nebo bude pracovat nerovnoměrně, proto je její stav často přehlíženým, ale zásadním faktorem pro plynulý chod auta. Cívka ASTEMO 2508810 je navržena pro plně elektronické zapalování (VZ), což znamená, že je optimalizovaná pro moderní řídící jednotky motoru, které přesně řídí časování a intenzitu zapalování. Takové zapalovací systémy vyžadují komponenty s konzistentní výstupní charakteristikou, aby nedocházelo k chybám v řídící jednotce ani k zbytečnému opotřebení ostatních částí podvozku a motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od ověřeného výrobce jako je ASTEMO pomáhá udržet stabilitu provozu a minimalizuje riziko nečekaných poruch na silnici. Při výběru nové cívky je nejdůležitější přesná shoda s vaším vozidlem. I když se zdá, že cívky vypadají podobně, liší se v rozměrech, typu připojení a elektrických parametrech. Proto doporučujeme před koupí ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vašeho vozu nebo přímo podle OEM kódu, který najdete v servisní knížce nebo na staré cívce. Správně vybraná cívka ASTEMO 2508810 by měla mít shodné rozměry a typ konektoru jako původní díl, aby se dala snadno namontovat bez nutnosti úprav. Symptomy opotřebené nebo vadné cívky mohou zahrnovat obtížné startování, ztrátu výkonu při zrychlování, nepravidelný chod volnoběhu nebo dokonce vypínání motoru. Pokud si nejste jisti, zda je cívka skutečně příčinou vašich problémů, je vhodné nechat ji diagnostikovat v autoservisu. Měření impedance a kontrola izolace mohou potvrdit, zda je díl k výměně. Výměna cívky je obvykle jednoduchý úkon, který zvládne i zkušený kutil s základním nářadím, ale vyžaduje opatrnost při odpojování elektrických konektorů a dodržování bezpečnostních pravidel při práci s vysokým napětím. Investice do kvalitní zapalovací cívky ASTEMO 2508810 je prevencí před dražšími opravami. Správně fungující zapalovací systém šetří palivo, snižuje emise a prodlužuje životnost motoru. Nečekejte, až se problém zhorší. Pokud máte podezření na vadu, vyhledejte si tento konkrétní díl a ověřte jeho dostupnost. Rychlé a přesné řešení vám ušetří čas a starosti. Zkontrolujte si specifikace a ujistěte se, že kód 2508810 odpovídá vašemu vozidlu, a pak si objednejte nový díl s klidem.
Technicke specifikace
- Výrobce: ASTEMO
- Katalogové číslo: 2508810
- Typ systému zapalování: Plně elektronické zapalování (VZ)
Vlastnosti a vyhody
- Přesná kompatibilita s plně elektronickým zapalováním pro stabilní chod motoru
- Spolehlivý převod napětí pro jistý start a plynulé zrychlování
- Snadná identifikace díky jasně uvedenému kódu dílu 2508810
Poznamky k instalaci
Před montáží vždy ověřte shodu kódu dílu 2508810 s vaším vozidlem. Odpojte akumulátor, abyste předešli krátkému zkratování. Cívku namontujte pevně a zajistěte, aby byl elektrický konektor správně zasunutý a uzamčený. Po zapojení zkontrolujte, zda nejsou viditelné poškozené kabely nebo konektory.
- Civky - system zapalovani:pro plne-elektronicke zapalovani (VZ)
- HITACHICM1T228
- HITACHICM1T228B
- HITACHICM1T228C
- HONDA30500P0AA01
- HONDA30500P0HA01
- HONDA30500PAAA01
- HONDA30500PCA003
- HONDA30500PDAE01
- ISUZU5862061610
- ISUZU5862071980
- MGGCL207
- MGNEC100750
- ROVERGCL207
- ROVERNEC100750
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka FAE 80250 vyprodáno | FAE |
889,40 Kč
735,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48111 vyprodáno | NGK |
999,00 Kč
825,60 Kč bez DPH
|
- HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 1.8 i (CE7) (85kW)
- HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 2.0 i LS (CE8) (96kW)
- HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 2.2 i VTEC (CE9) (110kW)
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 1.8 i (CG8) (100kW)
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.0 i (CG9) (108kW)
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.3 (CL3, S86) (113kW)
- HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 1.8 i (CH6) (100kW)
- HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 (CH7) (108kW)
- HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.3 (CL4) (113kW)
- HONDA ACCORD VI kupé (CG) 2.0 i 16V (108kW)
- HONDA CIVIC V kupé (EJ) 1.6 i Vtec (EJ1) (92kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8) (55kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.5 16V (MB9) (84kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.6 16V (MC1) (92kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) (66kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) (55kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.5 16V (MB3) (84kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 i (MB1) (83kW)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 i (EK1) (84kW)
- HONDA SHUTTLE (RA) 2.3 16V (RA3, RA5) (110kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 416 Si (85kW)
- ROVER 600 I (RH) 618 i/Si (85kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 i (85kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Si (96kW)


