Vyrovnávací nádoba, chladicí kapalina NRF 454192
- Kategorie: Vyrovnavaci nadrzka
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:454192
- EAN:8718042424723
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 432,90 Kč / ks
- 523,80 Kč s DPH
- 18,11 € / 21,92 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je vyrovnávací nádoba pro chladicí systém, určená k náhradě původního dílu v automobilech s označením NRF 454192. Jako klíčová součást chladicího okruhu slouží k vyrovnávání tlaku a objemu chladicí kapaliny při změnách teploty motoru. Během provozu se kapalina rozpíná a smršťuje; nádoba umožňuje její přirozený pohyb, čímž zabraňuje přetlaku v systému a riziku prasknutí hadic nebo jiných komponent. Správně fungující nádoba na chladicí kapalinu je nezbytná pro udržení optimální teploty motoru a prevenci přehřívání, které by mohlo vést k vážným mechanickým poškozením. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Kód NRF 454192 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření, zda je díl vhodný pro váš automobil. Vyrovnávací nádoba se obvykle montuje na viditelné místo v podvozku, často v blízkosti chladiče nebo motoru, kde je snadno přístupná pro kontrolu hladiny kapaliny. Její výměna je relativně jednoduchá, ale vyžaduje dodržení bezpečnostních postupů, zejména pokud je motor horký. Před demontáží starého dílu je nutné systém ochladit a případně vypustit část chladicí kapaliny, aby nedošlo k úniku nebo popálení. Při instalaci nové vyrovnávací nádoby je vhodné zkontrolovat stav připojovacích hadic a těsnění. Pokud jsou hadice ztvrdlé nebo poškozené, doporučuje se jejich výměna společně s nádobou pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti celého systému. Po namontování nového dílu je nutné systém naplnit vhodnou chladicí kapalinou a provést odvzdušnění, aby se odstranily vzduchové bubliny, které by mohly narušit cirkulaci. Pravidelná kontrola hladiny a stavu nádoby pomáhá včas odhalit případné úniky nebo problémy s tlakem v systému. Tento autodíl je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajišťoval bezproblémový chod chladicího systému v různých provozních podmínkách. Pro správnou funkci je klíčové, aby nádoba byla těsná a schopná udržet potřebný tlak v systému při zahřívání i chlazení motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 454192
- Typ dílu: Vyrovnávací nádoba chladicí kapaliny
- Funkce: Regulace tlaku a objemu chladicí kapaliny
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak v chladicím systému a předchází přehřívání motoru
- Umožňuje snadnou kontrolu hladiny chladicí kapaliny a vizuální kontrolu stavu systému
- Navržena pro přímou montáž jako náhrada původního dílu bez nutnosti úprav
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy nechte motor zcela vychladnout, aby nedošlo k úniku horké kapaliny nebo popálení. Odpojte přívodní a vývodní hadice, opatrně odstraňte starou nádobu a vyčistěte místo montáže. Při instalaci nové nádoby zkontrolujte těsnost všech spojení a po naplnění systému proveďte důkladné odvzdušnění.
- Záruka:Záruka 3 roky
- CITROËN132377
- CITROËNCRT173000S
- PEUGEOT132377
- CALORSTAT by VernetET0095C2
- CITROËN C2 (JM_) 1.1 (44kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 (54kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi (50kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 (80kW)
- CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS (90kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V (65kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i (54kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (66kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 (54kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Sedan 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 (50kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)



