Vysokotlaké vedení, klimatizace NISSENS 841732
- Kategorie: Hadice
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:841732
- EAN:5707286618916
- V nabídce od:27.05.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 530,30 Kč / ks
- 641,70 Kč s DPH
- 22,19 € / 26,85 € s DPH
Informace o produktu
Tento vysokotlaké vedení klimatizace od výrobce Nissens, s výrobním označením 841732, představuje klíčovou součást chladicího okruhu v automobilech. Díl slouží k přenosu chladicího média pod vysokým tlakem přímo z kompresoru klimatizace směrem k kondenzátoru. Správná funkce tohoto potrubí je nezbytná pro efektivní chlazení interiéru vozidla a udržení požadovaného tlaku v systému. Vedení je vyrobeno z hliníku, což zajišťuje potřebnou odolnost vůči korozi a mechanickému namáhání při provozu. Je kompatibilní s běžně používanými chladicími látkami, konkrétně s R 134a a novějšími typy R 1234yf, což umožňuje jeho využití v širokém spektru moderních i starších vozů. Součástí dodávky je již předmontovaný tesnicí kroužek, který usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost spoje bez nutnosti dokupování dalších doplňkových dílů. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože rozměry a tvar připojení se mohou lišit. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebované potrubí, tento produkt od Nissens nabízí ověřenou kvalitu a přesné provedení. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ostatních součástí klimatizace a zajistit, aby systém byl správně vyčištěn a naplněn vhodným chladivem. Použití originálního označení dílu 841732 usnadňuje identifikaci při objednávání a montáži v servisu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a zajišťoval dlouhodobou spolehlivost celého systému klimatizace.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Kompatibilní chladicí látky: R 134a, R 1234yf
- Umístění: mezi kompresor a kondenzátor
- Součást balení: s tesnicím kroužkem
- Výrobce: Nissens
- Kód dílu: 841732
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos chladicího média pod vysokým tlakem pro efektivní chlazení interiéru
- Odolný hliníkový materiál zajišťuje dlouhou životnost a ochranu proti korozi
- Univerzální kompatibilita s chladicími látkami R 134a i R 1234yf
- Kompletní dodávka včetně tesnicího kroužku pro rychlou a bezproblémovou montáž
- Přesné provedení odpovídající původním parametrům vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací nového vysokotlakého vedení je nutné systém klimatizace správně vypustit a vyčistit. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování spojek a ujistěte se, že tesnicí kroužek je řádně nasazen. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti a následné naplnění systému chladicím médiem a olejem podle specifikací výrobce vozidla.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- topení/chlazení:od kompresoru klimatiza po kondenzator
- Materiál:hliník
- Chladící látka:R 134a, R 1234yf
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vysokotlaké vedení, klimatizace MAHLE AP 101 000P skladem 1 ks | MAHLE |
1 200,50 Kč
992,10 Kč bez DPH
|
|
|
Vysokotlaké / nízkotlaké vedení, klimatizace NRF 400001 skladem 4 ks | NRF |
619,40 Kč
511,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vysokotlaké vedení, klimatizace KAMOKA 7930042 vyprodáno | KAMOKA |
227,60 Kč
188,10 Kč bez DPH
|
|
|
Vysokotlaké vedení, klimatizace MAXGEAR AC912564 vyprodáno | MAXGEAR |
452,00 Kč
373,60 Kč bez DPH
|
- TRISCAN901028025
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)


