Vyrovnávací nádoba, chladicí kapalina DT Spare Parts 4.68685

Informace o produktu

Vyrovnávací nádoba chladicí kapaliny DT Spare Parts 4.68685 je komponenta systému chlazení vozidla, sloužící k uchovávání a doplňování chladicí kapaliny. Tato nádoba zajišťuje udržení správné hladiny chladicí kapaliny v chladicím okruhu motoru, což je klíčové pro efektivní odvod tepla a prevenci přehřátí. Nádoba je vyrobena z kvalitního materiálu, který je odolný vůči teplotním změnám a chemickému působení chladicích kapalin. Je určena pro specifické modely vozidel, přičemž kompatibilitu lze ověřit dle OE čísla 960 501 8003. Před instalací je nutné zkontrolovat správnost dílu a jeho kompatibilitu s daným vozidlem. Při výměně vyrovnávací nádoby se doporučuje současně zkontrolovat stav hadic a spojek systému chlazení. Správná funkce vyrovnávací nádoby přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a výkonu motoru. Nádoba má objem 14.8 litrů, což zajišťuje dostatečnou kapacitu pro udržení stabilní hladiny chladicí kapaliny i při náročných provozních podmínkách. Rozměry nádoby jsou: délka 520 mm, šířka 350 mm a hloubka 190 mm. Hmotnost netto je 6100 gramů. Produkt je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• OE číslo: 960 501 8003
• Objem: 14.8 litrů
• Délka: 520 mm
• Šířka: 350 mm
• Hloubka: 190 mm
• Hmotnost netto: 6100 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou hladinu chladicí kapaliny a tím efektivní chlazení motoru.
• Odolnost vůči teplotním změnám a chemickému působení chladicích kapalin.
• Kompatibilita s vozidly dle OE čísla 960 501 8003.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vyrovnávací nádoby chladicí kapaliny DT Spare Parts 4.68685 je nezbytné dodržovat bezpečnostní předpisy a pokyny výrobce vozidla. Před zahájením práce odpojte akumulátor a ujistěte se, že motor je vychladlý. Starou nádobu opatrně demontujte a zkontrolujte stav okolních hadic a spojek. Nové těsnění, pokud je součástí balení, pečlivě umístěte na určené místo. Nádobu pevně utáhněte dle doporučeného momentu. Po instalaci doplňte chladicí kapalinu na správnou úroveň a zkontrolujte těsnost celého systému. Po prvním nastartování motoru sledujte hladinu chladicí kapaliny a případné úniky.