Výměník topení MB Axor 01.02- OM457 MB NRF NRF54258

Informace o produktu

Výměník topení MB Axor 01.02- pro motory OM457, výrobce NRF, katalogové číslo NRF54258. Tento díl slouží k ohřevu vzduchu v kabině vozidla a zajišťuje komfortní teplotu pro řidiče a spolujezdce. Konstrukce výměníku je založena na pájených hliníkových chladicích žebrech, což zaručuje efektivní přenos tepla a vysokou odolnost proti korozi. Výměník je dodáván s integrovaným potrubím, což usnadňuje instalaci a snižuje potřebu dalších komponent. Materiál nádrže na vodu (chladiče) je hliník, což přispívá k nízké hmotnosti a dobré tepelné vodivosti. Rozměry chladicí sítě jsou: hloubka 26 mm, délka 163 mm a šířka 268 mm. Průměr vstupního a výstupního hrdla je 18 mm. Tento výměník topení je vhodný pro náročné provozní podmínky a splňuje vysoké standardy kvality. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při výměně tohoto dílu je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní těsnění, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Pravidelná kontrola stavu výměníku topení je klíčová pro udržení optimálního výkonu topení a prevenci potenciálních problémů. Výměník je navržen pro maximální účinnost a minimalizaci energetických ztrát. Jeho kompaktní rozměry umožňují snadnou integraci do stávajícího systému topení vozidla.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: NRF54258
• Pro vozidla: MB Axor 01.02-
• Motor: OM457
• Materiál chladicích žeber: hliník
• Materiál nádrže: hliník
• Hloubka sítě: 26 mm
• Délka sítě: 163 mm
• Šířka sítě: 268 mm
• Vpust: 18 mm
• Odtok: 18 mm
• Provedení chladiče: pájené chladicí žebro

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní ohřev vzduchu v kabině
• Odolnost proti korozi díky hliníkové konstrukci
• Snadná instalace s integrovaným potrubím
• Dlouhá životnost a spolehlivý provoz

Poznamky k instalaci

Při instalaci výměníku topení je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a používat nové těsnění. Před instalací zkontrolujte stav potrubí a případně jej vyměňte. Ujistěte se, že je chladicí systém odvzdušněn po dokončení instalace, aby nedošlo k přehřátí motoru. Dodržujte doporučený utahovací moment pro všechny spoje. Před zahájením práce odpojte akumulátor vozidla. Při manipulaci s výměníkem buďte opatrní, aby nedošlo k poškození chladicích žeber.