Vyrovnávací nádoba, chladicí kapalina FEBI BILSTEIN 38559

Informace o produktu

Tento produkt představuje náhradní vyrovnávací nádobu pro chladicí systém, určenou pro přímou výměnu v rámci údržby motorových vozidel. Jedná se o klíčovou součást chladicího okruhu, která slouží k vyrovnávání tlaku a objemu chladicí kapaliny při změnách teploty motoru. Model 38559 od výrobce FEBI BILSTEIN je navržen tak, aby plně odpovídal původním specifikacím a zajistil bezproblémový chod chlazení. Nádržka je vyrobena z polypropylenu (PP), což je materiál běžně používaný v automobilovém průmyslu pro svou odolnost vůči chemickému působení chladicích kapalin a vysokým teplotám. Vzhledem k tomu, že chladicí systém je uzavřený a citlivý na jakékoliv netěsnosti, je použití kvalitní nádrže nezbytné pro prevenci přehřívání motoru a zajištění dlouhé životnosti všech součástí systému. Důležitým aspektem tohoto dílu je jeho kompletnost. Vyrovnávací nádoba je dodávána přímo s víkem, který je integrován do konstrukce, a dále je vybavena čidlem stavu chladiva. Tato kombinace umožňuje, aby systém správně detekoval hladinu kapaliny a v případě poklesu pod kritickou mez informoval řidiče prostřednictvím kontrolky na přístrojové desce. Čidlo je součástí dodávky, což eliminuje nutnost dokupování samostatných senzorů a zjednodušuje celkovou montáž. Počet koncovek je dva, což odpovídá standardnímu připojení přívodního a odvodního potrubí v chladicím okruhu. Objem nádrže je navržen tak, aby pojal potřebné množství kapaliny při expanzi, přičemž celkové plnící množství systému, na které se tato nádoba vztahuje, je uvedeno jako 11,5 litru. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesnou kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Rozměry nádoby jsou specifické: délka činí 477 mm, šířka 174 mm a tloušťka 147 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení nádrže v motorovém prostoru a pro zajištění, že se vejde do vyhrazeného prostoru bez nutnosti úprav karoserie nebo potrubí. Materiál PP zajišťuje dostatečnou tuhost i flexibilitu, aby nádrž odolala vibracím motoru a tepelným roztažnostem. Je důležité si uvědomit, že při výměně chladicí kapaliny je vhodné zkontrolovat stav stávající nádrže, zda nedošlo k prasklinám nebo úniku, což jsou časté příznaky opotřebení plastových dílů v čase. Pokud je nádrž poškozená, její výměna za nový kus, jako je tento model 38559, je nezbytná pro bezpečnou jízdu. Pro správnou funkci je nutné při montáži dbát na to, aby byla nádrž pevně uchycena a aby byla správně připojena k potrubí. Víko musí být dotaženo tak, aby byla zajištěna těsnost systému, ale zároveň aby nedošlo k poškození závitu. Čidlo hladiny by mělo být kontrolováno na funkčnost před finálním uvedením do provozu. Tento náhradní díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu chlazení. Díky přítomnosti čidla a víka v balení je výměna rychlejší a efektivnější. Je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM kódu, aby se předešlo nesprávné montáži. Správně fungující vyrovnávací nádoba je základem pro stabilní teplotu motoru, což přímo ovlivňuje spotřebu paliva, výkon a celkovou spolehlivost vozu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento od FEBI BILSTEIN, zaručuje, že systém bude pracovat v souladu s požadavky výrobce.

Technicke specifikace

• Materiál: PP (polypropylen)
• Délka: 477 mm
• Šířka: 174 mm
• Tloušťka: 147 mm
• Počet koncovek: 2
• Plnící množství: 11,5 l
• Dodáváno s: víkem a čidlem stavu chladiva

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně víka a čidla hladiny chladicí kapaliny pro okamžitou výměnu bez dokupování dalších dílů
• Odolný polypropylenový materiál zajišťující dlouhodobou stabilitu vůči vysokým teplotám a chemickému působení chladicích kapalin
• Přesné rozměry a tvar odpovídající původnímu provedení pro bezproblémovou montáž do vyhrazeného prostoru motorového prostoru
• Zajištění správné funkce systému varování před nízkou hladinou chladicí kapaliny díky integrovanému čidlu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav připojovacích hadic a ujistěte se, že jsou neporušené. Nádobu umístěte na původní místo a zajistěte pevné uchycení. Připojte potrubí k oběma koncům a dotaňte svorky. Nasaďte víko a zkontrolujte těsnost. Po naplnění systému chladicí kapalinou (celkové množství cca 11,5 l) proveďte odvzdušnění a zkontrolujte hladinu. Ověřte funkčnost čidla hladiny po zapnutí zapalování.