Vysokotlaké vedení, klimatizace VEMO V15-20-0139
- Kategorie: Hadice
- Výrobce:VEMO
- Katalogový kód:V15-20-0139
- EAN:4062375358816
- Užitná čísla: 1089194
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 944,50 Kč / ks
- 3 562,90 Kč s DPH
- 123,20 € / 149,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento vysokotlaké vedení klimatizace s výrobním označením VEMO V15-20-0139 je klíčovou součástí chladicího okruhu v automobilových systémech. Jde o pevně vedenou trubku, která slouží k přenosu chladiva pod vysokým tlakem přímo od kompresoru klimatizace směrem k kondenzátoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro efektivní chlazení interiéru vozu, protože zajišťuje, že horké chladivo po stlačení kompresorem dorazí do kondenzátoru, kde se ochladí a přemění na kapalnou fázi. Bez neporušeného a těsného vysokotlakého vedení by došlo k úniku chladiva, což by okamžitě znemožnilo chladicí cyklus a klimatizace by přestala fungovat. Tento náhradní díl od značky VEMO je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a umožnil spolehlivou výměnu poškozeného nebo opotřebovaného originálního vedení. Při montáži je důležité dbát na to, aby byla trubka správně upevněna v držácích a aby nebyla vystavena nadměrnému napětí nebo vibracím, které by mohly vést k prasknutí. Před instalací nového vedení klimatizace je nutné zkontrolovat stav připojovacích hrdel a případně vyměnit těsnicí kroužky, aby byla zajištěna dlouhodobá těsnost celého systému. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM kódem, protože rozměry a tvar trubic se mohou u různých typů karoserií lišit. Použití kvalitního vedení pro klimatizaci je zárukou bezpečného provozu a dlouhé životnosti celého chladicího okruhu. Tento produkt je vhodný pro opravy, kdy dojde k mechanickému poškození trubky, korozi nebo úniku chladiva v úseku mezi kompresorem a kondenzátorem. Výběrem správného autodílu zajistíte, že vaše klimatizace bude opět pracovat s plným výkonem a bude schopna rychle ochladit interiér i v letních měsících.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Vysokotlaké vedení klimatizace
- Výrobce: VEMO
- Kód dílu: V15-20-0139
- Umístění v systému: Mezi kompresorem a kondenzátorem
- Funkce: Přenos chladiva pod vysokým tlakem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos chladiva od kompresoru k kondenzátoru pro efektivní chlazení
- Navrženo pro přesnou montáž a dlouhou životnost v náročných podmínkách podvozku
- Umožňuje rychlou výměnu poškozeného vedení a obnovení funkce klimatizace
- Kompatibilní s původními montážními body a připojeními vozidla
Poznamky k instalaci
Při výměně vysokotlakého vedení je nutné dodržet bezpečnostní postupy pro práci s chladivem. Před demontáží poškozeného dílu musí být systém klimatizace vyprázdněn certifikovaným zařízením. Nové vedení VEMO V15-20-0139 namontujte do původních držáků a zajistěte, aby nebylo vystaveno přímému kontaktu s horkými částmi motoru nebo ostrými hranami karoserie. Vždy vyměňte těsnicí kroužky na připojovacích hrdlech a po montáži proveďte kontrolu těsnosti a následné napuštění systému chladivem a olejem dle výrobcem stanovených hodnot.
- Hmotnost (kg):0,32
- topení/chlazení:od kompresoru klimatiza po kondenzator
- AUDI8K0 260 701
- MAHLEAP 145 000S
- METZGER AUTOTEILE2360149
- TRISCAN9010 29143
- VEMO15-20-0139
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro (105kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro (100kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro (130kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (88kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (105kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (105kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI quattro (130kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (88kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI (105kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI quattro (130kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI quattro (105kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.0 TDI quattro (130kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI (105kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.0 TDI quattro (130kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI (105kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI quattro (130kW)



