Vysokotlaké vedení, klimatizace TOPRAN 119 856
- Kategorie: Hadice
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:119 856
- Užitná čísla: 119 856 001
- V nabídce od:04.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 28.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 29.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 27.10.2026 |
- Vaše cena: 774,10 Kč / ks
- 936,70 Kč s DPH
- 32,39 € / 39,19 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vysokotlaké vedení klimatizace značky TOPRAN s označením 119 856, které je klíčovou součástí chladicího okruhu v automobilu. Jedná se o potrubí na straně vysokého tlaku, jehož hlavní funkcí je přivádět horký chladicí plyn od kompresoru klimatizace přímo k kondenzátoru. Správná funkce tohoto dílu je nezbytná pro efektivní chlazení interiéru vozu, protože zajišťuje bezúnikový transport média pod vysokým tlakem. Vstupní data potvrzují, že dané potrubí je určeno pro systémy využívající chladicí prostředek R 134a, což je standardní látka v mnoha moderních vozidlech. Výrobce TOPRAN u tohoto modelu dodává potrubí již s tesněním, což usnadňuje montáž a snižuje riziko nesprávného utěsnění spoje. Materiál těsnění je vyroben z HNBR (hydrogenovaný akrylonitril-butadienový kaučuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení chladicích médií. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to především na základě OEM čísla nebo vizuální shody s původním dílem. Potrubí slouží jako spojovací článek mezi kompresorem a kondenzátorem, kde musí odolávat nejen tlaku, ale i vibracím motorového prostoru. Pokud dojde k poškození tohoto vedení, může dojít k úniku chladiva a následnému selhání celého systému klimatizace. Proto je výměna za kvalitní náhradní díl, jako je tento produkt TOPRAN, zásadní pro obnovení funkčnosti chlazení. Při montáži je nutné dbát na to, aby bylo potrubí správně nasměrováno a upevněno, aby nedošlo k jeho mechanickému poškození o okolní části karoserie nebo motoru. Použití originálního těsnění zajišťuje dlouhodobou těsnost spoje bez nutnosti dodatečných úprav. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné vyměnit poškozené nebo opotřebované potrubí na straně vysokého tlaku. Je důležité si před objednáním ověřit, zda je daný typ potrubí určen pro konkrétní rok výroby a typ motoru vašeho vozu, protože rozměry a tvar připojení se mohou lišit. Správně zvolený kód dílu 119 856 od TOPRANu zaručuje, že získáte komponentu, která odpovídá technickým požadavkům výrobce vozu. V případě pochybností o kompatibilitě doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu podle katalogu dílů pro vaše vozidlo. Tento autodíl je navržena tak, aby splňovala požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných podmínkách provozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: TOPRAN 119 856
- Typ potrubí: Vysokotlaké vedení (strana vysokého tlaku)
- Umístění: Od kompresoru klimatizace po kondenzátor
- Použitelné chladicí médium: R 134a
- Materiál těsnění: HNBR (Hydrogenovaný akrylonitril-butadienový kaučuk)
- Dodání: S potrubím a těsněním
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka včetně těsnění zajišťuje snadnou a bezpečnou montáž bez nutnosti dokupování dalších komponent.
- Odolný materiál těsnění HNBR poskytuje spolehlivou ochranu proti úniku chladiva i při vysokých teplotách v motorovém prostoru.
- Přesná shoda s původními rozměry a tvarem umožňuje bezproblémovou výměnu poškozeného potrubí na straně vysokého tlaku.
- Určeno pro systémy s chladicím médiem R 134a, což zajišťuje kompatibilitu s většinou moderních vozidel.
- Zajišťuje efektivní přenos horkého chladicího plynu od kompresoru k kondenzátoru pro optimální výkon klimatizace.
Poznamky k instalaci
Při montáži nového potrubí je nutné dbát na pečlivé utěsnění spojů pomocí dodaného těsnění HNBR. Před instalací zkontrolujte stav připojovaných míst na kompresoru a kondenzátoru, aby nebyly poškozené. Po namontování je nezbytné provést kontrolu těsnosti celého systému klimatizace a případně doplnit chladicí médium R 134a podle specifikací výrobce vozu. Ujistěte se, že potrubí není v kontaktu s ostrými hranami nebo pohyblivými částmi motoru.
- Hmotnost (kg):0,3
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim, s potrubím
- Doplňující výrobek/info 2:Strana vysokeho tlaku
- topení/chlazení:od kompresoru klimatiza po kondenzator
- Materiál těsnění:HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- poużitelné pro chladící prostředek:R 134a
- AUDI1J0 820 721D
- AUDI1J0 820 721AA
- AUDI1J0 820 721BH
- AUDI1J0 820 721G
- CUPRA1J0 820 721BH
- CUPRA1J0 820 721AA
- CUPRA1J0 820 721D
- CUPRA1J0 820 721G
- PORSCHE1J0 820 721D
- PORSCHE1J0 820 721BH
- PORSCHE1J0 820 721G
- PORSCHE1J0 820 721AA
- SEAT1J0 820 721BH
- SEAT1J0 820 721AA
- SEAT1J0 820 721D
- SEAT1J0 820 721G
- SKODA1J0 820 721AA
- SKODA1J0 820 721D
- SKODA1J0 820 721G
- SKODA1J0 820 721BH
- VAG1J0 820 721D
- VAG1J0 820 721BH
- VAG1J0 820 721AA
- VAG1J0 820 721G
- VW1J0 820 721D
- VW1J0 820 721BH
- VW1J0 820 721G
- VW1J0 820 721AA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vysokotlaké vedení, klimatizace KAMOKA 7930001 skladem 4 ks | KAMOKA |
312,10 Kč
257,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vysokotlaké / nízkotlaké vedení, klimatizace MAXGEAR AC930069 vyprodáno | MAXGEAR |
482,10 Kč
398,40 Kč bez DPH
|
- ACR119366
- ACR119368
- AIC53682
- BOGAPA4128146
- ECOCLIM236C13
- ESEN SKV54SKV737
- Frankberg5481FB0001407
- KLITECHLTVW018
- KÜHLER SCHNEIDER8155981
- METZGER AUTOTEILE2360001
- NTYCPR-AU-020
- THERMOTECKTT160571
- VALEO818401
- VEMOV15-20-0029
- ZZVFZVG1J01AA
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (74kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 (92kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (132kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A3 (8L1) S3 quattro (154kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (75kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (74kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V (92kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 (74kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20V (92kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20VT (132kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 (92kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) RS 1.8 T (132kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (75kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 20V (92kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 4x4 (85kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T (132kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (74kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (75kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 (92kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 4motion (92kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (132kW)
- VW BORA I (1J2) 2.0 (85kW)
- VW BORA I (1J2) 2.0 4motion (85kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (74kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (75kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 4motion (92kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (132kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 (85kW)
- VW BORA Variant (1J6) 2.0 4motion (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 (92kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 4motion (92kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (132kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motion (85kW)
- VW GOLF IV (1J1) 2.0 BiFuel (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (75kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 4motion (92kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motion (85kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 Bi-Fuel (85kW)



